老何的美篇

亲爱的朋友，感谢您耐心地读完了我的《浮生六步》。我是个小人物，是个平凡人，有幸生活在这个不平凡的时代。与共和国同龄的我，

2025-05-05

老何的美篇

从十一楼的办公处向北眺望，几百米外的世纪大桥就在眼前。这座白塔、白索的斜拉桥在这通吕河上巍然耸立已有十一年了。2006年初，

2025-05-05

老何的美篇

这几年路桥工程建设量大，我也常常被邀去当“专家”，对建设过程中的规划、设计、施工，甚至审计等阶段出出主意，提提建议。我这

2025-05-05

老何的美篇

金通公路金西大桥工地查图纸(身后是桥梁模型)顾景的《江海高架的前世今生》讲述了这条公路七十年来的演变脉络、历史经纬，也从一

2025-05-05

老何的美篇

八、参与世纪大桥的建设管理（任建设方总工程师）（2006年1月-2007年12月28日通车）该桥为我市第一座斜拉桥，也是南通地区继南通

2025-05-05

老何的美篇

五、主持刘桥大桥的建设管理，参与余北大桥建设管理（2000年3月-2000年底）刘桥大桥布跨为：2*22.2m+56m+2*22.2m，主跨结构：下承

2025-05-05

老何的美篇

1990年5月份，我由局工程队调入局工程股，以后的工作主要在管理岗位上。一、参与通掘线（S203）工程的建设管理。（1990-1992年）

2025-05-05

老何的美篇

一、江（都）平（潮）公路改造工程，1985年3月-1986年上半年参与该线的桥梁施工，其中有：云台山闸桥（10+16+10m悬臂梁桥）平五河

2025-05-05

老何的美篇

通州交通工作的25年，是我人生精力最旺盛、工作能量最好的时期(35-60岁)。期间，我工作在县级交通工程建设一线，直接面对工程建设

2025-05-05

老何的美篇

初中，我是在三余中学上的。这是一所农村中学，学生都是附近农民的子女。后来我去南通上高中，他们很多人仍留在那里念高中。一九

2025-05-05