20261006宝船厂遗址公园

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　　南京郑和宝船遗址公园坐落于鼓楼区漓江路57号，是在明代龙江宝船厂旧址上建起的大型遗址性公园，也是郑和七下西洋核心造船基地。这里曾是明永乐年间世界最大的皇家造船厂，如今保留着国内罕见的船坞遗迹，是读懂明代航海史的重要坐标。

🏛️ 核心看点

古作塘遗址：园区内现存4、5、6号三处明代“作塘”（即船坞），是当年建造宝船的坞式工作台。平静的水塘之下，依旧保留着当年造船台的夯土与木桩遗迹。

出土文物与宝船模型：2003年起考古发掘出土了舵杆、铁锚、造船工具等大量文物，其中一根木桩上刻有“答字五万八千五百四十三号”等铭文，体现了明代“物勒工名”的严谨制度。园内还陈列着1:1复制的中号宝船模型（长63米、宽13米），直观展现当年“海上巨无霸”的恢弘。

文化雕塑与碑廊：广场上有高1.6米、重650公斤的“郑和铜钟”，西广场矗立着郑和全身铜像与汉白玉使节墙。200多米长的碑廊依次展示 《郑和航海图》《牵星图》及108块青铜碑刻，还原船队远航三十余国的壮阔。

💡 游览与开放信息

公园每日 06:30—20:30 开放（20:00停止入园），常规门票约 18元，学生半价，1.4米以下儿童免费。早6:00—8:30、晚17:00—20:30 及特定人群（老人、军人、残疾人等）可免费入园。每年 7月11日中国航海日 通常全天免票。

交通方面，乘地铁4号线至 龙江站 1号口出，步行约10分钟即达；公交47、72、133、307路至 宝船遗址公园站 下车。

🌟 历史回响

据 《明史》记载，大型宝船“长四十四丈，阔一十八丈”，折合约138米长、56米宽，甲板面积相当于一个足球场。600多年前，一艘艘巨舰从这里驶入长江，再前往太仓刘家港集结，最终跨越重洋。

如今漫步园中，残存的作塘与复刻的宝船静静伫立，仿佛仍能听见当年木槌敲击、工匠劳作的号子声，让人遥想大明王朝走向深蓝的雄心。

　　顺着指引往里走，古色古香的售票处旁还飘着金陵大肉包的香气，逛累了买上一个垫垫肚子，烟火气和历史感就这么奇妙地融在了一起。

　　宝船厂出土文物展

跨过高高的石阶走进文物展厅，红漆木门半敞着，风裹着秋日的晴光钻进来，好像一下子就触到了六百年前造船工坊的温度。

　　草坪上的造船工人群雕个个肌肉紧绷，肩扛粗木、步履沉实，仿佛下一秒就能听见号子声顺着风传过来，把当年工匠们赶工造船的鲜活场景直愣愣推到眼前。

　　郑和铜钟(仿)，高1.6米重650kg。

它被安放在盘龙石柱之间，铜身刻着的纹路虽历经仿制打磨，仍能想见当年鸣钟启航时，整座船厂万众瞩目的澎湃。

　　古建殿堂的木窗棂一格一格滤着阳光，落在地面上印出整齐的光斑，推门而入，迎面便是郑和的塑像，他衣袂似被海风扬起，目光遥望着海的方向。

展厅墙面上的展板把宝船厂的由来讲得明明白白，明成祖下诏兴建皇家船厂，专为下西洋打造巨舰，连“宝船”之名的由来也写得清清楚楚，原来这些船不仅载人出使，还载着各国往来的奇珍与信物。

宝船由来，为何称宝船？

　　宝船造船工具

整面展柜里悬着斧、刨、墨斗这些木作家伙事，件件都带着厚重的使用痕迹，很难想象就是靠着这些看起来朴实无华的工具，工匠们造出了能跨洋越海的惊世巨舰。

游戏机

　　秋日的树影落在古建飞檐上，银杏叶泛着浅黄的边，风一吹就晃晃悠悠落在青石板路上，整个院子静得能听见叶尖蹭过空气的轻响。

　　步道两旁挂满了水母和海星造型的灯饰，粉的黄的蓝的，沿着游路往湖边延伸，像把整片星海搬来了林间，据说入夜亮灯时更是如梦似幻。

　　沿着湖边走，一路都有造型精巧的灯饰，岸边的花草也被装点得格外鲜亮，风拂过水面，把树影揉成一湖碎金。

　　草丛里立着不少蜻蜓造型的装饰，粉白的仿真花挤在绿草之间，风一吹就轻轻晃，像是误闯进了一处藏着童趣的秘密花园。

湖边草坪上立着两座劳作的工匠铜像，他们俯身拽着绳索，仿佛正合力把巨木往船坞里拖，身后的湖面安安静静，像在替时光存下这帧热火朝天的画面。

　　临水的石墙上嵌着整幅造船浮雕，一凿一铲、一抬一扛都刻得清清楚楚，工匠们的眉眼间全是专注，把当年船厂的烟火气永远留在了石面上。

　　两座工匠铜像正合力拽动粗缆，肌肉绷紧的弧度里全是力量感，隔着几百年的时光，依然能感受到那股拧成一股绳的劲儿。

　　几丛翠竹弯成了天然的拱门，走进去就像钻进了一片清润的绿意里，前方的游路上有老人慢悠悠散步，日子慢得刚好能接住所有细碎的惬意。

　　成片的香樟树撑出浓密的树荫，修剪齐整的灌木铺出深浅错落的绿，远处高楼的轮廓衬在林梢后头，闹市边上居然藏着这么一方幽静天地。

　　老厂房改造成的休憩空间敞亮又舒服，木桌椅晒着斜斜的阳光，书架上码着满满当当的书，逛累了进来坐会儿，喝口水翻翻书，连脚步都跟着慢下来。

　　树底下挂着一排白流苏灯笼，风一吹就轻轻晃，两座工匠铜像立在光影里，像是刚停下手里的活，正趁着歇晌的功夫唠两句家常。

　　棕榈树之间拉着细索，上面悬着手写的诗句，风一吹字牌轻轻晃，一句“为天地立心”落在满眼绿意里，连逛园子都多了几分文气。

　　开阔的广场上，63米长宽13米，那艘复刻的中号宝船就停在水畔，船身全是厚重的老木板，远远望过去就像一艘刚从六百年前驶过来的海上巨兽。

　　宝船千灯奇幻夜，演出时间表。

园区马上要办千灯奇幻夜，非遗打铁花、佤族喷火这些节目排得满满当当，只等夜幕落下，这里就要变成满是烟火与流光的奇幻世界。

　　湖面静得像一面镜子，远处的电视塔和岸边古亭的影子全沉在水里，风掠过时漾开细碎波纹，把秋阳揉成了一湖闪闪烁烁的碎银。

　　宝船复原模型

绕着这艘一比一复刻的巨船走一圈，木质船板的纹理里全是岁月感，抬头数着一根根高耸的桅杆，很难不惊叹当年的造船技艺居然能造出这么庞然的海上巨物。

　　站在船首前，船头上的兽面纹饰威风凛凛，几缕铁链垂下来，仿佛下一秒就能听见起锚的号令，巨舰就要劈波斩浪驶向远洋。

　　顺着船身慢慢踱过去，几个游客正凑在围栏边细细打量木板的拼接痕迹，指尖虚虚点着当年工匠留下的印记，连脚步都放得格外轻。

　　站在刻着“郑和宝船”的景石前留影，身后巨船巍峨，风掀起衣角的瞬间，好像也跟着沾了几分当年远航船队的壮阔意气。

　　林间空地上铺满了圆润的鹅卵石，树影在石缝间晃来晃去，踩上去软乎乎的草叶蹭着脚踝，秋阳暖融融落在后背上，舒服得让人想多站一会儿。

　　古方亭立在广场深处，飞檐翘角藏在浓绿的树影里，风穿过廊下带着草木清香，走累了往亭边一站，整个人都跟着静了下来。

　　天妃古殿前的台阶整整齐齐，两侧树上系着密密麻麻的红丝带，香炉里还留着淡淡的余烟，当年船队出航前，船员们定然也曾在这里虔诚祈愿，盼着一路风平浪静、平安归来。

妈祖，又称天妃、天后，原名林默，北宋建隆元年（960年）生于福建莆田湄洲岛。她自幼聪慧，通晓气象与医术，常于海上救助遇险渔民，28岁因救助海难捐躯，被乡人奉为神明。

自宋至清，历代帝王36次册封，封号从“夫人”晋至“天后”，尊为“海上保护神”。其信仰随航海传播，全球49个国家和地区建有上万座妈祖庙，信众超3亿。

2009年，“妈祖信俗”入选联合国人类非物质文化遗产，成为中国首个信俗类世界遗产。

妈祖文化以“立德、行善、大爱”为核心，融合儒释道精神，不仅是航海者的精神寄托，更成为联结海内外华人的文化纽带。每逢诞辰与升天日，湄洲祖庙及各地宫庙举行盛大祭典，香火绵延千年，见证着中华海洋文明的包容与传承。

汉白玉妈祖雕像立在晴空之下，衣袂线条柔缓舒展，眉眼间满是慈和，望向湖面的目光，像是千百年来一直默默护佑着每一位踏浪远行的航海人。

　　郑和铜像高高立在石基之上，身后桅杆直刺蓝天，他手持海图衣袂翻飞，目光坚定地望向远方，像正站在宝船船头，指挥着整支船队劈波斩浪。

　　铜像基座旁的说明牌把郑和七下西洋的事迹写得清清楚楚，28年间遍历三十余国的壮举，隔着岁月读来，依旧让人热血澎湃。

　　园子里的树木长得恣意舒展，那株叶色鲜亮的松树在秋阳下格外耀眼，远处的高层楼宇静静立在林梢后头，古今景致在这里轻轻撞了个满怀。

翠竹围成的天然拱门将小亭抱在怀里，亭顶铺着旧木片，风穿过竹叶沙沙响，悬在枝桠间的小灯轻轻晃，四下静得只剩风声与叶声。

　　入口旁的小棚子里摆着几台童趣满满的游戏机，家长带着小孩坐在一起玩得热热闹闹，闹哄哄的笑声漫出来，给满是厚重历史感的园子添上了鲜活的烟火气。

　　脚边是一丛丛贝壳形状的石雕步道，纹理清晰得像刚从海里捞出来，沿着步道慢慢走，恍惚间像踩着当年船队带回的海贝，一步一步都沾着大洋彼岸的咸湿海风。

最后从彩绘牌楼处回望，飞檐翘角衬着亮得晃眼的蓝天，彩画鲜亮、红灯笼垂着穗子，六百年前的造船传奇，就安安稳稳藏在这城市的烟火里，等着每一个来这儿的人慢慢读懂。