铁路侧犁清筛治理翻浆板结作业流程

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铁路线路经过长期运营，道床受列车荷载反复冲击及外部脏污影响，会出现板结、翻浆冒泥等病害，导致道床失去弹性和排水性能，需要定期进行破底清筛整治。侧犁清筛是其中一项重要的作业方式，主要利用配砟整形车的侧犁装置道床配砟及整形。以下为规范的作业流程及各环节卡控要点。

第一步：施工准备

施工前需开展全面的筹备工作，确保后续作业顺利推进：

病害调查与方案制定：通过现场勘查，对线路翻浆板结区段进行详细调查，制定《作业方案及派工单》。施工单位需结合现场实际制作《施工安全风险可视化看板》，严格执行一日作业标准化和“一日一案”制度，动态优化组织方案、细化技术标准、理顺作业流程、落实责任分工。

机具材料准备：施工机具、施工所需材料需提前到位。挖掘机、筛分设备、捣固机等大型养路机械设备及相关备品备件必须完备。道尺、木折尺、液压起拨道机、轨温表、眼镜蛇捣固机、道镐、扒镐、石砟叉、铁锹、皮斗、照明灯具等主要工具材料须配齐。对基床板结较严重的段落，要先期松散处理后恢复。

人员组织与交底：明确各岗位职责，进行安全技术交底，确保作业人员熟悉作业流程、执行作业标准、清楚岗位风险。

办理封锁手续：根据《普速铁路工务安全规则》相关规定，确定应纳入天窗修并逐项核对天窗计划。施工前向调度及现场防护员办理封锁施工手续，设置防护后方可上线作业。

第二步：扒渣与清挖翻浆

封锁施工命令下达后，正式进入线路病害处理阶段：

扒渣开口：用扒镐、石砟叉等工具扒出表层清砟，从枕端开出700mm左右的口，为倒筛做准备，在开口处扒出的清砟堆在路肩上。

清挖翻浆：从开口处向道心方向进行清挖。作业人员两人一组，一人负责手把尖锹，一人负责拽绳子，配合铲出枕木孔里的石砟和污土。用道镐刨松后，再用石砟叉对不洁道床进行破底清筛，清砟倒在后边空位，污砟则堆在路肩。破底深度一般要求距轨枕底部30cm。挖掘机加人工相结合的方式更为高效，挖掘机将线路翻浆、板结地段的石砟掏空，换上新的石砟。

第三步：清筛与换填

此步骤为治理翻浆板结的核心工序：

污砟清除：将清挖出的脏污石砟集中筛选，筛出的污土抬至封闭网外或堆放在路肩边坡上，不得影响排水。挖掘出的道床污物须转移至防护网外。

道砟筛分：作业人员一边用筛子清筛石砟，筛出干净石砟回填道床。对于脏污程度较高的地段，可采取拆除线路挖出粘土、回填已配比好的三七土压实路基、补充优质道碴的方式进行综合整治。

换填新砟（视情况） ：在道床翻浆严重地段，为彻底解决翻浆冒泥病害，可采取结合全抛清筛铺设土工布措施进行施工，防止路基泥浆再次上翻至道床，较好地解决道床翻浆病害，提升设备基础质量。

各工作面形成流水作业：第一工作面扒至基床表面进行清理，铺设中粗砂及防水材料，第二工作面石碴清筛后铺回第一工作面，依次循环施工。

第四步：捣固作业

新砟回填后，必须及时进行捣固夯实，恢复线路稳定：

初捣：清筛断面上每清挖出一段，立即用小型捣固机械进行初捣，实现“挖一空，捣固一根”。回填石砟必须满足捣固留砟量要求，回填清砟。

复捣：全部新砟回填完毕后，大机捣固车紧随清筛车或挖掘机后，捣固夯实清筛后的线路道床。操作人员密切关注仪表各项参数，将捣镐插入枕木间石砟内，所有的线路水平、高低误差均以毫米为单位进行控制。现场人声鼎沸、机具轰鸣，作业人员手持捣固棒对道床进行全面夯实。

起道作业：根据测量数据进行数字化起道，将线路恢复至原有标高，为后续配砟奠定基础。

第五步：配砟整形

这是侧犁装置发挥作用的工序，主要利用配砟整形车进行道床断面整修：

作业前条件确认：全断面清筛后线路必须先捣固，再配砟。工程线作业进入前，机长必须认真查看线路，检查高低方向平顺性，确保水平不大于25mm、无严重三角坑。

侧犁配砟作业：配砟整形车的工作装置由中犁、侧犁、枕面清扫装置等组成，由中犁和侧犁完成道床的配砟及整形作业，使作业后的道床布砟均匀，并按线路的技术要求使道床断面成形。侧犁的主要作用是把散落在道床外侧及路肩上的多余石砟进行收集、分配和整理，将道床边坡上的多余道碴做近距离的搬移，使道床外观饱满、均匀。2号位操作人员主要负责操作配砟车右侧侧犁前后翼板开合度调整、中犁高度调整及插板升降控制，从而对道床石砟进行填充及外观整理。

清扫作业：清扫装置将作业过程中残留于轨枕上的道砟清扫干净，确保道床整洁、外观达标。对开口时堆在路肩的清砟填补最后缺口，均匀整平坡面夯实。整理路肩时脏污物必须清理至护网以外或路肩边坡上，并不得影响排水。

第六步：质量回检与线路开通

作业完成后需进行全面检查，确保线路具备开通条件：

几何尺寸测量：施工接近尾声，现场施工监控员使用道尺测量线路几何尺寸，检查高低、水平、轨距、方向等参数是否符合验收标准。

安全确认：在各系统紧密配合、各车间协同作业下，完成全部收尾工作，确保机具材料撤出线路、防护拆除。经工务部门验收确认符合开通标准后，正点开通线路。

安全规程及红线禁令

侧犁清筛作业在铁路营业线进行，安全是首要前提，重点管控以下环节：

天窗作业制度：作业必须在天窗点内进行，天窗开始前半小时到达指定上道口集合，将所有工机具、材料在合适位置摆放整齐，便于防护人员清点。

两线间作业安全：在线间距小于4.4米的双线地段，严禁使用两线间侧犁进行配砟作业。线间距小于6.5米时，收放两线间作业装置前，机组必须通过驻站联络员确认邻线无车后方可进行。

电气化区段作业：配砟整形车在电气化区段作业时，接近接触网支柱应停车收回侧犁，通过后再进行作业。需安排专人手持花杆在信号机、电化立柱前做好防护，及时指挥作业犁安全避让障碍物。

邻线防护：双线区段邻线未封锁、线间距不足4.2米时，配砟整形车靠邻线一侧的侧犁禁止作业。

人身安全防护：防护设好后方可上线作业，注意防护员通报，严格执行“眼看、手指、口呼”的跨线制度。走行或转移运行时，1号位必须确认前进方向线路无人，并与地面作业人员保持足够安全距离。

人员培训：两线间作业或处理故障人员的防护由机长负责或指定专人防护，防护人员必须经过培训考试合格、持有防护员上岗证。配砟车收放侧犁时，一二号位操作人员必须将头部伸出窗外观察作业装置，放下或提升时避免侧犁后翼犁板碰撞司机室。

作业装置锁定检查：建立作业装置锁定检查、确认、报告制度。各工作装置收起应准确到位，安排专人确认并报告司机，司机确认锁定指示灯显示正确后挂牌揭示“作业装置经确认已锁定”。