骑行，别只看骑到终点的那些人！骑车的圈子里，有个挺有意思的现象。你刷社交平台，经常能看到谁谁又骑完了，

校长

骑行，别只看骑到终点的那些人！

骑车的圈子里，有个挺有意思的现象。

你刷社交平台，经常能看到谁谁又骑完了川藏线，谁谁一天干了四百公里。照片里都是蓝天白云，大长腿，配文写“只要出发就能到达”。看多了你会有个错觉，觉得长途骑行也就那么回事，我也能上。

但你有没有想过，那些没骑到终点的，从来不发帖。

这就是幸存者偏差。

我们看到的，都是活下来的那拨人。那些半路摔车的，被狗追摔进沟里的，高反严重到直接下撤的，车在中途坏得没法修的，压根不会出现在你的信息流里。他们没到终点，没人给他们点赞，所以你在网上永远看不见。

骑友老张当年跑川藏，出发时客栈里住满了人，十几号。真正骑到拉萨的，就仨。剩下的有的膝盖废了，有的车架断了，有的骑到第三天直接搭车走了。但你在网上看见的，永远是那仨人到了布达拉宫前的合影。另外那十几个，就跟没存在过一样。

这不光是骑长途的事。

你看那些动不动晒月骑一千公里的大神，你以为圈子里人均水平都是这样。其实沉默的绝大多数，一个月也就骑个两三百，甚至更少。只是人家不发出来。你天天看大神的数据，就觉得自己太菜，开始焦虑，开始逼自己上量。结果呢，膝盖先受不了了。

还有买车这事。

网上全是“一步到位”的论调，这个说碳架必须上，那个说电变才是归宿。你看着看着，觉得不花个两万块都不好意思出门。但那些骑着一两千块平把公路，照样每天通勤骑得开心的人，他们不出来说话。他们不写评测，不晒配置单，所以你以为人人都得上顶级装备。

幸存者偏差最大的坑，就是让你把少数人的结果，当成普遍规律。

骑川藏线那仨人，可能是本身底子就好，也可能是运气好没碰上大雨塌方。那十几个没到的，有的是实力不够，有的是单纯倒霉。但你不能说，因为有人骑到了，所以这条路人人都能骑。更不能说，骑不到就是你不行。

这道理放在骑行里，放在生活里，都一样。

你看那些靠骑车减肥成功的帖子，几十斤几十斤地掉，配图前后对比特别震撼。但你不知道的是，可能有一百个人这么练，只有一个成功了，剩下九十九个要么没坚持住，要么膝盖伤了，要么反弹了。你只看到了那一个，就觉得这事能成。

所以下次再刷到那些骑得特别猛、改得特别壕的帖子，心里要有个数。

你看到的，是筛选过一万遍的结果。那些没到终点的、骑得慢的、用入门车的，都安安静静地待在自己的世界里。他们才是大多数。

骑车嘛，说到底是你自己的事。别人的终点跟你没关系，别人的装备也跟你没关系。别让那些“幸存者”的声音，搞得你连车都不想骑了。

踏踏实实出门，按自己的节奏来，比什么都强。