D27 汉川：悲苦英雄陈昌浩

老山羊

5月18日 汉川到毛嘴镇

骑行101公里 总行程2079公里



骑行地图：

今天我到了这里：

局部地图：

看上一篇内容，请点击：

D26 汉川：悲喜人生轿夫情

从头看起，请点击：

辽滇行 D0 十年十万里之八

今天天气：多云

气温：31～20 ℃

东北风：1级

昨天的工作完成的很早。晚上7点已经做完了所有的工作。我想可以早点休息，于是7:30。就上床睡觉了。

早晨醒来不到2点半。觉得睡得挺好，于是就起床了。

洗漱完，做好早饭，吃完早饭。时间刚刚3:30。

既然没什么事情，那就早点出发，到路上去慢慢消磨时间。

今天天气不错。还是阴云天气，风也不太大，应当很适合骑行。

3:40，正式出发上路。

出汉川市奔仙桃市，这一段路应当属于武汉市的外环。作为省会城市的外环路，一般路况都非常好。因为这毕竟是省会城市的门面。一个省会城市就是再穷也不会把自己的门面路修得太差。所以这段路也是一样，质量那是相当的好。宽阔的双向六车道，带中间隔离带的大马路。宽阔平整。骑在上面那是相当的舒服。

而且今天的路，基本没有起伏坡度。100公里的距离，高差上下不超过10米。几乎可算上一马平川。

加上早晨，太阳还没出来，天气凉爽。今天又基本没风，只有微风一级，还是北风，我一路向南，算是小顺风。所以骑得非常轻松畅快。

不到两个小时，已经骑了30多公里。

7:20，出发三个半小时，已经骑行了55公里，到达了仙桃市。从仙桃市穿城而过。

8:12，骑行了67公里，从仙桃市出来，终于跨上了我将要重点骑行的318国道。

这里是318国道上我遇到的第1个里程碑。

在路边的候车亭，我停下来休息。吃了一些小柿子和一块月饼。补充一下营养，放松放松激动的心情。

在这里，我看了一下码表，从沈阳出发到这里已经骑行了2045公里。而今天从踏上318国道开始，在以下近一个月的时间里，我将要在318国道上一路再骑行2000多公里。一直到达芒康，再转滇藏线的214国道，去往昆明。

在今天的游记最后，我将给出一段B站上发表的12分钟的以航拍视角俯瞰穿越318的视频（本来上下两集，今天先发上集），让大家领略318道路从上海到成都的整体风貌和穿越的各个大小城市，以及千山万岭，千沟万壑。感兴趣的朋友们可以点开观看，一睹318的风采。

在候车亭休息的时候，我顺便打开手机，看了看微信。

朋友宛英今天在微信上刚刚发表了一篇《那些让人敬佩的人》的微信文章，把我和一些磕长头朝圣的朋友，以及那些攀登珠峰和穿越南极的英雄一起提及，认为都是他钦佩的人。

他在文章中写到：“何以专门有一些人，放着舒坦悠然的日子不过，非要去吃苦受罪甚至冒险呢？我想他们并不甘于庸庸碌碌的安逸生活，而是要追求精神上的刺激和满足，在艰难困苦中享受和体验生命的意义，或许正是这些人的存在，推动了人类社会的文明和进步。”

文章最后的一句结论，让我读后深深为之感动的同时，又颇觉愧不敢当。

其实我们这些人，和千千万万有各种爱好的朋友们一样，不过是凭自己的兴趣和爱好，在干一件别人看起来可能比较艰苦，自己却感觉乐在其中的喜欢的事儿。就像有的朋友喜欢唱歌，有的朋友喜欢跳舞，有的朋友喜欢弹琴，有的朋友喜欢郊游一样，真的没什么了不起。因为喜欢，所以不觉得苦，反而甘之若饴。是否有“推动了人类社会和文明的进步”那样重大的意义不敢说，但至少是开阔了自己的视野，提升了自己的健康，并在与朋友们分享的同时获得了尊重和快乐。所以在愧领朋友的谬赞之余，我随后写下了一条回复。

现将宛英兄的微信文章，和我的回复，一并转载在下面，同时也感激一路支持和捧场的各位朋友，谢谢大家。

那些让人敬佩的人

宛英

每天都看老马的游记，常常让人感动。且不说是古稀之人，就是一个年富力强且意志坚定的人每天顶风冒雨，推车上坡也很难做到，更何况还要买菜做饭写游记呢！

自驾（别人开）走过川藏和青藏公路，沿途经常看到朝圣的人，那些藏民积攒了半辈子的积蓄就为了一次朝圣。

他（她）们，从千里之外结队而行，千辛万苦历经数月匍匐前行到拉萨大昭寺，后面还跟着拖拉机，有的还拉着板车，装载着帐篷、食物等备品，晓行夜宿。朝圣人中不仅有青壮汉子，还有老人妇孺，一个个蓬头垢面、衣衫褴褛，我曾看见一个七八岁的女孩，下身一件黢黑的羊皮袄围身，两手套着木屐，也和成人一样，三五步趴下起来一个长头，让人不禁动容…。

曾经看过去冈仁波齐朝圣的视频，那是从昌都出发，一车人站在敞篷货车上。去阿里的路崎岖难行也没有正经的路，一天也就百八十公里，要跑十天半月。晚上在荒山野岭露宿，他们拾取柴禾，搭炉灶点火烧水，冲酥油茶，用黑黢黢的手抹着茶缸里的合水的糌粑做晚餐。

车上还有一个孕妇同行，结果几天后居然临产，半夜送到附近门诊接生，第二天居然又抱着孩子跟车上路，让人不禁捏了一把冷汗。藏人却不以为然，他们认为朝圣路上的出生孩子会受到佛祖保佑，后来还真没事。

在冈仁波齐转山时还有一个老人途中死去，被同行人草草埋了，藏人认为转山路上逝去的人是件好事，会得到超脱。

前些日子看（越野路书），那是我比较喜欢的自驾节目，已经办了多年，国内出品。第七季是自驾穿越南极。且不说那一路的艰苦曲折，只说在穿越路上前方发现一个黑点：接近一看竟是一个徒步穿越南极的人，他拉着一个雪橇，上面装着帐篷备品食物等，历程1800多公里，已经走了一个多月，他说已经30多天没看见人了。徒步者拒绝任何人的帮助，要独立完成。穿越路上还遇见结伙同行的徒步者，六七个人同行。在茫茫雪原上行走，周边景物千篇一律 ，又是极昼，分不清是白天晚上，夜里零下30几度，遇见暴风雪就得原单呆上几天，考验的不仅是体力还有耐力和情绪…，

我常觉得老马就是够厉害的人了，不想这世界还真有不少疯子。

穿越南极不仅是耗费精力，还耗费钱，没有几十万是过不去的。

就像攀登珠峰，一般也得50万。王石估计得过百万，他自己就雇了三个夏尔巴向导，帮他背行李，帮他扛氧气瓶，还要护卫他登顶……

何以专门有一些人，放着舒坦悠然的日子不过，非要去吃苦受罪甚至冒险呢？我想他们并不甘于庸庸碌碌的安逸生活，而是要追求精神上的刺激和满足，在艰难困苦中享受和体验生命的意义，或许正是这些人的存在，推动了人类社会的文明和进步。

下面是我的跟贴回复：

老兄过誉了。其实就是一个喜欢。而且知道这样对身体有好处。人为了自己喜欢的事情，可以吃苦，可以受罪，可以忍受别人觉得难以忍受的许多困境，因为他知道自己需要的是什么。更何况我在这种长途骑行中，付出的仅仅是一点点辛苦，获得的却是，身体的健康，精神的愉悦，兴趣的满足，还有包括你在内的众多朋友们热情的捧场。这一切使我觉得这样一次长途之旅，已经付出太少而获得太多。所以要谢谢你和各位朋友们的鼓励和支持！

在休息了一会儿以后，我骑上自行车，开始在318国道上快速行进。

两个小时后，已经到达了我今天骑行的目的地——仙桃市的毛嘴镇。到这里已经整整骑行了100公里。

毛嘴镇是个很热闹的大市镇。可供住宿的旅馆和宾馆很多。我在路边找了一家安排住下

略微休息。然后骑车到镇上的571购物中心去采购。

在这家大型超市，我买了几斤橙子，和两袋速冻饺子，一瓶啤酒。

回到旅馆，煮饺子，喝啤酒，吃了午饭。

吃完饭睡了一会儿，然后开始整理今天的游记。

今天骑行的路上，我继续听张国焘的贴身卫士，警卫排长何福圣回忆录。

听他讲述，红四方面军的二把手，政委陈昌浩就是武汉人。上网一查，果然，陈昌浩出生于武汉市蔡甸区奓山街长新村的代家庄，就在离我昨天居住的汉川市东南大约10公里的地方。地处江汉第一山——九真山脚下。

那里至今保存着陈昌浩的旧居。

旧居于2016年10月26日正式修复开放，这里已成为武汉市一个重要的革命传统教育基地和红色旅游景点。

美国基辛格曾经说过，中国是一个神奇的国家，看上去他们像一盘散沙，但每到危难时刻，总有一批勇敢的人不惜一切来保卫它。在20世纪初，就集体涌现出一大批他说的那种人，用热血为中华民族抒写了一幅壮丽的历史篇章！

他们大都20岁左右的青春年龄，在弱冠之年，就投身革命，冒着枪林弹雨，血雨腥风，九死一生的创建了新中国！

他们都是中华民族最优秀的代表，是为我们民族作出大贡献的人！

陈昌浩就是他们其中的一个。他才华出众，年少有为。25岁时就担任红四方面军总政委，跃马横枪，驰骋在战场上，受到红四军全体官兵的尊敬与爱戴。

可惜他虽然早年得志，后来却受尽坎坷，最后在那个疯狂的年代吞药自杀，连骨灰都不知被扬撒于何处……

何福圣是张国焘的警卫员，他在晚年时谈到陈昌浩时说：“我同四方面军的官兵一样，对陈昌浩一直怀有复杂的感情，虽然他在回到延安时政治生命基本结束了，虽然他自杀已经30多年了，可是，我必须说，他是我们老战士心中永远的军神。”

陈昌浩之所以在红四方面军得人心，其实也是源于他的许多所作所为，都有一些个人英雄主义的色彩。

1906年8月，陈昌浩生于武汉市汉阳县永安堡戴家庄(今武汉市蔡甸区)。早年在武昌大学学习。1926年加入中国共产主义青年团，1927年5月任共青团湖北省委宣传部干事。大革命失败后，陈昌浩在武汉地区坚持过一段时间的地下斗争。1927年9月，经组织选派，他去苏联莫斯科中山大学学习。离别已怀胎数月的妻子刘秀贞和长子陈柏生（陈祖泽）之际，陈昌浩为腹中孩子取名“洋生”（陈祖涛），意为“父亲留洋之际出生”。到苏联后不久，陈昌浩便成为中共预备党员。他与王明、博古、张闻天等人，被称为“二十八个半布尔什维克”。1930年10月，陈昌浩回到上海，12月转为中共正式党员，曾任共青团江苏省委常委、团中央委员等职。

1931年4月，受中共中央派遣，由周恩来亲自委托顾顺章安排，陈昌浩跟随当时的中央政治局委员张国焘化装成商人，从上海杨树浦码头乘船前往鄂豫皖革命根据地，担任中共鄂豫皖中央分局委员兼革命军事委员会委员、共青团鄂豫皖中央分局(少共特委)书记。6月下旬，在河南新集召开的鄂豫皖苏区党员代表大会上，陈昌浩当选为中共鄂豫皖中央分局常委、革命军事委员会政治部主任。9月中旬，陈昌浩又被任命为红4军政委。1931年11月7日，红四方面军成立，由徐向前任总指挥、陈昌浩任政委。陈昌浩成为这支劲旅的直接指挥者，时年仅25岁。

那个时候的陈昌浩年轻，为人勇猛，打起仗来尤其凶。

1931年12月，刚刚新成立的红四方面军奉命攻打黄安城，遇到敌人顽固抵抗，一时间我军毫无进展，关键时刻，陈昌浩提出了一个令人目瞪口呆的计划——他要坐在飞机上，到黄安上空去投弹。

原来半年前红军刚刚意外俘获了一架飞机。这架飞机是四川军阀刘湘的座机。之前因燃料耗尽，降落在苏区，被我军缴获，其驾驶员龙文光在经过我党的教育下，选择了“弃暗投明”。后来，这架飞机被命名为了“列宁号”。

这次战斗，因为黄安城内的敌人很多，负隅顽抗，攻击一时难以奏效。因此陈昌浩打算亲自和被俘的飞行员龙文光去轰炸黄安。如果此举成功，那么守军的心理防线也就崩溃了。

他一提出这个计划，龙文光立即表示此举不可行，因为“列宁”号是教练机，根本没有轰炸能力，总不能从空中扔手榴弹吧。 陈昌浩不以为然，他说：对，就这么干！他的点子是把迫击炮弹绑在飞机起落架两边从高空投掷，弄得好会一炸一大片！

陈昌浩果然坐着“列宁”号去轰炸了。现场目击者秦基伟几十年后还记得清清楚楚，“列宁”号在黄安城上空盘旋了一圈，投下了两排迫击炮弹，又转了一圈，撒下了雪片似的传单，敌人开始是以为自己的飞机前来投运粮食。等迫击炮弹从天而降，才如梦动醒，匆忙躲藏。

就在敌人慌乱之时，红军趁机夺取紧邻城垣的据点课子山，从此可俯瞰城西，破城是早晚的问题。绝望中的赵冠英当夜下令突围，结果被预伏在城外的红军部队悉数歼灭，敌师长赵冠英混在俘虏中，却被红33团政委张广才（开国少将）认了出来，押送到方面军总部后被枪决。

黄安战役，红军大获全胜，歼敌1.5万人，其中俘敌近万人，缴枪7000余支。除此之外， 此役还创造了我军历史上的两个第一：首次攻克蒋军一个师把守的县城；首次有飞机投入作战。 如此看来，这场战役可以看作是人民军队第一次空战，而陈昌浩也因为亲自坐飞机投炸弹，成为红军战士心目中的大英雄。让他很快便“俘获”了四方面军战士们的心。

之后，他又参与指挥了商潢、苏家埠、潢光等著名战役。创建川陕革命根据地1932年10月，鄂豫皖根据地第四次反“围剿”失利，张国焘、陈昌浩、徐向前等被迫率红四方面军进军秦岭、大巴山区。在连克川东北数座重镇后，他们创建了川陕革命根据地。1933年6月，在成功地粉碎了四川军阀田颂尧部的“三路围攻”后，红四方面军在旺苍木门召开军事会议，将原有的4个师扩编为4个军，确定最高军事领导机关为西北革命军事委员会，张国焘任主席，陈昌浩、徐向前任副主席，红四方面军名将曾中生任参谋长。西北革命军事委员会下设方面军总指挥部、总政委、总政治部，徐向前为总指挥，王树声为副总指挥，陈昌浩任总政委兼总政治部主任。之后，他又参与指挥了反四川军阀刘湘部“六路围攻”作战及嘉陵江战役等重大战事。

此时，陈昌浩麾下的红四方面军已有5万之众，八面威风。进城出城，他总是一马当先，身上披着一件缴获来的川军将领的外黑内红的斗篷，随着坐骑的颠簸随风起伏，就像一只矫健的雄鹰。后面跟着一大帮孔武剽悍的警卫员，全骑着高头大马，背着 20 响盒子炮。头上颗颗红星闪烁，马蹄在水泥大街上迸出鼓点般的响声，引得许多人追逐观看。（罗学蓬：《红四方面军总政委陈昌浩的跌宕人生》）——这大概是他人生最辉煌的时候了。

1934年1月，在中共六届五中全会上，陈昌浩被增选为中央候补委员，并当选为中华苏维埃共和国中央执行委员。1935年3月，陈昌浩直接指挥的红四方面军，把川陕革命根据地创建成仅次于中央苏区的全国第二大苏区。1935年5月，由于敌情所迫，张国焘、陈昌浩、徐向前等也被迫率川陕革命根据地的红四方面军进行长征。

后面的事情大家都知道了。由于张国焘闹分裂。陈昌浩也跟着背了黑锅。

会师延安后，红四军干部备受歧视和打击。

后来，中央让陈昌浩和徐向前带领红四军组成的西路军去西北作战，想打通与苏联的交通线，获取苏联的援助与支持。结果在甘肃一带被马家军围困歼灭，兵败祁连山。

陈昌浩知道败军之将回延安没有好果子吃，打算回豫鄂边区依靠红四军长征时留在根据地的队伍重新发展壮大，结果回去以后发现，当年留在根据地打游击的部队由于叛徒的出卖已经被消灭。没有办法，他只好孤身一人重返延安。

这时候抗战已经全面爆发，此时的延安正值批判张国焘路线高潮，陈昌浩作为当年张国焘的铁杆部下，自然也是受到了批判。并且虽然西路军的行动一直受中央直接指挥，但在批判中，当政者却将西路军失败的责任全部压在了指挥员陈昌浩的身上，从此，西路军的惨败犹如一座大山，压他几乎喘不过气了。

而从这以后，陈昌浩的政治生涯也基本结束。

1967年，在那个特殊的年代，陈昌浩和他的老红军妻子张琴秋更受到了残酷迫害。在强大的压力下，陈昌浩终于心灰意冷，不堪重负，最终选择了吞安眠药自杀。

特殊时期结束后，徐向前元帅亲自主持了陈昌浩的追悼会，悼词称他为中国共产党的优秀党员，忠诚的无产阶级战士，他的一生是革命的一生，忠于党忠于人民的一生。

2001年，《人民日报》发表了中国人民解放军总参谋部的《功勋卓著 英名永存——纪念徐向前同志诞辰100周年》，在这篇文章中，有关部门明确表示，西路军失败是“由于河西走廊地区没有根据地，没有党的工作和群众基础，没有援军”，而不是陈昌浩个人的原因。

尽管此时官方承认西路军失败的责任与陈昌浩无关，但对在九泉之下已近半个世纪的陈昌浩来说已经毫无意义了。

听完了何福圣回顾红四方面军的悲惨经历和后来所受到的不公正待遇，其中包括他们的军神领袖陈昌浩从少年得志，中年悲哀，到晚年自戕的沉重历史，我的心里十分难受。许多话，不知从何说起，不说也罢。

今天来到了318，为了让朋友们对我将要骑行的这2000多公里的318国道有一个初步的感性认识，给大家做一个B站上的视频链接，今天先链接上集（上海到成都段），下集等到了成都以后，再给大家做链接。这段视频大约十几分钟，感兴趣的朋友可以点击看一看：

【318国道（上集）上海一成都】

今天的游记内容就是这些。

继续观看下一篇，请点击：

D28 荆州：辉煌千年说古城