雨骑皖南川藏线

和而有度

雨骑皖南川藏线

时间：2018年4月14～15日

线路：皖南川藏线

骑程：145公里

海拔：45～638米

川藏线（成都～拉萨），318国道上最美的骑行天路，上高原、进藏区、过草地、跨峡谷、翻雪山、入云端，这是骑行者的向往之路，更是骑行者的挑战之路。菜鸟骑行者、体力不济者、高原反应者，都不敢贸然骑行川藏线；漫长的川藏线更需要骑行近一个月，上班族也没有时间骑行。

听说皖南也有条迷你版川藏线。百度百科上称：皖南川藏线又称“江南天路，位于皖南318”。该公路线东起宁国市的青龙乡，西至泾县的蔡村镇，其最神秘精华路段全长120公里。这是中国最美的景观道，有雪山、原始森林、草原、冰川、金沙江、澜沧江、怒江等等，是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。

对于皖南川藏线，一直心存念想，找机会去体验一下、领略一番。考虑4+2骑行，宜骑回出发点，如果环骑一圈的话，全程约195公里（大环线），上下坡山路居多，再加汽车来回时间，起码需要2天半时间，双休日难以安排。

微信上看到新风骑行群上月骑了一次皖南川藏线（小环线），145公里山路竟然当天骑完，来回花一天半。借鉴一下，我们不比速度、不拼体能，以骑为乐、骑中赏景，计划2天时间结伴走一趟皖南川藏线4+2骑行，其中2个大半天各骑行70余公里山路，难度适中、不赶不闲。

春色诱人，又迎双休。周五傍晚下起大雨来，一夜风雨交加。天气预报周六上午还有阵雨。4月14日周六清早，我们还是按计划出发，我和尘韵首先到达，无言相随和铭各自开着SUV随即到达，果果昨晚出差回来也骑来了，311高地也骑到了，骑友们准时集合于区政府大门前。接着有条不紊地拆解自行车，装进车箱、架上车架。6点准时出发，上高速，蒙蒙细雨中一路向西。

今天我们汽车的目的地，也是骑行的出发点，选在安徽泾县蔡村镇。第一次去到泾县，对泾县没有概念。网上查一下，唐代大诗人李白游历泾县桃花潭，当地好友汪伦送别时，李白写下了一首脍炙人口的诗篇《赠汪伦》。”李白乘舟将欲行，忽听岸上踏歌声，桃花潭水深千尺，不及汪伦送我情。”泾县的桃花潭因此名扬天下。然而桃花潭在泾县西南，我们今天抵达的蔡村镇在泾县东首，相距甚远，我们还是专注于骑行”皖南川藏线”吧！

半路上，我和无言相随讨论如果雨不停，汽车就继续往前开，车停前面一个乡镇，今天下雨少骑点路，明天不下雨多骑点。

9点半到达泾县蔡村镇，雨居然停了。我们汽车停放于蔡村镇政府，9点三刻开骑。刚下过雨，路面有点湿滑，空气更是湿润，一眼望去烟雨朦胧，对面山体的轮廓不太清醒，恍入仙境。路窄坡陡弯急，天空不时又飘起了小雨，路上不时有汽车经过，我们只能小心翼翼地骑着，我们顾不上欣赏一路上山川的美景，更多地专注于骑行。中午时分经过一个茶叶基地，路边有2间空房，我们停下来在屋内躲雨吃自备的野餐。

午餐过后，天还在下雨，只能继续上路。有的路段坡陡得几乎骑不上，只能推车上坡。下坡则是更大的考验，必须减速下行。半天骑下来，也许逐渐适应了山路雨骑，安全隐患往往在疏忽大意中萌生。下午2时许，骑行约45公里处，又遇一下坡，突然见前面一个急弯，有辆汽车正在缓缓上行，由于路面很窄，我的自行车几乎在路中，赶快拐向路边、紧急刹车，虽然没与对面汽车碰撞，却因路面湿滑，后轮侧滑，右肩着地重重地摔到在路上，后面5位骑友安然停车。我爬起来，感觉右手难以抬高，肩膀有些疼痛，但还能骑车。前不着村，后不着店，进退维谷，选择继续前行。

接下去迎来了长长的上坡，在云雾缭绕和阴雨连绵中向上骑行，在这荒山野岭上居然又遇堵车，有的地方汽车勉强交换时，自行车都无法通行。骑至山顶，接着在又湿又冷中连续下坡10来公里，人在颤抖，上下牙齿在打架。骑行约65公里途径板桥村小集镇，在农家乐饭店讨口热茶喝。询问老板娘方塘乡还有多远、老板娘说还有20公里，今天这么冷又在下雨，你们再骑太辛苦了。她挽留我们住下，明天不下雨再骑吧。我说等后面5位骑友到了商量一下再定。不一会，5位同伴骑友到了，都冷得浑身颤抖，喝过热茶，暖了身子。大家觉得还有20公里，再翻一个小山坡，坚持一下吧！我们就谢过老板娘，在阴冷细雨和云雾弥漫中继续前行。

6点多我们抵达住宿目的地，农家乐里已是灯火通明、生意兴隆。今晚我们就在宁国市方塘乡的凤板客栈住下，虽然地处偏远的皖南山区，但大概由于皖南川藏线的名声在外，小乡上的农家乐都宾客盈门，又遇周末，一房难求。骑友果果提前网上订房，几经联系，终于落实了我们今晚的住处。

休息了一夜，我的右肩膀依然疼痛，肿势稍有扩大，上下车时肩膀疼痛，骑车时还行。第二天不下雨了，还有60公里左右的山路，估计能够坚持骑完。7点半吃过路边早餐，在山里云雾缭绕中继续上路，不一会见到了阳光，让骑行更神清气爽。今天拐入乡道北上，乡道沿着溪流、平缓蜿蜒，一路上几乎就我们6名骑友独占山间小道，只有山坳里的云雾、蓝天、溪流、绿树、野花和鸟鸣陪伴着我们一路悠闲向前，我有时甚至忘却了肩膀的疼痛。有时骑过村庄，几个村民站在路边神情呆滞地看着我们，也许他们有些迷糊，这些人来干嘛呢？

无言相随感叹到：今天骑的路太舒服了。山里的小路，是易是难，往往不可预计。无言相随的话音刚落不久，便迎来了一个很陡很陡的上坡，调低档位，硬是缓慢骑了上去。接下去又遇到更长更陡的上坡。骑到华阳附近也是上坡的山顶，遇到当地三名骑友骑山去。我跟他们聊到这个上坡很陡，他们却觉得这坡还好，他们今天要去骑更荒野更陡更难的山路。不一会接到无言相随的电话，他自行车的后拨和链条断了，正在慢慢推上来。向当地骑友询问，得知前方3、4公里是一路下坡。无言相随居然用无链条自行车一路领骑下坡数公里。终于在路边找到了一户农家，借了工具，无言相随接上链条，无变速又骑行几公里。大概耐不住上坡的力道，链条又断了。离今天的目的地还剩20公里，无奈之下无言相随在溪口镇附近叫了一辆SUV车，连自行车带人载回昨天的出发地泾县蔡村镇。我们则按照尘韵的手机高德地图导航，穿越乡村小道骑行，时而上陡坡，时而急下坡，时而穿过村庄，时而跨越田野。中午12点刚过，我们终于回到蔡村镇政府与无言相随汇合。2天的皖南川藏线骑行宣告完成。

装车、午餐，然后就是汽车回沪。

皖南川藏线的骑行，我们感受了皖南山清水秀、山谷幽静、山花烂漫、山村秀丽的景色，领略了有别城市的惊喜和感动；我们接受了盘山小路、阴雨连绵、云雾缭绕、寒气袭人的考验，付出了超乎寻常的艰辛和坚持。骑行不是安逸的享受，却是自由的遨游，不管路途轻松还是艰难，不管路途寂寞还是精彩，骑行者总乐于感受骑行路上的所见所闻，乐于接受骑行路上的所得所失，乐于享受骑行路上的精彩感动。

2天县乡山路骑下来，骑者接受了挑战，自行车也经受了考验，无言相随的车后变速和链条坏了；果果、尘韵、铭和311高地的刹车片都磨得差不多了；而我是新组装的山地车，xt套件，油碟刹车，配置较高，性能优良，居然毫发无损。由此看来，山路骑行、长途骑行，优良的骑行装备也是骑行的重要保障。

后记和反思

回沪后，右肩依然肿痛，伴有乌青，就近去中山医院青浦分院检查一下才放心。诊断结果却让我傻了眼，我右肩锁骨骨折。医生没给我明确的治疗方案，而是给我出了一道选择题，选择一保守治疗背个背带，选择二手术治疗钢板固定，模棱两可。我既不清楚病情程度，更不懂骨科专业，如何选择？真是晕！无奈之下，立即通过亲戚联系市中心区专业医院，次日找到市八院骨科医生。医生看了青浦拍的片子，明确表示，右锁骨已错位，背带治疗错位还会扩大。锁骨错位引起肩关节变位，留下后遗症，影响日后骑车、运动和生活。必须立即住院，手术正骨钢板固定，近日就给我加一台手术。我弥陀佛，虽然走了点弯路，总算找到了对路的医院、负责的医生。乃是我不幸中的大幸。市八院虽然只是二甲医院，却是上海市骨科头牌市六院的分院，骨科三个病区占据了外科综合大楼二个半楼层，其专业实力可见一斑。伤筋动骨一百天，现在手术钢板固定锁骨，一年后还要再手术取出钢板。这次骑车疏忽大意，代价不小，教训深刻。

当时我居然摔车骨折以后还坚持骑山100公里，回想起来仍心有余悸。

关于骑山，骑行者往往经受不住大自然的诱惑，喜欢探索、喜欢挑战，探索没走过的路、欣赏没看过的景，挑战上山的艰难、享受下山的刺激。骑行山间的国道省道，一般设有非机动车道，道路平缓，转弯较大，相对舒适、相对安全；而骑行山里的县乡山道，往往是路窄坡陡弯急，比较艰难、比较危险；雨骑山路，路面湿滑，更加艰难、更加危险。

这次摔车，主要是下坡速度太快，加上雨天路滑、道窄弯急，而新车刹车配置高、非常灵敏，情急慌乱中刹把捏得太紧，急停造成翻车。自行车刹车是为了减速，而不是停车；碟刹自行车车速较快时刹车，尤其是高级别碟刹，应该点刹、松手、再点刹、再松手，才能既减速、又不翻车。

人生没有后悔药，唯有吸取教训、总结经验，唯有量力而行、适可而止。以后的骑行，拒绝雨骑山路，少骑县乡山路，选骑国省山路。以后的骑行，骑游兼顾，多骑平坦路，多骑宽敞路，多骑专用道。方案攻略再周全，网上路书再完美，天气变化难预测，现场路况难知悉。以后的骑行，如遇不利天气、不良路况，宁可改变行程、留点遗憾、不骑少骑、确保安全；不可意气用事、不顾安危、勉强骑行、酿成掺祸。以后的骑行，骑行速度慢一点（每小时20公里左右），不比不争，不求刺激，边骑边游，才能骑得更远；每天骑程少一点（100～120公里），不赶不拼，不求超越，悠闲自得，才能骑得更久。

因此，骑行得铭记古训：戒急用忍，行稳致远。