穿越西藏之一挑战艰险的滇藏新通道--怒江、丙察察线

羊羊

网上流传着这样一段话"走一回川藏线牛啤可以吹一年；走一回丙（丙中洛）察（察瓦龙）察（察隅）牛啤可以吹一辈子"。我们不仅走了丙察察，穿越了西藏，再从新（疆）藏线走出来，这个牛啤是不是可以吹两辈子了呢？玩笑话。挑战两条最难的进出西藏的路线对于我们的意义是：人生的一次体验、自我的一次挑战。

从昆明经大理到达怒江傈僳族自治州的首府泸水市六库镇，这里是去往丙察察线始端丙中洛的必经之地。

六库城依怒江两岸而建

怒江之水与晩霞都是那么的楚楚动人

去往丙中洛的S228省道一直沿着怒江大峡谷溯江而上。

云南西北处于欧亚与印支两大板块结合部，因此形成了横断山大纵谷地带，由北向南，巍峨高耸的碧罗雪山、高黎贡山、担当力卡山与奔腾的澜沧江、怒江、独龙江相间构成了倒"川"三大峡谷，而怒江大峡谷是最为壮观的。怒江大峡谷平均深度为2000米，最深处在贡山丙中洛一带，高达3500米，被称为"东方大峡谷"，也被誉为是世界上最长、最神秘、最美丽险奇和最原始古朴的大峡谷。雪山林海、急流飞瀑、岩峰峡谷、汨汨温泉、溶洞湖泊，配之以傈僳族天籁之音的多声部无伴奏合唱（欧洲已经绝迹的中世纪特色的基督教堂唱经）、澡塘会......等等民族风情让怒江、丙察察这条滇藏新通道充满了魅力。

怒江边上的澡塘会。澡塘会是泸水傈僳族的传统集会，每年春节初二到初六，居住在三乡五岭的傈僳族同胞就会带着全家老少和丰盛的食物聚集到这里的温泉洗浴，因为傈僳族人把温泉看作是上帝赐予的圣水，能洗去一年的污晦，迎来新年的吉祥，这种民族习俗距今已有四百多年历史。因洗浴时赤身祼体、男女老少互不避讳的自然洗浴方式而被誉为"沐浴天堂"，有诗赞为"男女不避温泉浴，洗却风尘净灵"。集会其间还举行"上刀山、下火海"、射弩、溜索、秋千、对歌、民族歌舞等民族传统活动，因而澡塘会也成了外界了解怒江峡谷文化的一个窗口。

这是一个天然的温泉群，有多少泉眼谁也说不清，人们统称为"峡谷十六汤"。

"怒江第一啸"。远听啸声不绝于耳，近观水流无论涨落，总是卷起层层浪花，你能感受到怒江之"怒"。

石月亮位于怒江西岸，高黎贡山山脉海拔3200米至3500米的一座天然大理岩峰顶上，深洞穿透了整个山体，从远处眺望恰似一轮明月高悬于山峰林海之中，与苍天连成一体，傈僳语叫"亚哈巴"。

镜头收近了的石月亮

怒江大峡谷里"永不落的月亮"

大山深处老姆登基督教堂里唱圣经的普通傈僳族村民，一代代口口相传下来的无伴奏四重唱，干净纯真的天籁之音。

怒江第一湾，怒江在这里被王期岩挡住，由东向西一个华丽的转身便划出了一道优美的U形弧线。

丙中洛处于"三江并流"世界自然遗产及国家级风景名胜区的核心地区，靠近缅甸、印度，扼滇藏两省区，旧时茶马古道的必经之地。

丙中洛一个被称为"人神共居"的地方。在这里，每一座山峰都有神灵，是当地人崇拜的对象；而每一座山峰都有自己美丽的传说，令人神往。在这儿生活着怒、藏、独龙、傈僳等民族，基督教、天主教、藏传佛教和原始宗教相并存，多种文化在这儿碰撞，衍生出多种文化的风采。

丙中洛一个被称为怒江中"桃花园"的地方。

俯瞰丙中洛

2013年被评为中国最美乡村，2016年又被评为云南特色旅游新地标的传统怒族村落--雾里村。

每年春天岛上一片粉红，如陶渊明笔下的挑花源--扎那桶村被人们称为桃花岛，因被怒江环绕，成半岛状，又称"怒江第二湾"。

重丁教堂，为天主教堂，始建于1905年。100多年前，西方探险家与传教士深入怒江大峡谷，修建了不少天主、基督教堂。如今，这些教堂依然藏在峡谷中的小村庄里，每当教堂钟声响起，远岸就会传来美妙的歌声，使人陶醉，有超凡脱俗的感觉。

茶马古道。远远地望去，是一条在山体上人工琢出来的缝隙，古道崎岖，只够一人通行，贴着山体一侧行走，没有任何遮挡的另一侧是陡峭悬崖、滚滚怒江水。当年马帮进藏的必经之路，如今是当地村民出行的便道，也深受探险者的青睐。

一路夹江而行的高黎贡山和碧罗雪山形成两座刀削斧砍的雄关要隘,中间是咆哮而过的怒江,这就是"石门关"。"石门关"是怒江大峡谷通往西藏的必经之路和咽喉地带,有"一夫当关,万夫莫开"之险。当地人称其为"纳英强",即神仙也难通过的关口。我们就是从这里驶进了艰难险阻的"从怒江到拉萨"滇藏新通道的丙察察线。

怒族村寨秋那桶是怒江大峡谷北端的最后一个村子，海拔1750米，滇藏新通道-丙察察公路从村寨下通过。秋那桶峡谷是整个怒江大峡谷精华中的精华部分，原始森林茂密，瀑布众多，人在峡谷中穿行，沿途景色迷人壮观。

为建设滇藏新通道，国家2015年起动了丙察察公路改造工程（将2009年修建的极简易危险的等外公路升级为油面三级-四级公路，丙中洛境内27公里投资5亿；察隅县境内的察察线投资18亿元）。显然丙中洛到滇藏分界线的改造工程已经完成，公路铺上了平整的柏油路面。

按照目前的主流说法：进藏一共有八条路，其中丙察察是最后一条也是最难走的一条。丙察察这条路的名字由来是它进藏路上的最重要三个节点地名演绎而来：丙中洛-察瓦龙-察隅，全长280公里左右，其中丙中洛属于云南怒江州，察瓦龙、察隅属于西藏林芝。因为很长时间这条路既不属于国道，也不属于省道，县道，相对于那些名声在外的317、318、214国道等，一些越野爱好者言简意赅的给它起了这个名字。

丙察察可以分为两段即丙察段和察察段，走过丙察察的司机都认为：丙察险，察察难。丙中洛乡秋那桶村到西藏察隅县察瓦龙乡87公里，主要沿怒江东岸溯江而上，大部分为临水临崖路段，老虎嘴、大滾坡流沙都在这段路上。

有名的老虎嘴。相比2000公里的滇藏线，丙察察线在距离上缩短了700公里，是目前内地进藏线路中路程最短的一条，也是最艰险的。这条在导航地图上都没有标注的简易公路时刻都会出现泥石流、大流沙、水毁、雪崩等的险情，峡谷的险峻和山路的狭窄足以让有恐高症的人崩溃，简陋粗糙的路面把人颠得骨头几乎散架。

从"石门关"至西藏察禺县一带因无人家定居,被称为"无人区"。"无人区"段怒江流程约60公里,两岸山体呈陡壁挺立,苍松长于悬壁半腰,猴子在壁间嬉戏,在这一地带,几乎没有一亩平地,因而人无法定居。但"无人区"是怒江大峡谷中地形地貌和原始森林及各种资源保护得最完整的地区,是怒江大峡谷最神秘的地带。

大滚坡流沙。到丙中洛后发现加油站关闭，只好往返100公里回贡山县加油，耽误了时间。待我们一路小心一路颠簸下午二点赶到大滚坡时因流沙堵塞道路无法通行，阻在这前不着村后不着店的地方（离察瓦龙只有8公里）。据当地人介绍：一般情况通过大滚坡须在上午12点前，中午过后大滚坡山顶开始刮风，风吹石落，人、车通行会有被滚落石头砸中的危险。今天刚好是刮大风，引起了大流沙掩埋了道路，只能等待明天早上推土机来推开流沙。

天空露出微红的晨曦，昨晚在山脚下、怒江边我们打开车的顶棚数着、拍着天上的星星，在车里露宿了一晚，是这些年少有的体验。期盼今天不刮风、推土机能够早早到来！

不巧的是，昨天察察段也出现了泥石流严重地堵塞了道路，公路维护把所有的推土机和铲车都调走了，我们眼巴巴的看不见有推土机来。上午10点后在当地一个老板的组织下（不知真假，每辆小车出200元）请来了推土机，断断续续地（有风和落石时停止作业）开始推沙，直到中午近1点才推出道路开始放行。将近2点我们的车行至大滚坡下时，又遇上一股风来，山上又开姶有石头和沙滚下来，进不得又退不回去，只好躲在这块大石头后面。看着不断滚下来的沙石，加之后面的车不停地鸣笛（不知道是警示危险还是催促），紧张的心都提到了嗓子眼儿了。也不知过了多长时间，见山上的情况有些好转，我冒险下车察看路况（事后在察瓦龙遇上后面车上的人说我下车察看太危险了，万一被石头砸中是会要命的），决定冒险冲过流沙地段，实际上在冲过危险地段时我们的车还是被两块小石头砸中，幸好是小石头呀！惊心动魄的一刻！

西藏林芝地区察隅县的察瓦龙乡。2009年察察线没有贯通之前，从察隅到察瓦龙是不通公路的，察隅县的领导到所辖的察瓦龙乡，虽不到200公里的距离却只能绕道滇藏或川藏线走上千公里才能到达。

走完了惊险的丙察段，再来说察察段的难。察察段的难主要体现在：高海拔迎风坡，气候多变，山口附近气候寒冷，空气稀薄，其中要穿越原始森林、高山草场，三座海拔超过4500～4900米的山口、乱石区以及多到数不清的发卡弯。即使再硬派的越野车，再高的底盘，再过硬的技术，走丙察察磕底盘，乱石扎破胎的情况都是意料之中的事。

昨天才疏通的泥石流路段

悬崖上硬凿出来的路

横跨怒江的桥

回形针式的道路

这边看又像发卡

爬山又涉水

这已经不是怒江了，大概是什么河的支流吧，我们沿它而行，应了一句话：山有多高，水有多长。

涉水而过的水毁路

原始森林中偶遇红头的啄木鸟，可惜镜头不够长放大了有些模糊。

良好的植被，优良的环境使这里的树上都长满了"胡子"，这种叫松萝的寄生物只在空气质量非常纯洁的地方生长。

一路美丽的风景是我们放松紧绷心情的良药。

迎面而来拦住去路的骡、马。

变幻的山景，不变的弯曲路。

沿着弯弯曲曲的山路，翻过一山又一山。

弯曲的路走了多少只有镜头能够记住。

终于看到村子看到人家了。

蓝屋顶的木板房在阳光下是那样的醒目。

目若村是察察路段唯一可供歇脚、吃饭和住宿的地方，我们的中餐（回锅肉、土豆丝和青菜）就是在这里解决的。

中餐之后继续往察隅。这张照片中满地的石头是山顶军事施工从高山上滚落下来的，上下互有联络，有车来时山上停止施工，待石头落地后才能通过。

各种地质形态的山

高山小湖泊

过了桑久检查站就离察隅不远啦！

察隅县政府所在地竹瓦根镇。到察隅的第一件事情就是找修车行补车胎，四个车胎扎坏了三个。修车师傅说能够坚持到县城很不错了，要坏在了半道上，咋办？在修车行还碰到了与我们前后的几辆车，不是补胎就是换胎，可见丙察察的路哇！不过，2018年滇藏新通道丙察察将完成第一步的升级改造，到时候驾着轿车也能一路顺畅的沿着怒江到西藏了，而关于走一次丙察察可以吹一辈子牛啤的传说也将会慢慢消散于江湖之中了。

出了察隅县城沿S201省道往然乌

察隅县位于西藏自治区东南部，喜马拉雅山和横断山脉的交界地。地势北高南低，河流密布，雨量充沛，因此又被称为"水乡"，并汇集了冰川、林海、瀑布、湖泊、草原和雪山等自然景观。丰富的物种、复杂的地形、独特的气候塑造了独一无二的察隅，使其给人一种"不是江南，胜似江南"的感觉，享有"雪域小江南"的美称。

翻过海拔4900米的德姆拉山口

远眺仁龙巴冰川

青稞丰收的景象

挑战丙察察成功的喜悦

在然乌并入318国道，为挑战丙察察画上了圆满的句号！