<h3>天全县位于四川盆地西缘，地处二郎山东麓，青衣江之滨，人口13.8万人，距成都180公里。</h3> <h3>天全县是2013年4月，雅安地震的重灾区，经过几年的重建，现在已恢复了原有的面貌。</h3> <h3>周边景区有二郎山景区，青衣江景区，喇叭河，红灵山等。</h3> <h3>返程的速度极快！新安服务区，是一个比较大的服务区。</h3> <h3>服务区的厕所改革，觉得很有创新。首先解决了味道的问题，其次解决了地面速干的问题，节省了劳动力！😁</h3> <h3>撒向空中的“隆达”，寓意深刻！</h3> <h3>中午飞一般的赶到了剑门关，难道是冲着豆腐来的？</h3> <h3>找了一家中意的餐馆</h3> <h3>第二次坐在这个坝上，有心旷神怡的感觉。😁</h3> <h3>剑门关豆瓣鱼🐠，豆腐还没来得及拍就吃完了！</h3> <h3>剑阁县</h3> <h3>剑门关山势险要</h3> <h3>武都服务区</h3> <h3>陇南风光</h3> <h3>看我大甘肃的蓝天，还是稍显逊色</h3> <h3><b><u><font color="#167efb">返程感慨：</font></u></b></h3><div> 早晨七点半从天全县出发，沿318国道行驶不久便到了雅安。雅安市以城区为中心，在半径30公里内，有蒙顶山、碧峰峡、大熊猫基地、 周公山温泉、上里古镇等几处景区，和城区相距很近。</div><div> 雅安是四川历史文化名城，新兴的旅游城市，有“雨城”之称。到达雅安之后，我们未做停留，直接上了雅成高速。</div><div> 听着车内节凑轻快的藏歌(虽然一句也听不懂)，看着窗外飞快掠过的树影。闭目回忆这十几天来感受到的大美青海、雪域西藏之美景，随历经艰难险阻，最终度过了一个又一个难关。</div><div> 感觉好久没走高速路了，有点不适应。开车的人多就是好，眼一闭一睁到成都了，然后眼一闭一睁，到绵阳了，再眼一闭一睁到剑阁县了。一路经成都、崇州、彭州、绵阳、到剑阁县吃午饭。</div><div> 剑阁县在四川广元市，地处四川盆地北部，是四川、陕西、甘肃三省的结合点。“剑阁峥嵘而崔嵬”，“一夫当关，万夫莫开”，有“川北金三角”、“蜀道明珠”等美誉。</div><div> 品尝了一顿剑阁美味后，大家归心似箭，一路狂奔，下午三点驶入“十天”高速。每天的午饭后都是我的上岗时间。我准备一路飚至天水，420公里的路程用时三个半小时，车上三位早已进入梦乡。原本计划二天的返程，最终因为选择了高速，一天到达兰州，似梦一般，还未回过神来，已经到家了！！！到家了？？？</div><div> 也许是视觉产生了疲劳，进入四川后，主要是雨雾交加，所以没有兴趣拍照，无暇顾及周边的美景。甚至放弃了去稻田亚丁的机会！</div><div> 个人对318线川藏南线的感觉：总体不如数年前，尤其是四川段。现在车多、人多😒！有徒步的、骑车的、开私家车的，还有滚滚的货运大车队，军车车队等。川藏线上挤满了(堆满了)无尽的人流。道路不堪重负，所有大小景点都是收费。连如厕所都不放过！天险早已不见！更有甚者，将车子停在路边随意拍照，哪管前后车辆能否通行！😒！ </div><div> 我亲眼所见，在大昭寺的转经广场，有游客在前面随手扔掉的杂物，被身后的转经的藏族同胞默默的捡起，放入路边的垃圾桶中，我很诧异！我们真应该好好尊重我们的少数民族兄弟，改变要从自己开始！沿途很多的藏族同胞给了我们很多无私的帮助，我真心的感谢他们！🙏<br></div><div> 目前川藏线有的隧道已经开通，还有的隧道正在施工，明年即将开通。我想明年过后，川藏线不再是探险者的天堂，而最终变味成一个商业风味浓厚的消费线路！</div><div> 这次的出行，主要行走了317国道，318国道，214国道和109国道，还有青海101省道，西藏306省道等。总体对214国道玉树至类乌齐段以及山南环线加查到林芝段印象较深，沿途风景优美，且人少，车少，想停即停，想拍就拍。另外，珠峰这条线路也映像深刻！虽然我没有能力登上世界最高峰，但是我有勇气走近它，面对它。</div><div> 最后，我还是想留一点遗憾在西藏，那就是阿里……冈仁波齐！！！</div><div> 感谢各位好友一路来的关注和祝福，此次所有提供的图片，均为努比亚手机拍摄。谢谢大家！谢谢！！🙏🙏🙏</div><div><br></div>