<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">一座古桥藏远郊，</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">历史距今不觉遥。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">今番前来细打探，</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">张开双臂把我邀。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">初始建于大明朝，</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">六百年逾与今交。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">不知为何起此名，</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">之后再无人仿效。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">站在土坡高台之上看娼妓桥</span></p><p class="ql-block"></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">先前有瞧见过娼妓桥的一位老哥告知，再不抓紧时间去看看位于门头沟永定镇苛罗坨村中的娼妓桥，兴许以后再要见它就更难了，不是因它被整体搬迁，而是有关部门要对临近娼妓桥的周边环境进行改造，为此不排除要把整座桥封闭起来的可能，不再让关注于它的人们能够顺顺当当当地走近。老哥的这番话让我有些坐不住了，必须即刻动身，不再纠结。现场看到一圈高高的栏板围挡已将其里坡下的娼妓桥裹得严严实实，此番情景证实了先前老哥所言不虚，只是遗憾于动身太迟。今天能够近距触摸到娼妓桥，实因守桥人通融，让我和一同随行的群友从一留出的窄道口处顺着下坡土道走到了娼妓桥边。现场并未见有立牌详解，也未见有文保碑，好在临行前对娼妓桥作了背书，对娼妓桥名称的历史由来有了一个初步的了解。原在这娼妓桥下是条长长的河道，每当雨季来临时，雨水时常会将河道填满，如遇连日暴雨还会导致山洪暴发，形成的泥沙俱下，不仅阻塞了河道，还严重影响了人们的出行，给人们的日常生活带来了极大不便，尤其于每年四月初八至十五的“赶秋坡”期，对前往戒台寺进香的妓女们来说，这条动辄就因暴雨而水涨溢满的河道，无疑成了她们心中一道绕不过去的坎儿，不啻难以逾越的一道天然屏障。通往戒台寺后门的进香山路本就崎岖坎坷，再加之横亘在她们面前的这条无桥天然河道阻挡，常常令她们苦不堪言。据前人所著《宛署杂记》记载“自四月初八至十五止，天下游僧毕会，商贾辅辏，其旁有地名秋坡，顷国妓女竞往逐焉，俗云赶秋坡。”《宛署杂记》记载下了妓女到戒台寺“赶秋坡”的事实，期间各地游僧包括说书，唱戏的艺人多在此时汇聚于戒台寺，在这前往香火鼎盛的戒台寺进香的人群中，不乏就有众多妓女，由于妓女身份卑微，她们要到戒台寺进香，玩耍，按照寺规不能走正门，只能从寺院后门进入，为能抵达戒台寺后门，她们不得不徒步先绕过进山前的这条位于苛罗坨村中的河道，然后再沿着崎岖不平的山路前行，最终抵达秋坡村，一路下来对于大多数腿脚不利索的妓女们来说异常艰辛，于是在河道上修建起一座能够禁得住洪水冲击的坚固石桥，便成了她们心中的一件久盼之事。为了能够尽早达成目的，她们纷纷解囊，捐资以助，这才有了娼妓桥的顺利建成，至此后不仅便利了河道两边往来，也使进香之路变得更加顺畅，妓女们再也不必为河道上无桥而发愁苦恼。为了让后人记住妓女们的功德，人们便将这座石桥取名为娼妓桥，这便是娼妓桥名之由来。虽说这名字今天听起来颇为不雅，但为遵重历史，后人并未将原名更改，而是将这一称谓延续于今。之前不知在这座古桥的背后竟还藏着一段妓女为修桥而捐资的故事，值得庆幸的是当年她们的善举却惠及了代代后人，都说善有善报，或许正基于此，才让这座有着逾六百年历史的古桥没有被湮没在历史的进程中，尽管今见之娼妓桥已与文字记载中的娼妓桥原貌偏离不少，但因其基本架构还在，仍具有着不可忽略的较高历史价值。有人说它是迄今为止全国仅有的一座由妓女捐资修建的石桥，可谓独一份，对此我不质疑。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">娼妓桥始建于明初，是一座南北走向由青条石砌筑而成的三孔石桥。当初为节约建桥成本，在建造该桥时就地取材，所用石料均来自附近青龙山。历史记载中的娼妓桥全长20余米，桥面宽度约4米。今见其桥面长度已严重缩水，大致也仅为原桥长度的一半，这还未将桥身两头的引桥部分计算在内。致娼妓桥严重受损的直接诱因缘于历史记载中的民国六年即1917年发生的一场百年不遇的特大山洪，这场山洪将本已年久失修的娼妓桥冲了个半残，几乎将它淹没，原桥基部分包括桥墩和涵洞券石等悉数被埋入了地下，只留出了部分桥栏板、石柱与桥面，饱经沧桑的它在今人眼里，俨然已成为了一座名副其实的残桥，可说今日之娼妓桥已非昔日之娼妓桥。客观地说，它能够部分幸存下来已实属不易，它能有今见这般新旧搭配或说半新半旧的成色，实乃今人在重修它时，不断地对它续打补丁后的结果。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">桥面上连接两块条石间的接缝铆榫铁钉哪去了，有人猜测不排除被不轨之人撬走的可能，至今留下的清晰印痕，让人们多少对它生发出了些许怜悯，如果是因山洪爆发而对它造成的加害，被视为无法抗力，那么因人为因素而对它实施的加害，其行为则实为人类所不齿。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">由条条青石铺就而成的桥面，记录下了一路走来的娼妓桥历史，凸凹不平的桥面留下的斑斑伤痕，见证了娼妓桥曾有过的不幸。今人在回翻那段不寻常的历史时，会备加珍惜今见之余剩，让这座已沉寂了多年的老桥重焕新生。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">桥面上凹陷下的小圆洞</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">现场所见桥面上凹陷的小圆洞，它是否是原生所带还是后来形成的，如果是原生所带，那么它又是用来做什么的，求解。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">昔日桥上拦板，</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">留下道道痕斑。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">可惜所剩不全，</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">悉听声声呼唤。</span></p><p class="ql-block"></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">疑似吸水兽，</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">已面目全非。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">我不知原娼妓桥下是否置有镇水兽，悬念待解。</span></p><p class="ql-block"></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">新石与老石对缝儿连接，以减缓老桥过快衰老。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">为使老石柱延寿，维修人员用铁箍将石柱一圈固紧。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">新栏板与原栏板，新石柱与老石柱经现场对比后，可见其成色明显不同。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">桥身断裂处原本有引桥相接，今引桥不见，原貌已被大打折扣。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">昔日河道如今成了无水土沟，娼妓桥就在这里安睡。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">图为于老河道上建起的新桥</span></p>