法国最西北城市，布雷斯特

毕彦忠

从圣马洛出发，向西北走，就会到达布雷斯特，位于法国的最西北角，是一座海港城市，以造船业为荣耀。也是法国西部最大的海军基地。

街头雕塑。

布雷斯特位于法国最西边的半岛尖尖上，如果将布列塔尼半岛比作法国西边伸出的一只手，那么布雷斯特就是它的手指头。它被称为水手的故乡，帆船爱好者的天堂。

布雷斯特因海而建成的城市，因海而兴旺，因地理位置的独特，从古至今而成为兵家必争之地。

这座城市就是一座巨大的造船厂，修造过许多驱逐舰、运输舰，其中包括最为著名的法国戴高乐号核动力航空母舰。

从罗马时期开始，布雷斯特就是著名的军事要塞，尤其是第二次世界大战德军占领了这里，成为德海军潜艇基地，为取得诺曼底登陆胜利，遭受到盟军轰炸机的猛烈轰炸，全城只幸存三栋建筑。

城堡前的阵亡将士纪念碑。

始建于十四世纪的唐居伊塔，在第二次世界大战的1944年被炸毀，战后美国帮助布雷斯特进行重建。

光复桥，一架大型能开合的桥。光复桥桥塔高70米，吊架长88米，曾为欧洲最大的垂直桥梁。

布雷斯特城堡，是布雷斯特最古老的标志性建筑，布雷斯特堡拥有1700多年的历史。15世纪的围墙仍被完好保存，墙的厚度已经达到12米左右。1923年3月21日，布雷斯特堡被列为法国的历史纪念物。

现在布雷斯特堡仍然是军事要塞，拥有重要的战略位置，是世界上历史最久的仍在使用的城堡。

从外观上看，城堡的一角被修建成船舰的形状，远远看去犹如一艘战舰。

城堡里有13世纪修建的国立海洋博物馆，可以了解法国海军的历史。

走进城堡中，首先看到是城堡的模型，你会发现，它就像一列战舰。它地处海边，坚定守护着布雷斯特港口。从古至今都是重要军事力量的所在地。

从城堡的平台上看到远处的法国海洋博物馆，也看到曾经的战炮。

城堡顶楼上立有船帆似的桅杆，飘扬着法国国旗。

站在顶楼的平台上可以看到大西洋。

城堡是有三座主体塔楼组成，中间由两段3层横楼连接。这是中间塔楼。

这是由一座15世纪晚期（1464年）的门楼守卫，门楼由两座半圆形塔楼组成，两侧是幕墙。操纵吊桥和吊桥的机制隐藏在这堵墙内。这些是唯一保留着中世纪屋顶的塔楼。入口由一个尖盾型保护，老城堡入口狭窄，有点像中国的瓮城一样。

塔楼内通道，有观察窗和瞭望孔。

内部有旋转楼梯，可上可下。

在塔楼内的墙壁上有铁环，它们是用来栓吊桥的铁链子。

走出中间塔楼，在去往最靠近光复桥的塔楼的路上，有一个纪念碑。讲述了发生在‌瓦尼科罗岛‌（法属）的故事。

在1788年，当时法国著名的航海家拉佩鲁兹探索了该地区。然而，他在该岛上的行动之后便杳无踪迹，直到1826年，人们才在当地发现了他沉船的遗迹‌。2003年11月22日法国科学探险队发现并打捞沉船。2011年6月29日，在此立碑向法国科学探险队的所有水手和专家致敬。

有一部世界名著叫《海底两万里》，就是描述一次在瓦尼科罗群岛的探险旅程。

最前端的塔楼最高，也是整个城堡的制高点。

站在那里，你可以清楚看清整个布雷斯特港口和造船厂，不远处就是光复桥。港口里停满了大大小小的船只。

也停靠几艘老式帆船，供游人参观。每四年在布雷斯特都有一次盛大的航海节，来自世界各地的各式帆船一较高低。

最后一栋塔楼结构有点复杂，这里也是关押囚犯和俘虏的地方。地下还有地牢。

上上下下的楼梯、拐角，绕来绕去，如果没有指示牌还真的找不到出口。

顺路走进了设在二层的城堡海事博物馆，这里展示了法国的航海历史。

雅克-诺埃尔·萨内(1740-1831)，他出生于布雷斯特，是法国海军最杰出的建筑师之一。他当时被称为“海军的沃班”，1782～1787年期间74、80和118门大炮舰艇标准化建造的标准计划的作者。

让-巴蒂斯特·科尔伯特(1619-1683)，在黎塞留之后，他和儿子塞涅莱侯爵在法国的主要港口开发了武器库。1661年，科尔伯特被派往布雷斯特，对港口的工作发挥重要作用。1669年之后，成为海军部长。

让-弗朗索瓦·德·加劳普·拉佩鲁斯(1741-1788)，法国著名的航海探险家。

1785年8月1日，他率领两艘船（星盘号和罗盘号），以及200人离开布雷斯特，带领探险队环游世界。然而，一去皆无踪影。

这是一幅珍藏在凡尔赛宫的油画，讲述的是：1785年6月29日，法国国王路易十六指示拉佩鲁斯船长环游世界的探险之旅，当时还有海军部长卡斯特里侯爵、查尔斯·尤金·加布里埃尔·德拉克鲁瓦在场。

这是一幅藏于法国国家海军博物馆中的复制布面油画，呈现的是：1768年4月5日布干维尔乘坐“布德斯”号护卫舰和“埃托瓦勒”号航船，抵达大溪地的马塔瓦伊湾。当地的土著人奋起反抗入侵者的画面，充满了血腥味。

路易斯·安东尼·布干维尔（1729-1811 年）获得国王路易十五的批准，开始了法国对太平洋的首次重要地理勘探活动。布干维尔 1766～1769 年，成为首位环游地球的法国人。

这里有一个关于现代奥运会的展示，也是在巴黎以外看到的、唯一关于奥运会的宣传。原来奥运会每一届有关航海方面的赛事，或多或少与布雷斯特都有关系。

在布雷斯特，帆船真正是一项群众性的运动。这里有110个帆船联盟。

在展览中陈列的古代战舰模型，舰上可装载12门大炮。

1927年，H.梅塞在圣布里亚克制作的，材料有木材、铜、植物纤维。

这个模型差不多也要有百年的历史了。

这幅画被认为来自十八世纪的那不勒斯学派。表现的是激烈的海战。

海事博物馆，还展示了许多古代航船上装饰雕塑：船首和船尾等，这些精美的雕塑，来自精心的收藏或沉船打捞。让我们看到古代匠人的精美制作工艺。

据信，这尊雕塑来自1858年在土伦造船厂下水，1909年在罗什福特解除武装的“科尼利”护卫舰。

进入大航海时代，欧洲开始环游世界，发现新大陆，为了展示他们的武力强大和艺术巅峰，通常在船首、船尾、船侧等位置创作了丰富多样的雕刻，其内容大多以神话故事、宗教故事、海洋生物为主要内容。

这是一座不知名舰船的船尾木雕。

该雕塑为18世纪，“美洲印第安人”号船只的船尾装饰物。内容展示的是印度与海龟的肖像，经常被欧洲艺术家使用。当时的观念认为，美洲、岛屿或大陆，是由大乌龟扛在壳上的。

雅克·诺埃尔·萨内（1740-1831），18世纪晚期法国最主要的造船工程师，他为法国海军的贡献无与伦比。这是创作于19世纪，木质浅浮雕。

“奖章中的萨内”。

19世纪，木质高浮雕。

海卫一—吹海螺。

在造船厂有专门研究制作雕塑的部门，从17～19世纪聚集了法国最优秀的画家和雕塑家，从事舰船雕塑工作。

这是伊夫-艾蒂安·科莱(1761-1843)雕塑，《海王星》，创作于1822年。雕塑高约2米多。

展馆中有许多类似的雕塑，高度均在2米以上。它们不是用来装饰船只的，而是用来装饰海军的官方建筑。

这是伊夫-科莱特(1761-1843)，于1822年创作的《密涅瓦》。

密涅瓦，是罗马神话中的智慧、战争、月亮和记忆女神，也是手工业者、学生、艺术家的保护神。对应希腊神话中的雅典娜。

所有的一切都被时间有所湮灭，留给我们的是如今的安宁和祥和。海鸥自由的飞翔，战火不再纷飞，只有城堡屹立在那里。

站在城堡的最高塔楼上，可以看到整个布雷斯特全貌。这里曾被英国人占有达50年之久，二战时，又被夷为平地，几乎尽毁于兵燹。

战后，西德政府向无家可归的布雷斯特市民支付了数十亿美元的赔款。

光复桥依旧繁忙，来来往往的车辆，连接海港的两侧。

而布雷斯特城堡的角楼俯瞰着唐居伊塔，那斑驳的墙体，与隔岸古塔对话，这个世界都期待远离战火。

从布雷斯特城堡看尽大西洋的波涛，也就拐弯向前，继续南行，去看卡纳克巨石阵。