波音飞机故障一览表 2024-2025年 最新完整版

PAUL

最新消息，2025年6月12日下午，一架印度航空的波音787-8“梦想客机”（航班号AI171）在印度西部城市艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁，机上载有242名乘客及若干机组人员。

截至2025年6月12日，印度航空已确认的波音飞机订单为220架，另有潜在的10架737 MAX和30至50架宽体飞机（包括777X）在谈判中，总计可能达到260至280架，具体取决于未决谈判的结果。

2024年12月30日，韩国济州航空波音737-800客机因起落架故障紧急返航：这是自前一天韩国空难179人罹难后，有一次飞机事故。接下来我们盘点一下2024年波音飞机事故及空难一览表。

波音公司是美国一家开发、生产搭销售固定翼飞机、旋翼机、运载火箭、导弹搭人造卫星等产品，为世界最大个航天航空器制造商。自1997年并购麦克唐纳-道格拉斯后，已为美国境内唯一制造民航用广体客机公司，与欧洲空中巴士公司同为世界仅有个两个大型民航机制造商，彼此瓜分市场。它也提供租赁产品及售后服务。波音公司总部设在拉伊利诺州的芝加哥，它在民用航空市场上拥有颇高的佔有率。

波音同时是全球第二大国防承包商，军售武器量仅仅次于洛克希德·马丁，产值则高于全球第三的英国航太公司。仅在2014年，该公司国防部门销售总额达到290亿美元，佔波音公司总收入个32%-35%左右。

2018年和2019年，波音737 MAX在印度尼西亚和埃塞俄比亚发生的两起致命事故，造成346人死亡，严重影响了公众对波音的信任。 该型号飞机随后全球停飞了20个月。 目前，波音仍在等待更小型号的737 MAX 7和更大型号的MAX 10的认证。

2024年1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机起飞后不久，机舱侧面一处门塞（内嵌式应急门）脱落。调查人员检查后发现，本应将门塞固定到位的4枚螺栓缺失。事故发生时距离该客机交付阿拉斯加航空公司仅约两个月。

2024年1月13日，日本全日空航空公司一架波音737客机在飞行途中被发现驾驶舱前方玻璃出现裂痕，飞机随即返回札幌新千岁机场。

2024年1月14日全球航空界近日意外频传，全日空（ANA）一架波音777客机，14日晚间在美国芝加哥奥黑尔国际机场与一架达美航空的波音717客机擦撞，所幸无人伤亡 。美国联邦航空管理局（FAA）发言人在声明中指出，全日空一架航班在滑行准备起飞时，左机翼与美国达美航空（Delta Air Lines）班机的机尾稳定器擦撞 。 发言人表示，没有人员伤亡，事件发生在「不受空中交通管制」的区域。

2024年1月17日，美国国务卿布林肯参加完达沃斯论坛从瑞士苏黎世返程时，其乘坐的波音737飞机出现“严重故障”。

据报道，故障与氧气泄漏有关，布林肯一行被迫下飞机并更换了一架小型飞机，部分随行人员不得不改乘商业航班返回华盛顿。

2024年1月18日一架波音货运飞机18日在美国起飞后不久发动机故障，被迫紧急返航。

这架波音747-8型货机属于美国阿特拉斯航空公司。它于18日晚从美国佛罗里达州迈阿密国际机场起飞，升空不久发动机故障，被迫紧急返航。

2024年1月20日，美国达美航空公司一架波音757型客机在佐治亚州首府亚特兰大市哈茨菲尔德-杰克逊国际机场准备起飞，滑行期间前起落架一个轮子突然脱落，滚出了跑道。

据《纽约时报》报道：美国波音飞机近日意外状况频出，一架美国达美航空（Delta Air Lines）的波音757客机20日在亚特兰大机场准备起飞时发生意外，这次是鼻轮突然脱落并滚出一段距离。幸好没有酿成重大事故，鼻轮脱落的原因仍在调查。

2024年1月21日波音飞机又传出意外，美国航空一架波音737-800飞往夏洛特（Charlotte）的班机，起飞后不久，机组人员就发现机上烤箱起火，于是紧急改变航线，降落在休士顿（ Houston），机上乘客改搭乘其他航班前往目的地，所幸这起事件没有造成人员伤亡。

综合外媒报导，美国航空编号885航班预定在21日下午2点左右，从奥斯汀（Austin）飞往夏洛特，没想到起飞后不久，机长就因飞机发生机械问题，要求改在休士顿降落。

2024年01月30日 美国联邦航空局（Federal Aviation Administration，FAA）1月28日表示，美国联合航空（United Airlines）一架波音737-800飞机因机舱挡风玻璃破裂而改在丹佛（Denver）降落。

这部飞机原本从拉斯维加斯飞往华盛顿特区，约下午2时25分抵达杜勒斯国际机场（Dulles Airport），但由于挡风玻璃破裂，飞机不得不在下午1时10分左右在丹佛降落，以使乘客能够正常下机并转机。

2024年2月19日，美联航一架执飞旧金山至波士顿航班的波音757-200型客机因机翼受损备降丹佛国际机场。纽约邮报等报导，联合航空354号波音757-200型客机，19日载着165名乘客，从美国旧金山飞往波士顿，然而飞行到高空时，乘客克拉克（Kevin Clark）便透过窗户看到「右机翼破损」，克拉克的妻子也赶紧用手机拍下画面。

2024年2月20日，美国联合航空公司一架波音客机从科罗拉多州首府丹佛市国际机场起飞后，引擎出现故障，在空中爆炸燃烧，导致不少飞机碎片从空中掉落。随后客机紧急返航并在机场安全降落，所幸没有造成人员伤亡。该客机型号为波音777-200。

2024年3月4日，美联航一架从美国休斯敦飞往迈尔斯堡的波音737客机起飞后不久因引擎起火被迫返航。

2024年3月7日，美联航一架飞往日本大阪的波音777-200型客机从美国旧金山起飞时，左主起落架一个轮胎掉落。

2024年3月9日据当地官员称，波音公司的著名吹哨人——曾对该公司位于南卡罗来纳州的787梦想客机工厂的制造提出担忧的前质量管控经理——于周六被发现死于疑似自残的枪伤。

2024年3月11日，总部位于智利的拉塔姆航空公司一架从澳大利亚悉尼飞往新西兰奥克兰的波音787-9型客机在飞行中出现“技术故障”，机身剧烈晃动，造成多人受伤。

2024年3 月 18 日，美国联合航空公司一架飞往日本的波音 777 客机因机械故障返回旧金山国际机场。

据悉，UA35 航班原定于当地时间 12 时 05 分从旧金山出发，飞往大阪。在跑道上滑行了一个多小时后，这架波音 777-200ER 飞机返回登机口，乘客和机组人员在下午 1 点 45 分左右下飞机。据该航班的一位乘客向《旧金山纪事报》透露，飞行员说该飞机的“右发动机出现故障”，但并没有提供任何额外信息。

美国飞机制造商波音公司(Boeing)在其飞机出现多次安全问题后陷入混乱，该公司于3月25日周一宣布，其老板戴夫·卡尔霍恩(Dave Calhoun)以及其他管理人员将在年底离职。

2023年3月31日上午一架从南苏丹朱巴（Juba）飞往马拉卡勒（Malakal）的货机，在即将降落马拉卡尔机场（Malakal Airport）时发生坠毁事故。 这架由Kush Airline营运的飞机「波音727-200F」是在着陆时遇到问题，被迫紧急着陆，因而滑出跑道。撞上2月9日在此处坠毁的另一架飞机，非洲快运航空（African Express Airways）MD-82的残骸，波音飞机当场断成两截。 不过幸运的是，机上7人全数获救，仅受轻伤。

2024年5月8日，联邦快递一架波音767货机，在前起落架无法打开的情况下，在土耳其伊斯坦布尔机场惊险迫降，所幸没有造成人员伤亡。

2024年5月18日，一架波音787-8型客机在空中飞行不到5个小时就被迫折返。 原定搭乘这个航班的254名乘客,则在次日改乘另一架飞机前往里昂,并在巴黎中转。据悉，这架编号为876加拿大航班飞越纽芬兰和拉布拉多时，机舱增压指示灯突然熄灭。 机组人员立即遵循标准操作程序，将飞机降低到约 10,000 英尺的高度，然后冲回蒙特利尔机场。

新加坡航空由波音 777-300ER 执飞的，自伦敦希思罗机场飞往新加坡的 SQ321 班机，途中遇到剧烈颠簸，于当地时间2024年5月21日 15:45 备降曼谷并落地。现已确认一人死亡，多人受伤。

2024年6月3日美国西南航空公司一架由波音737客机执飞的国内线班机，周一（3日）起飞过程冒出巨大声响，起落架有轮胎发生问题，起飞不到1小时就紧急返航降落。

美国杂志《大众机械》（Popular Mechanics）曾报导，飞机爆胎通常起因于“充气不足”，其他原因包括破洞、胎压有误或其他不相容的问题。

2024年6月5日加拿大航空公司一架波音777客机在起飞不久后，引擎突然喷出火焰，客机紧急返航；航空公司事后澄清引擎只是压缩机失速，没有失火，火焰是燃料在燃烧。

《纽约邮报》报道，加拿大航空公司（Air Canada）一架从多伦多起飞前往巴黎的AC872班机，在星期三（5日）晚上9点起飞不久后，引擎突然喷出火焰，迫使飞机紧急掉头降落。

多伦多星报报道，空中交通管制塔台当时向机长发出警报：“加拿大航空872，你的火很大。我不确定它来自哪里。”飞行员回应表示：“收到。”

这架载有389名乘客和13名机组人员的客机紧急返航，所有乘客被安排搭乘另一架客机。

　　在2024年12月28日荷兰皇家航空公司 KL1204（波音737-800）航班从 奥斯陆飞往阿姆斯特丹途中,因液 压故障紧急降落在挪威托普机场着陆时,飞机脱离跑道,进入草 地，无人员受伤。 ​​​

2024年12月29日，一架波音737-800型客机执飞该航班，在降落前疑似遭遇鸟击，且因为不明原因未将起落架以手动或是液压控制的方式放下，襟翼也未展出。飞行员虽然尝试以机腹著地的方式进行可控迫降，但还是冲出跑道，撞上机场外围的仪器降落系统(ILS)天线与护栏后爆炸起火，此事故造成179人死亡，仅2名空服员生还。

2024年12月30日，韩国济州航空波音737-800客机因起落架故障紧急返航：2024年12月30日上午6时37分，韩国济州航空7C101航班从首尔金浦机场飞往济州岛途中，机组人员发现起落架出现异常，遂立即返航并于7时25分安全降落金浦机场。机上161名乘客无人受伤，但此次事件引起了公众对波音737-800机型安全性的广泛关注。

根据航空数据提供商Cirium的资料，全球约有28000架在役客机，其中约4400架为波音737-800。这款飞机属于波音公司737新世代一员，737新世代是更现代化机型737 Max的前身。

波音737-800，是全球广泛使用的机型。统计显示从2006年至今，波音737-800机型在18年间发生26宗事故，加上此次空难，有10宗造成人员死亡，累计遇难人数达1075人。