去往南奔的百年火车

星辰xin

<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">这次游泰国,直接去的是清迈。这条线路凡是去过的人都赞不绝口。在疫情前,自由行和跟团游都大有人在。疫情后,我们选择了比较保守的跟团游。这次游览当中,很值得一提的是,我们在清迈、南奔、南邦、帕尧、清莱五个城市区域内,坐遍了泰国几乎所有的交通工具,如嘟嘟车、马车、皮卡、老式火车、游船等。</p><p class="ql-block">这次记录的是我们坐老式火车从清迈到南奔的经历。</p> <p class="ql-block">南奔,发音听起来像“兰喷(pen)”,是清迈南边的一个府,长条形,夹在清迈府和南邦府之间。首府南奔,有人气鼎盛的哈利奔猜寺,我们这次去南奔,也会游览这个寺庙。</p> <p class="ql-block">这就是火车站售票大厅。泰国是个佛教国家,任何场所都摆放有佛。清迈虽说是泰国第二大城市,但他这个车站呢确实非常小,有点中国七八十年代那种车站的感觉,可麻雀虽小,五脏俱全,这里边的设施也是非常齐全的,而且简单便捷高效。</p> <p class="ql-block">火车站建于拉玛六世统治时期。独特的单层木造建筑,华丽复古的镂空木雕花纹装饰和特色的老式拱门保存得非常完好,虽然历经百余年,却依然有一种风华依旧的感觉。</p> <p class="ql-block">尽管清迈是泰国的“第二大城市”,但是清迈的火车站面积确实很小,我们没走几步就到站台了。</p> <p class="ql-block">按照资料介绍,清迈火车站已有100年历史了,现在仍保留着当时的建筑风格和开放式管理,谁都可以进站台,看火车离开。</p> <p class="ql-block">对于旅行而言,最重要的就是体验不同的生活方式,虽然泰国的火车非常慢,如果不赶时间,还是很值得前来体验一下的,毕竟这样才能够真正了解泰国当地的风土人情。</p> <p class="ql-block">看这个火车的结构,基本上都是那种木头做的,包括门也是木头做,这个玻璃就像咱们家里最普通的那种玻璃。</p> <p class="ql-block">火车时速大概60公里左右。看这个火车虽然比较陈旧,但是车里基本上没有异味,可能很大程度上是因为火车上的窗户都是开着的吧。</p> <p class="ql-block">泰国火车站跟中国火车站还有一个最大的不同之处就是,到火车站里乘车,不用安检也不用查票,直接就能走到站台上车,列车员通常会等火车开出一段距离之后才开始在车厢里检票,大大节省了时间,就算你提前5分钟赶到火车站,也完全来得及。</p> <p class="ql-block">火车行驶中,会看到各种限速的路标,当拐弯的时候那个限速的路标是20迈每小时,然后那个大直线的时候是火车最快的,标识的是每小时90迈。也就是说如果坐这个火车的话,最快的速度是到90迈。</p> <p class="ql-block">车厢里绝大多数是旅游者。</p> <p class="ql-block">可以体验全开窗不关门的清迈火车,票价非常便宜,据说合人民币才一两块钱。我们把窗户全部打开,欣赏着外面的风景。</p> <p class="ql-block">外边现在的景色很美。有那种大片的稻田和树林,也有各种寺庙、民居建筑,有时窗外满眼都是茵茵绿绿的景象。</p> <p class="ql-block">火车在中途小站也停过几次,现在到了南奔站,大概用了半个多小时,不长不短正合适。</p> <p class="ql-block">这是站台上的操作室,显着很古老,但也很干净整洁。</p> <p class="ql-block">南奔府是泰国北部最小的城市,也是泰北最古老的城市,建于公元663年,原名为“立甫猜城"。</p> <p class="ql-block">听说南奔在旅游发展方面也很努力,毕竟隔壁清迈的旅游老大哥的位置已经坐稳,南边的南邦主打马车和老街,也总和南奔抢生意。不过这次南奔和南邦我们都要看一看。</p> <p class="ql-block">(注:部分介绍性文字改自于网络)</p>