有福之州∽致敬中国海军、致敬中国船政

般若者

福州，历史悠久、底蕴深厚的有福之州、福泽绵延的古城。福州，福建省会城市，位于福建东部、闽江下游，以美丽的自然风光、丰富的文化遗产和美食文化闻名，值得游玩、留恋。福州，2200多年建城史，历史文化名城，因西北福山缘故，唐开元十三年（725年）由闽州都督府改名为福州都督府。福州，近代中国海军、中国船政发祥地。2024年1月16∽21日，新年第一次出游，首选有福之州，沾沾福气。1月18日上午，参观中国船政文化城。 中国船政文化城位于福州市马尾区闽江北岸，是集文物保护、修复、展示和爱国主义教育为一体的船政文化主题公园。船政文化城按功能定位分官街、船厂、马限山、旧港区、罗星塔五大片区。其中，核心区船厂片区，经古建筑保护修缮和活化利用，船政文化博物馆、船政书局、轮机车间、绘事院、铁胁厂等重要工业建筑，创新性地将科技元素和船政文化相融，实现从外貌到内在气质的蜕变。船政文化城是全国唯一全面了解民国时期近代海军建设历史、海洋强国战略、中国海军发展脉络与现状的窗口。船政文化城传承船政文化遗产，展示船政文化悠久历史和向海图强奋斗足迹，为船政文化城文旅产业注入新活力。 1866年建立的福建船政局和福建船政学堂，对中国近代海洋军事发展变革产生重要影响。 總理船政福州船政局海軍馬尾造船所人民解放军水兵师修船一厂福建省马尾造船厂中国船政文化博物馆 船政文化城是国家AAAA级旅游景区全国工业旅游示范点福建船政新时代军工文化教育示范基地全国中小学生研学实践教育基地全国人文社会科学普及基地海峡两岸交流基地航海科普教育基地全国爱国主义教育示范基地国家国防教育示范基地 马尾区旅游集散服务中心 船政文化城核心区的船厂片区 1月18日上午到访时，恰好遇上“沙与海的对话∽中国船政文化城敦煌艺术瑰宝展”在中国船政文化城开幕。 船政文化城核心区各展厅 船政文化城核心区展示的飞机、坦克、大炮、机床等实物。 歼﹣7B退役战斗机，由空军石家庄飞行学院捐赠，教育编号为2022202。该退役战斗机长度13.95米，翼展7.15米，高度4.10米，机翼面积23平方米。歼﹣7系列战斗机是20世纪60年代研制的单座单发超音速喷气式战斗机，是我国研发的第一种两倍音速喷气战斗机。大量装备中国空军和海军航空兵，主要用于国土防空和夺取战场前线制空权，也可以执行对地攻击任务，属于典型的第二代战斗机。其具有高空、高速、轻小灵活的性能和低成本、高效率、使用维护简单的特点。其中的歼﹣7B战斗机是装备于中国空军和海军航空兵，且曾经出口多个国家，如伊拉克和苏丹等。 59式中型坦克，由中国人民解放军陆军装甲兵学院蚌埠校区捐，该坦克于1959年开始列装中国军队，是我国第一代主战坦克，战斗全重36吨，车长9米，最大时速50公里，乘员4人，主要装备1门100毫米口径滑膛炮。其总体外观设计由车体与炮塔两个部分组成。车身整体外观由轧制钢板焊接组装，车身中段为战斗舱，炮塔装置在战斗舱上方，发动机则巧妙地横向安装在车身后部。这种型号的坦克在我国的国防战线上服役长达60多年。在新中国成立后，船政也为我国履带车辆的发展做出贡献，1958年6月，船政就制造出了中国最早的水陆两栖履带车。 《最忆船政》是中国首个折叠渐进式多维体验剧、首台船政历史题材立体演艺秀、首场海洋强国多维体验剧，由三湘印象担任总创制方，黄辉担任总导演。 船政文化城核心区的船艇、飞机生产车间。 船政文化城核心区船舱和书局合体的船政书局正举办闽人智慧分享会讲座。 船政文化城核心区的中国船政文化博物馆船政博物馆是原马尾造船厂综合仓库改造而成，建筑正面造型为两艘乘风破浪战舰，气势磅礴，极具现代建筑风格。船政博物馆是中国首个以船政为主题博物馆，馆内有大量珍贵文物、图片和模型，由概览厅、教育厅、工业厅和海军根基厅等组成。 闽都瑰宝∽船政文化揽胜 序言船政在其发展过程中，创造了大量精神和物质成果，由此形成了独特的船政文化，其内容丰富，形式多样，涉及思想、历史、教育、工业、建筑、社会生活等诸多领域，留存着建筑、器物、档案等大量文化史迹，是中华文化在世界交流的大背景下，于近代发展出的创新内容，体现了中华民族海纳百川、与时俱进的品质，是福州乃至中国引以为傲的文化瑰宝。 近代中国民族英雄、中国脊梁 自强之道 历史背景十九世纪，工业革命在欧洲全面兴起，西方列强国家凭借先发优势，以坚船利炮开路，加速向全球进行扩张。古老的中国接连遭遇列强入侵，面临前所未遇的巨大变局，国门洞开，主权沦丧。为了挽救危亡，谋求自存，中国人民开始了寻求自强的探索。 严峻的海疆危机近代西方列强对中国的侵略始于海上。两次鸦片战争中，面对列强的近代化舰队，中国传统水师无力抗衡，沿海门户处处失防，酿成严峻的海防危机。海防自强成为近代中国人追求国家自强的最初目标。 睁眼看世界以林则徐为代表的一批思想先进的官员知识分子，思考中国遭受列强入侵的失败根源，不顾保守势力的阻挠，不计个人的成败得失，主张开眼看世界，学习西方先进科学，以此巩固海防，反对侵略。 生生不息的船政教育船政教育开创了中国职业教育的历史，撼动了延续一千多年的科举制度，形成手脑并用、技艺斯通的教育特色。中华人民共和国成立后，船政教育生生不息，为国家和社会输送有用之才，成为中国近现代职业教育发展的独特代表和缩影。 邓世昌(1849-1894)广东番禺人，字正卿，船政后学堂驾驶班第一期外堂生，毕业后留用于船政，后调往北洋舰队，历任飞星、镇南、扬成、致远舰长，1894年9月17日爆发的甲午海战中，奋战牺牲，忠勇壮烈，是中国著名的海军英雄。 萨镇冰（1859-1952)，字鼎铭，福州人，船政后学堂驾驶班第二期毕业，中国近代著名海军将领。曾参加甲午海战，甲午战争后参与重建海军，清末任海军统制。民国时期历任海军总长、国务总理、福建省省长等职、官至海军上将，为人正直，廉洁自奉，乐善好施，颇得人望，受海军界拥戴。中华人民共和国成立后，曾任中国人民军事委员会委员等职。 毕业证书 革命军人证明书 百年传承的船政制造近代诞生的船政，使福建悠久的造船历史焕发出新意，形成有鲜明自身特色的工业文化。1949年中华人民共和国成立后，原船政厂区由人民解放军接管，后移交地方政府。1958年组建福建省马尾造船厂，继承百年船政工业制造的传统，是福建省船舶工业的骨干单位。 十九世纪七十年代东亚最大造船机构 首创舰队1871年，船政以自造的军舰和培育的人才为基础，参考西方海军制度，结合中国水师传统，奉旨成立"轮船"部队，是中国第一支近代化海军舰队，标志着中国海上力量从古代向近代的进步。 首创航空第一次世界大战后，中国海军将发展航空作为加强海防实力的捷径，决心建设海军的航空事业。1918年，在福州船政局内增设飞机制造工程处，自行研发飞机，全面开启了中国航空工业的历史。 水上飞机模型 船政文化大事记1874∽第一部船政历史专著﹣﹣日意格著《福州兵工厂》在上海出版。1888∽船政衙门编印《船政奏议汇编》，是最早、最重要的船政基础史料。1932∽清华大学学生王信忠发表论文《福州船厂之沿革》，是第一篇研究船政的学术论文。1959∽福州市文联与福建师范学院（现为福建师范大学）开展船政口述历史调查。1984∽福州马江海战纪念馆开馆。甲申马江海战一百周年纪念学术研讨会在马尾举行。1991∽第一部船政题材影视剧《马江之战》摄制。1994∽第一届洋务运动史国际学术研讨在马尾举行。1996∽船政文化国际学术研讨会在马尾举行。1998∽中国船政文化博物馆（时称中国近代海军博物馆）开馆。2001∽福建船政历史建筑被公布为全国重点文物保护单位。2003∽马尾船政文化研究会成立。2014∽中国船政文化博物馆策展的《船政与台湾》展览在台北、高雄等城市巡展。2016∽中国史学会、福州市人民政府主办纪念福建船政创办150周年研讨会。2019∽中国船政文化城保护建设全面启动。 十九世纪，西方列强炮火轰开中国大门，打醒沉睡雄狮。一个多世纪以来，中国人民面对血与火洗炼，开始寻求自强的探索，追求、呐喊、拼搏、前赴后继、舍身救国。中国人民为挽救危亡，谋求自存，1866年，在福州马尾建立首个福建船政局和福建船政学堂，对中国近代海洋军事发展变革产生重要影响，成为中国船政文化发祥地和近代海军摇篮。新时期，利用原中国船政旧址建设的船政文化城，是全国唯一全面了解民国时期近代海军建设历史、海洋强国战略、中国海军发展脉络与现状的窗口，传承中国船政文化遗产和自强自道，展示中国船政文化悠久历史和向海图强奋斗足迹。中国船政文化城是极好爱国主义教育基地。