<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 发改委等五部门联合印发了《工业重点领域能效标杆水平和基准水平（2023年版）》，对此前明确的25个领域原则上应在2025年底前完成技术改造或淘汰退出；对本次增加的乙二醇、尿素、钛白粉等11个领域，原则上应在2026年底前完成技术改造或淘汰退出。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 文件的发布不仅对工业领域的节能减排提出了具体的时间表和目标，也为企业提供了明确的指导和支持。企业可以根据文件要求，结合自身实际情况，制定相应的技术改造计划和措施，推进节能减排工作，为社会的可持续发展做出贡献。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 同时，文件的发布也意味着政府将继续加强对工业领域的监管和管理，推动工业领域的绿色发展和转型升级。政府将采取各种措施，鼓励企业进行技术创新和改造，同时也将对不符合能效标杆水平和基准水平的落后产能进行淘汰和处罚，以推动整个社会的可持续发展。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 本文从工业企业角度，梳理了企业降碳压力、四大逻辑、在降碳过程中容易踩的坑，还分享了一套“工业企业降碳指南”，包含专家PPT、深度报告、实用标准等，强烈推荐给大家。获取资料，共同号“低碳新风”。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>目录</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>01 工业企业降碳指南</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>02 企业面临降碳压力</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>03 减排降碳四大逻辑</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>04 降碳中容易踩的坑</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b> 01</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b> 工业企业降碳指南</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>1、工业企业温室气体排放报告实施细则</b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b> 2、工业企业节能诊断技术规范</b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b> 3、工业企业实现碳中和之路</b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b> 4、双碳背景下工业企业的减碳路径.PPT</b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b> 02</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b> 企业面临降碳压力</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b> 1、工业企业降碳压力及需求</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 从国际、国内以及整个市场的发展趋势来看，绿色低碳转型是企业生存和发展的必由之路，工业企业应当充分理解外界环境对其带来的减碳降碳压力和需求。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>（1）国内外政策环境</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 《欧盟电池与废电池法规》要求从2024年 7月起，只有建立碳足迹声明的可充电工业和电动汽车电池才能投放市场。这些国际政策的出台，对我国工业领域将产生影响。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2022年8月《工业领域碳达峰实施方案》随之而来，其中明确提出“到2025年，单位工业增加值二氧化碳排放下降幅度大于全社会下降幅度，重点行业二氧化碳排放强度明显下降。确保工业领域二氧化碳排放在2030 年前达峰”，此外重点行业及部分省市的碳达峰实施方案也陆续出台，这些文件都对工业碳排放和能源效率等提出了新要求。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>（2）市场环境</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 国际国内绿色低碳政策引导着全社会市场需求的绿色意识逐步提升，例如市场需要企业从环境、社会和公司治理三个维度评估企业经营的可持续性及对社会价值观念的影响。还有在汽车工业市场竞争中，新能源汽车的碳足迹也成为了关注点。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 同时，随着大众绿色消费意识的不断增强，生活方式绿色化倒逼生产方式实现低碳转型，促使终端产品企业开展绿色供应链管理，从而实现整个产业链的低碳化发展。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b> 2、工业企业碳排放分析</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 依据《工业企业温室气体排放核算和报告通则》，工业企业碳排放包括燃烧排放、间接排放和过程排放。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 燃烧排放是指生产中燃烧化石燃料产生的二氧化碳，包括固定源，如烧结机、锅炉等燃烧设备和移动源，如厂内运输车辆等排放；</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 间接排放是因企业使用外购电力、热力，在发电和产热过程中产生的二氧化碳排放；</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 过程排放是生产过程中，除燃料燃烧之外的物理或化学变化产生的二氧化碳，如水泥熟料煅烧、炼铁等工序由外购含碳原料分解或氧化而产生的二氧化碳排放。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 目前，国内标准在核算企业碳排放的过程中，只计算“范围一”和“范围二”，并不考虑“范围三”。但从供应链管理的角度看，只有考虑从上游承接的和向下游传递的间接碳排放（“范围三”）才能带动更多企业开展减碳降碳工作。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 对“范围三”碳排放进行核算，不仅能促进企业内部实现低碳转型，还能有效引导企业选择绿色供应商和客户，进而在全供应链范围内进行碳排放的整体规划。工业企业碳排放类型及其核算范围关系如下图所示。</p><p class="ql-block"><br></p> <a href="https://mo.mbd.baidu.com/r/1aB2rOHu92w?f=cp&rs=2924521522&ruk=eOk6bnos2TXeeLv1_vrx4A&u=dbc06e7c5982b1ff&urlext=%7B%22cuid%22%3A%22g82JuguAvu0zaBuqgaHAi_a6Ba_fu2aw_OHjalup28lnuHi6l82BagtXHOr4f1RG68UmA%22%7D" >查看原文</a> 原文转载自mo.mbd.baidu.com,著作权归作者所有