<p class="ql-block">东川，曾经的省辖地级市，因铜而兴，也因铜而衰。上世纪五十年代、六十年代初，全省、全国支援东川，发展矿区建设。因而修建了东川支线铁路，半个多世纪已来，此铁路成了一条断头路。</p><p class="ql-block">东川矿源枯绝后，撤销地级市，划区并入昆明，同时也成了昆明的财政收入贫困区，并与整个滇东北，成了一个连片的贫困县区。</p><p class="ql-block">前几年，时速350公里的渝昆高铁，起初规划是经过东川，并在东川设站的。后来不知什么原因，改道绕过了东川，真是太遗憾了。如今，据说内昆铁路（原成昆铁路东线）扩能改建，已提上日程，且改道从昭通经巧家，连接原东川支线至昆明。规划为时速160公里的客货两用的一级单线铁路，2024年开工，工期为6年。这确是一个十分难得的机遇，将彻底改变整个滇东北地区的交通运输的落后状况。</p>