修车记

皇上圣明41207313

汽车的变速箱有时会出现挂不进档的故障。昨天，我的车也挂不进“档”了，动力传输不到车轮上，无论给多大的动力，就是原地空转，跑不了。

我的车是一辆链条传动的自行车，停下检查链条，没掉出前后的大小牙盘，说明不是“关键时刻掉链子”的那种故障。

估计这故障应是后轮小牙盘，俗称“飞轮”里的两个卡销弹不出，内外咬合不上打滑所致。

于是，转动中轴上的踏脚，顺旋、倒旋了N次，始终没能把卡销弹出来咬合上。后来又把车子后轮抬高，重重摔向路面。可无论摔得多重、震动有多大，还是白搭。

我只好推着车回到家。

今天上午，找了工具，准备把后轮卸下来把故障“飞轮”拆出，去自行车配件商店买一个新的，这样自行车又可骑了。

说干就干，学车行修车师傅的样，把自行车倒过来放。

修自行车看似简单，但实际并不容易。要卸下后轮，得先松开链条、后刹车线。因后刹是涨刹，所以，得用扳手把固定刹车线的螺母松开，最后还得把整个涨刹从后叉上给拆下来。

后叉上固定涨刹的上下两只五毫米螺丝很难拆。原因是螺丝锈得厉害，又没除锈喷剂，也没油可上。用十字批根本拧不动，扳手也用不上。后来，找来一把扩口钳，终于把螺丝拧松，涨刹给拆了下来。

用扳手拧松后轮轴两边的螺母，再把链条从大小牙盘上分离，后轮就卸下来了。

把轮轴上的两只螺母拧回轮轴两端，找一根比较长的自攻螺钉当“旋凿”，把它依次嵌入“飞轮”内圈上的四个豁口中，逆时针方向用榔头敲了几下，似乎发觉应顺时针砸才能旋出来。

停下准备更改方向，无意碰到“飞轮”，发觉里面的卡销咬合了，一个方向能旋转，反个方向转不动了。

啊！“飞轮”给砸好了。反复试了几下，“飞轮”已恢复正常。

这时，找来爱人缝纫机上的油壶，给“飞轮”上油润滑一下，也可把里面的脏东西渗点出来。

上油后，旋转“飞轮”，能听到卡销弹簧发出的“哒、哒”声，看来“飞轮”完好如初了。

修车就这样莫名其妙地结束了。

把后轮装回去，链条重新挂在大小牙盘上，调整好链条松紧，并使后轮在后叉中间位置。再把涨刹固定上，装回刹车线，调整刹车力度和灵敏度，装上停车摆，拧紧轮轴两边螺母。

自行车又可正常骑行了。