漫步悉尼米勒斯岬角（Millers Point)，感受悉尼的历史变迁。

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米勒角（Millers Point)。处于巴兰加鲁（Barangaroo)东边，沃尔什湾（Walsh Bay)南边，海港大桥西边的夹角。米勒角是历史悠久的海港地区，陡坡街道上可见19世纪的排屋以及，自1840年代开张至今的酒吧。去看看这些有着故事的历史建筑，是一项有趣的旅行。

帕里萨德酒店（Hotel Palisade)始建于1880年代晚期，1915年开业。它是当时悉尼最高的建筑，酒馆楼上是海港大桥工人的宿舍。它还是战前很多淘金工人在走下码头，登上轮船前，喝最后一杯酒的地方。

闲置8年后，于2015年5月被英国企业家买下。花了 500万元进行翻修，把帕里蕯德酒店变成拥有八个套房，一个楼下酒吧，一个小酒馆，一个屋顶酒吧，一个歺厅和私人多功能室的精品酒店。

在酒店屋顶酒吧，可以全景眺望海港、Barangaroo , Darling Harbour等。

2016年底预计价值将高达3000万元。

老酒店附近的狹小街道。不足一米宽的街道，两边高高的栏杆，使人有一线天的感觉。成为一个奇特的风景。

尼尔森勋爵美酒饭店（The Lord Nelson Brewery Hotel )是悉尼历史最悠久的酒店，成立于1841年，至今180多年历史。这里不仅包括了住宿、酒吧、歺厅等服务，还是个啤酒酿造厂。

街道旁边连排的旧式民居，精美的铁花栏、各式的屋顶烟囱，浓浓的英伦风情。

加里森教堂。

这是座聖三一聖公會教堂也被稱為駐軍教堂，是澳大利亞第一座軍事教堂。

加里森教堂1840年奠基，1843年完工，1844年首次举行有记录的礼拜仪式。

教堂旁边的圣三一学校（Holy Trinity School)

沃尔特. 雷尼（Walter.Renny)市长的纪念碑。

沃尔特．雷尼，澳大利亚殖民地时期的英国定居者。1869年一1870年的悉尼市长。1878年6月去逝。

网红打卡点：滑铁卢英雄酒店。

建于一八八四年的“滑铁卢英雄酒馆”(The Hero of Waterloo)，远近闻名，有趣的是它的墙壁上画着窗户，因为在殖民时代玻璃窗要交税，于是人们便在墙上画了窗户。酒馆中还有一个秘密酒窖通道，相传是通往码头方便走私违禁物品酒等。

广告牌翻译文：谁是滑铁卢的英雄？

陆军元帅亚瑟 •韦尔斯利 (1769-1852)），也被称为威灵顿公爵，是一位英裔爱尔兰人后裔的英国士兵和政治家。韦尔斯利是19世纪欧洲主要的军事和政治人物之一

在拿破仑战争的半岛战役中，韦尔斯利晋升为将军，并在1813年领导盟军在维多利亚战役中战胜法国后普升为陆军帅。……

1814年拿破仑被流放后，韦尔斯利担任英国驻法国大使，并被授予公爵爵位。1815年，他指挥盟军与普鲁士军队在滑铁卢战役中击败拿破仑。这次失败结束宁拿破仑光荣的“百日”重新掌权。韦尔斯利的战斗记录堪称典范；在他的军事生涯中，他最终参加了大约60次战斗。

丰尔斯利于1828-30年担任英国首相，于1834年短暂任职.直到退休，他一直是上议院的主要人物之一

他一直担任英国陆军总司令，直到去世。

一幅宣传画遮挡了前面绘制的窗口。

摩尔斯码头的新南威尔士州港务局（Moore’s Wharf Port Authority)

摩尔斯码头以商人亨利•摩尔 (Henry Moore） 的名字命名。港务局的办公楼是原来摩尔的仓库。仓库是在1835年由囚犯用现场开采的砂岩建造的，现在依然在码头原来的位置。罗伯特-唐斯船长在1844年开始在摩尔旁边做生意。到了1851年，唐斯码头已经是一个名副其实的南岛小镇，太平洋岛民和印度水手在一堆乱七八糟的木桶、箱子、捕鲸用具和商品中工作。摩尔和唐斯进口和出口每一种可以想象到的商品：糖、绳子、盐、權香木、马、海豹皮精子和黑油，后来还有羊毛。

这些早期靠捕鲸获利的成功商人，在今天的达尔盖蒂台地 (Dalgety Terrace)上建造了俯瞰他们繁忙码头的别墅。维多利亚洛奇，曾经被罗伯特．唐斯占据，在19世纪60年代和70年代，商人们离开了米勒角。

2014年的考古调查发现了1830年服务于码头的砂岩仓库的地窖，这些文物仍然在附近环岛的下方。

码头上垂吊的人。

马路边上的艺术作品。

码头上方的仓库。建于19世纪中期。

仓库下方的码头。

古老的机械“提升机”。货物从水路运到码头，通过提升机（升降机），把货物送上上面的仓库，再由陆路运往各地。

仓库保留了古老的大铁门。

Hickson Rd，大道车辆不多，环境宁静优雅。

今天的仓库大都变成了酒店、歺馆，艺术馆，甚至剧院了。

一家艺术馆院子里的雕塑作品。

这里的街道、峭壁都源于19世纪中阿盖尔通道开通后的继续建设。

高高的阶梯，上面就是道斯角(Dawes point Battery)。

阿盖尔通道。（The Argyle Cut），又称阿盖尔切口。

是建于十九世纪中期的一个长约140米、宽约20米的岩石切割道口，由悉尼殖民地时期的囚犯带着镣铐辛勤劳作手工凿制完成，并与环形码头（Circular Quay）和巴士比水库（Busby's Bore）一起被誉为悉尼三大工程壮举。

从岩石区（The Rocks）从达韦斯角（Dawes Point）到天文台山南部的军医院（现在的国家信托中心大楼 National Trust of Australia）原本横卧着一条连贯的北南向岩石山脊，犹如一个天然屏障阻隔了岩石区东西向的交通往来，以及悉尼港与达令港（Darling Harbour）的陆路连接，给当地的商业活动、居民生活带来了极大的不便。开凿岩石区东西向通道的呼声从1804年以来就一直没有间断过，直到从1843年动工起，一直到1868年才得以完工，前后断断续续进行了25年的时间。这其中包含着几个原因。一是，施工难度大，整个作业面都是浑然一体的坚固岩石，劳动强度极大，况且囚犯们还是带着械具用手工凿制，进度极其缓慢；二是，同期的科克图岛（Cockatoo Island，鹦鹉𡷊）船坞建设和环形码头填海工程获得了优先考虑，技术力量被转移、劳工被分散；三是，地痞流氓团伙的滋扰，惹起民愤；四是，工地废弃物清理不及时，有的岩坑还成为了垃圾场；五是，过街天桥的配套建设问题，等等。

过街天桥是阿盖尔通道的重要组成部分，通道建设以前在岩脊的几条南北向的街道，岩石切开后都需要通过天桥连接，而现在除了坎伯兰街（Cumberland St）天桥在后来得以保留外，其他街桥都已经在悉尼海港大桥建设时拆毁。

悉尼海港大桥经过阿盖尔通道的路段则建设了一座长20米、宽50米的巨大的钢筋混凝土半圆形拱桥稳稳当当地落座在了通道两端的岩石切面上。

阿盖尔通道上方的步行通道。

石壁上的铭牌：哈普摩尔市长1867一1868年。

从风景如画的天文台山下来，走到阿盖尔通道，看到通道两边石壁上的钢钎痕迹，仿佛看到当年戴着脚镣的囚徒在艰辛地劳作。

现在阿盖尔通道东边是繁华的岩石商业区，西边则是优雅安静的风景区、居民区。