<p class="ql-block">（一）王震（1954.3～1957.9）</p> <p class="ql-block">（二）李寿轩（1957.9～1968.6）</p> <p class="ql-block">（三）张翼翔（1968.6～1969.5）</p> <p class="ql-block">（四）刘贤权（1969.5～1975.4）</p> <p class="ql-block">（五）吴克华（1975.4～1977.9）</p> <p class="ql-block">（六）陈再道（1977.9～1983.2）</p> <p class="ql-block">后记：</p><p class="ql-block"> 中国人民解放军铁道兵，前身可以追溯到1945年8月组建的东北民主联军护路军。1953年9月9日，新中国决定组建铁道兵。铁道兵正式作为一个特殊兵种，划入解放军序列。</p><p class="ql-block"> 1954年3月5日，铁道兵司令部正式在北京成立。当时铁道兵下辖10个铁道兵师、1个桥梁独立团、1所铁道兵学校和2所文化速成中学，共8万人。此后，铁道兵部队几经扩编和整编，人数最多时达50余万人。</p><p class="ql-block"> 铁道兵成立后的数年中，几乎承包了我国所有铁路工程。先后修建了鹰厦铁路、成昆铁路、贵昆铁路、襄渝铁路、东北林区铁路、南疆铁路和北京地铁等大型铁路，为新中国的经济建设作出了巨大的贡献。</p><p class="ql-block"> 1982年12月6日，铁道兵开始撤编。1983年2月1日，铁道兵全部并入铁道部，从此铁道兵完成了它的历史使命。但是铁道兵的突出贡献和感人事迹，也永远铭刻在光辉灿烂的史册中，永远难以忘怀……</p>