<div> 2022年11月13日11时18分， 中铁四局集团西成铁路XCTJ1标一分部1号拌和站、1号钢构厂、中心试验室、中心料库、项目队驻地正式开工建设，标志着一分部正式启动场站施工建设。</div><div><br></div> <div> 此次开工建设的四个场站均位于四川省阿坝藏族羌族自治州若尔盖县境内，总占地面积29970平方米，其中1号拌合站设置3条180生产线，混凝土总生产量60余万方，主要负责一分部管段里程DK177+150～DK188+207内的混凝土拌和任务；1号钢构厂主要供应郎木寺车站及特大桥、格尔隧道、白龙江大桥、利仁隧道进口、横洞、斜井等主体工程钢筋及拱架加工；中心试验室负责全标段试验检测工作；中心料库存储全标段防水板、止水带等甲供材料物资；项目队驻地可容纳两个项目队20余人在此办公生活。<div><br></div></div> <div> 各场站均位于四川省境内，沟通协调难度大，项目管理人员积极推进与四川省地方政府业务部门与当地人民群众沟通协调工作，为场站建设扫清障碍。项目全体参建员工全力克服高海拔、自然气候严寒、民族宗教复杂、生态环境脆弱、地质条件复杂等不利条件，在局指经理部的大力支持下，主动出击，积极作为，精心筹划前期场地选址、场站规划、方案比选、安全文明环保施工等工作，为启动场站施工夯实基础。</div><div><br></div> <div> 场站正式开工，标志着项目建设进一步提速。未来，各场站将作为项目建设的“心脏”，源源不断地为西成铁路建设搭建“骨骼”，输送“血液”，筑造一条腾飞在雪域高原上的钢铁巨龙。</div><div><br></div> <h1 style="text-align: center"><br></h1><h1 style="text-align: center">项目简介</h1> 中铁四局承建的新建西宁至成都铁路（甘青段）站前工程XCTJ1标段，位于青藏高原东部边缘与黄土高原过渡地带的甘肃省碌曲县与四川省若尔盖县境内，海拔高度3300～3700米,属高原寒带湿润季风气候，低温严寒，四季不明，冬长无夏，国铁Ⅰ级、双线、时速200km/h，标段长26.97公里，工程里程为DK177+150～DK204+120，合同价为36.23亿元，工期6年。其中，一分部管段全长11.057公里，里程为DK177+150～DK188+207，地跨甘肃、四川两省，管段线路被犬牙交错的省界分离切割为四段，四川省境内线路长度为3620米，甘肃省境内线路长度为7437米。<div> 该项目建成后，对于加强“丝绸之路经济带”和“长江经济带”两大经济带联系，贯彻西部大开发战略，促进区域经济协调发展；完善区域路网布局，提高路网通道安全性和可靠性；促进沿线国土旅游资源开发和产业升级，加快城镇化进程；改变沿线贫困地区封闭落后面貌，加快乡村振兴；维护少数民族地区社会稳定，促进民族团结，为抵御高寒地区冰雪灾害和战略需求提供运力保障等具有重大意义。</div> <div style="text-align: center;">图文|陶鑫</div><div style="text-align: center;">编辑|陶鑫</div><div style="text-align: center;">审核|李保文 关磊</div>