潮汕大桥最新公告：汕头拟征潮州庵埠、东凤用地

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昨日，汕头市自然资源局发布《征收土地预公告》，因潮汕大桥工程项目建设需要，汕头市龙湖区人民政府拟征收潮州市潮安区庵埠镇梅溪经济联合社、潮安区东凤镇下园经济联合社位于汕头市龙湖区鸥汀街道泰山路北延终点段至梅溪河“飞地”，作为交通运输用地。

汕头作为潮汕大桥建设的业主单位，承担着桥梁建设的重大责任。启动潮州飞地的征收，意味着潮汕大桥朝着正式启动建设再迈一步。

根据公告，拟征收用地涉及潮州市潮安区庵埠镇梅溪经济联合社、潮安区东凤镇下园经济联合社的集体土地，拟征收用地总面积为2.027亩（折合约1351㎡），其中：梅溪经济联合社堤内土地面积约0.362亩；下园经济联合社土地面积约1.665亩。

据此前《潮汕大桥工程可行性研究报告审批前公示》信息显示，潮汕大桥由汕头市负责潮汕大桥工程建设的建安费用及前期相关费用，由潮州市、潮安区负责潮安方面的征地、拆迁及相关费用，以及站前路与大桥连接的建设及相关费用。

潮州市潮安区交通运输局副局长陈灿锦此前表示，目前正积极开展潮汕大桥项目征地工作，涉及的潮安区住户和工厂厂家正积极配合项目征地拆迁补偿工作，力争促进项目早日开工建设。

▲ 效果图

此次公告中指出，涉及的征收土地补偿安置标准将按《汕头市人民政府关于公布实施征收农用地区片综合地价的公告》（汕府〔2021〕19号）的有关规定执行。

▲ 汕头市征收农用地区片综合地价分布图

▲ 汕头市征收农用地区片综合地价表

潮汕大桥项目建设地点为广梅汕铁路梅溪河特大桥下游约240米，起于汕头市龙湖区泰山北路，向北延伸跨越梅溪河，终点与潮州市潮安区站前路衔接，全长1.44千米，采用独塔斜拉桥的形式设计，预算总投资5.1亿元。

▲ 示意图（仅供参考）

根据此前公示，潮汕大桥将采用一级公路技术标准建设，设计速度60公里/小时，双向六车道，其中：主桥设置行车道、非机动车道和人行道，桥梁宽度35米；引桥宽度26米/35米，引道宽度26米。另设置辅道和人行道与地方道路接顺。也就是说该桥类似于金湖桥、杏花桥，可供汽车、自行车与行人通行。

▲ 效果图

在《汕头市第十二次党代会报告》上，潮汕大桥也被写入其中。汕头将围绕“镇镇通高速”目标，完成海湾隧道、牛田洋快速通道、南澳联络线、潮汕大桥、京灶大桥等路网建设，分步实施骨干路网快速化改造，实现全市域15分钟上高速。

市委书记温湛滨此前带队赴潮州考察学习时也指出，希望两市充分整合资源，共同推进交通互联互通和各方面交流合作，将潮汕大桥打造成为安全桥、精品桥、幸福桥。

随后，汕头市龙湖区与潮州市潮安区联合举行潮汕大桥工程项目共同建设签约仪式，明确并认定双方在该项目的报批、招标、建设、拆迁和后续管养、费用承担等方面的权利和义务。

潮汕大桥工程项目是省“十四五”规划的重点项目之一，承载着汕头、潮州两市人民的殷切期盼。通车后，将连接龙湖与潮安，改善汕头与潮州两地间的交通条件，成为“汕潮揭”一小时生活圈的重要交通基础设施。根据此前报道，项目前期工作基本完成，开工在即，预计将于2024年通车。

祝福征地顺利，建设顺利！

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