“眼在天堂，身处地狱”的丙察察线~最艰难的进藏之旅

丁振东

“走最烂的路，看最美的风景”进藏的几条主要线路：青藏线、新藏线、川藏线（国道317、318）和滇藏线，我都已经走过了，就剩下一条比较难走的丙察察线放到最后了。“丙察察线”是云南省贡山县丙中洛乡~西藏察隅县察瓦龙乡~察隅县城，全长270公里。是滇藏新通道里通行难度最大的路段。 10.28~11.11日历时半个月，我终于把第六条进藏线路、也是最难走的一条进藏线路走完了。具体路线：丽江~大理~六库~知子罗~丙中洛~察瓦龙~甲应村~察瓦龙~察隅~然乌湖~怒江桥~如美镇~芒康~奔子栏~丽江 如果只是从地图上看，梅里雪山的东西两边，从交通发达的澜沧江流域（即滇藏G214国道，到丙察察所在的怒江流域直线距离只有40公里左右……但是为了到达怒江流域，人们必须从大理或左贡绕行数百公里。据传说过去“察察线”（察瓦龙~察隅县）和“察左线”（察瓦龙~左贡）没通车之前，察隅县长为了视察察瓦龙乡，必须绕行川藏滇藏两千公里！驾车在路上就需要十天……现在德钦到贡山的公路已经通车，总里程98.2公里。但是由于山高路险，通车一年多的公路仅有半年通行，据说是行走难度已经超过了“丙察察”…… 怒江美丽公路起点这100多公里的路程是怒江景点最集中的地方，号称“美丽公路”。 中国探险协会旗帜在怒江“老虎跳” 丙察察线路里程：大理—230KM—六库镇—135KM—福贡—114KM—贡山县—45KM—丙中洛—16KM—秋那桶—87KM—察瓦龙—55KM—伐木场—25KM—目若村—103KM—察隅—173KM—然乌湖从然乌湖到拉萨还有610公里，一天多的路程。我没有去拉萨，从然乌湖回程往八宿、邦达、左贡、芒康、盐井、德钦、香格里拉方向就回丽江了…… 穿行在怒江峡谷中，两岸是高耸入云的碧罗雪山和高黎贡山山系，丙中洛位于怒江大峡谷的北端，是大香格里拉和三江并流的重要景区，海拔5128的嘎娃嘎普雪山是丙中洛的最高峰，终年积雪，捧当乡附近的江面海拔只有1430米，是丙中洛的最低海拔。 怒江第一湾最著名同时也是最上镜的丙中洛坝子海拔1750米，是怒江峡谷深处难得一见的开阔台地，四面环山，整个坝子被念瓦洛河和格马洛河分割成三大块，南为贡当神山，北为石门关，南北遥相呼应，怒江从秋那桶深谷进入丙中洛，从丙中洛南边一直到大拉，形成弯弯曲曲几道弯，最大的一道弯在坎桶被称为“怒江第一湾”。 延时摄影怒江第一湾 知子罗教堂这个被遗弃的地方据说是过去的怒江州府，一位“砖家”说这里将要发生泥石流，就把这个地方遗弃了。几十年过去之后也没有发生泥石流，人们又搬回来居住。过去的建筑和单位保留的非常完整，见证了当时的历史遗迹。 老姆登村全景丙察察线海拔：大理2050米、六库镇900米、福贡1200米､贡山县1580米、丙中洛乡1800米、秋那桶村1750米、察瓦龙乡1990米、伐木场3500米、目若村3728米、察隅县2300米、古玉乡3300米、德姆拉山垭口4900、然乌镇3850米。 知子罗博物馆非常巧合的是，我和朋友张学友的车号是317~318连号，这是“川藏线”两条进藏线路。 老姆登教堂后花园 老姆登教堂打卡照 中国最美村寨~老姆登 独龙江国家公园 独龙江国家公园大门口 在进入独龙江景区门口，当地旅游部门设卡不让进已经有几个月的时间了。同行的张学友据理力争，强调我们的通行权并向上级有关部门举报，还打了110，僵持了几个小时到晚上六点之后来了一辆警车，公安人员跟我们解释说“你们想进也得要明天才能进，出于安全考虑今天晚上无论如何是不能进的”，我们只好作罢，当晚就到达丙中洛了…… 我们的车到酱捅村的吊桥走了一个来回之后才发现这个通告 酱捅村吊桥 我和张学友的车开到吊桥下面的沙滩上，近距离亲吻怒江……我的两驱车还陷在了沙滩上，用铁锨挖沙才脱困…… 行走在怒江第一湾酱捅村吊桥上 怒江沙滩打卡 丙中洛打卡 丙中洛，沿峡谷溯怒江北上，通往西藏林芝地区察隅县察瓦龙乡政府所在地扎那。这条路既是滇藏古驿道，也是唯一一条活着的茶马古道，沿途途经石门关、那恰洛峡谷等景点，蹄印斑驳，马蹄声声，空谷传响，古意盎然。路继续延伸，风光极致秀美，过了朝红桥的尼打担，翻过一座山就到了丙中洛最北端的小村秋那桶。流畅平整的柏油路面戛然而止，丙察察线的挑战从这里正式开始…… 茶马古道上的三桥并行 滇藏交界处 滇藏交界分界点 从这里就进入西藏了 老虎嘴 老虎嘴视频 V字形峡谷位于察瓦龙乡境内 快到察瓦龙了 大流沙~前后有两台推土机在24小时待命 从察瓦龙入藏除了有察察线通往西边的察隅县，还有一条通往左贡县与川藏318汇合的公路。那就是察左线，春冬两季，当高海拔的察察线大雪封山时，低海拔的察左线就是察瓦龙入藏的第二选择。 垭口经幡 丙察察线囊括了最纯净的秘境，冰川雪山、森林峡谷、草甸湖泊...... 从察瓦龙开个小差儿，走察左线20公里处，往右有一条岔道，到梅里雪山脚下的甲应村，我们的车在山顶上行走。 在去甲应村的制高点，从这里就没有信号了。标志牌上提示人们给家里报个平安…… 山顶上的土路 从西藏甲应村看梅里雪山 甲应村视频 梅里雪山晨曦 梅里雪山夕阳无限好 梅里雪山翻脸比翻书还快 途中美景 我和雪山肩并肩 快到甲应村了 现在又回到丙察察线上，从察瓦龙出发，路过怒江大桥。 在丙察察线上有三座超过4千米的垭口，我们路过的时候正赶上下雪，最高的垭口大雪已经快没膝盖了，我的车是两驱车，又没带防滑链，用下坡辅助功能，一点一点溜下来的…… 刚上口的时候雪还不大，越往上走雪越大，最深的地方达到膝盖那么深，太紧张了，出于安全考虑，连个照片和视频都没留下……当时没有考虑太多，就考虑怎么样才能出溜下去这个将近5千米的垭口…… 到了察隅县城，马上买防滑链儿，100多元的防滑链在这里卖300块钱。买了之后路过然乌湖上318川藏线，结果一点儿雪也没了，有备无患吧…… 丙察察线上的海拔 过了察隅县的德姆拉山口海拔4900 从察隅县到然乌湖的路上 刚过雨季的冉乌湖水还是黄色的，景色有点儿不美丽。这里距拉萨还有610公里。 从冉乌湖往左贡、芒康方向回程路过怒江大桥 路过天路72拐 天路72拐视频 像蚂蚁似的车辆通过72拐 72拐 和我同行的张学友在后面拍摄耽误了好多时间，可能赶不上我了，他后来从冉乌湖直接去拉萨了。我在丙察察线上和川藏线上由于高反，必须要找海拔低的地方住宿，川藏线上第1晚是在怒江大桥附近的藏民家里住的；第2晚上在如美镇海拔2000多；第三晚上是在芒康附近的有个格拉丹东温泉住的；第4晚上是在进入云南境内奔子栏住的…… 川藏线上的垭口海拔都不低 马上进入云南了 云南境内的卡瓦格博大桥 本来想在雨崩村的入口处有个西当温泉，想在这里休整一下，结果一看外面有三个小池子，只有一个池子有水，一个游客也没有，干脆打道回府吧。…… 路过金沙江大湾 半个月的时间走完丙察察线，有几点注意事项和大家说一下：第一、说起丙察察线在人们的心目中可能心有余悸，实际上没有那么可怕了。现在云南的路修的比较好，都是柏油路，进入西藏有270公里左右土路，部分路段有炮弹坑，但是一般车都能过去，开的慢一点都没问题。第二、安全方面要注意，有的地段儿山比较陡，有滑石坠落现象，一看二慢三通过，有的地段不要慢，果断快速通过。路过”大流沙”等危险地段的时候千万不要停留，不能为了照相产生不必要的风险。第三、从察瓦龙去甲应村需要走察左线，这段路在察左线上的20公里左右问题不大，但是从察左线上往甲应村方向走，路况差的超乎你的想象，最好是四驱越野车。轿车也有上去的，都有侥幸心理，只要别怕扔到半路上就上吧……第四、要过三座海拔4000多的垭口，垭口上气候瞬息万变，翻脸比翻书还快，山下晴空万里，垭口上一块云彩，不是雨就是雪，要注意防滑，最好是长备防滑链。第五、每个人都有不同程度的高反，头痛睡不好是常见症状，提前准备点氧气即可。我只喝了点头痛粉就应付过去了。 丁振东（环球旅行体验师；农民种子网络志愿者；中国探险协会理事；内蒙古人口学会秘书长）65岁退休五年，爱好旅行摄影，海外背包客，向往穷游，游览了南极和北极点，自由行先后到过60多个国家。国内曾4次由不同线路自驾进藏，历时半年，行程5万多公里。主要旅行经历：2016年12月份，南极、南美自由行归来之后在美国迈阿密农场体验打工换食宿,然后去古巴、墨西哥旅行；2017年4~5月从呼和浩特到尼泊尔自驾旅行48天；5~7月在西亚、中东（伊朗、亚美尼亚、格鲁吉亚、阿塞拜疆、土耳其）旅行；7月底参加法国、瑞士、意大利边界勃朗峰环线徒步一周；8月初攀登了非洲第一高峰~乞力马扎罗；游览了坦桑尼亚、肯尼亚东非大草原；2018年3.14~5.1日历时49天环澳大利亚房车自驾22000公里，在腾讯视频直播实况。5月底完成朝鲜旅行。7.30~8.11日完成北极点旅行，在俄罗斯自由行。8.21~27日坐火车横跨欧亚大陆从莫斯科回国，途经蒙古时在乌兰巴托游览。11.16~12.8日在缅甸旅行禅修。  2019年2月参加云南金沙江、怒江、澜沧江漂流。6.15~7.27日，赴非洲大篷车南北穿越旅行。2020年疫情期间自驾26000公里（3~6月呼和浩特~丽江自驾9000公里；8~9月呼和浩特~呼伦贝尔自驾7000公里；9~11 呼和浩特~丽江自驾10000公里）