往事并不如烟---我们的三线 我们的芳华

平凡客

1964年中苏交恶,边境陈兵百万,美国扩大越战,第七舰队开进台湾海峡,给我国以包围之势,战争一觸即发,备战备荒大规模三线建设在大西北大西南拉开序幕。 1967年三机部(航空部前身)长春133厂择点陕西西乡沙河坎筹建173厂,从此我们的命运与三线相连。 工厂筹建初期,1968年9月从全国各地一批大中专毕业生、复转军人云集长春133厂进行培训,我的职场生涯从此开始,我的芳华拉开序幕。 三年培训我从工人到技术员,领略了北方风沙及严寒、经受了苞米碴、高粱米的肠胃考验,参加过雪地军训拉练,下乡支农,为珍宝岛战事献过血,工人师傅的真诚,深感他们是我人生最好交的朋友。 <p>沙河坎位于秦岭之南,西距汉中65公里,东至西乡30公里,气候温和湿润,典型的丘陵地带,一条阳平关至安康国道沿牧马河穿镇而过,一座沙河桥与一个神秘单位相连,当地人称296工地,对外厂名国营文革机械厂。</p> 1971年5月我们怀揣报国信念来到沙河坎,心无旁骛投身基建之中,从设备安装到维护管理,忘我工作,这是人生第一场演出,倾情奉献回馈社会。 <p>山区办厂条件艰苦,我们建窑、烧砖、修路、盖房,不知脏和累。工厂居住区选在一梁、一岭、一湾之中,开门见山。</p> <p class="ql-block">厂房依沟而建,靠山、分散、隐蔽。</p> 劈山为路,砌石为墙,夯土为房。 这是一个相对封闭的小社会,从托儿所、学校、技校、医院、商场、车队、保卫到招待所、图书馆一应俱全,周末放一场露天电影能吸引几十里地外的老乡到场观看。 <p>虽然我们喝的是地表水,烧的是劈柴,369逢集赶场,还自己打家具,过着山区田园生活。生活很清贫,但内心很充实。</p> 我们边基建边生产,先生产后生活,1973年在简易库房中首次投产某型机二种安全活门、三项液压锁,一次试制成功。 就在这一年,工厂出产品,我也有了家,我的另一半典型的贤妻良母,聪明能干,朴实勤劳。 70年代是三线建设黄金时期,特别是1974年至1979年邓小平主持国务院工作,工厂全面整顿科研生产捷报频传,工厂主打电液伺服阀、液压舵机等产品相继问世,产品产量不断翻新。 1974、1977年我的二个孩子相继诞生,这是老天对我的最大恩赐,与此同时1977年10月6日工厂召开首届科技大会,我被授予科技标兵称号,双喜临门这是对我入职最好的工作小结。 173厂是一个技术含量较高的生产型企业,他拥有液压阀类中最复杂的电液伺服阀设计、制造、检测等完整手段及批生产能力,产品零部件配合精度达千分量级水平,单台产品价值有的堪比黄金。 电液伺服阀通过微弱的电信号改变液体流量,再经过液压缸放大来实现力或位移的输出,是大功率自动控制不可缺少的部件,用它制造的四通道电液伺服舵机,是我厂用于控制某型飞机飞行姿态的典型产品。 173厂国家投资3700余万元,从1967年开始筹建,老一代厂领导的运筹帷幄,十二年的艰苦奋斗,初步建成一个占地21万平方米,建筑面积7.28万平方米,拥有员工1900余名的现代企业,四位厂长、军管组于雁洲组长(68.11~73.3)、王云鹏书记(73.3~80.8)及其班子成员的辛勤劳动我们铭记于心。 1979年工厂生产日臻完善,员工生活随工厂商业一条龙的建成(副食加工、生活服务、供应配套)大幅改善,被省部命名为大庆式企业。 同年10月工厂似秦岭深山之峰,改名为国营秦峰机械厂。 进入80年代,风云突变战争阴霾烟消云散,改革开放给中国大地带来一派生机,我国从此进入到一个由计划经济向商品经济转型新时期。 特定历史条件下产生的三线企业却为此付出沉重代价,1980年三线建设规模被压缩,国家14个沿海城市对外开放,孔雀东南飞,三线企业人心思动,这一年军品任务陡降至零,工厂面临生存考验,困难面前173人没有被吓倒,全厂上下满怀信心迎接这场变革。 为了吃饭,工厂曾饥不择食,盲目上马生产民用锁边器、化纤计量泵、网络喷嘴,企业很快出现经营性亏损。<br> 我们从教训中走来,逐渐调整民品方向,结合专业特长,军为民用,在电力行业、工程机械行业找饭碗寻出路,84年开始与全国高压电力开关、工程机械推土机、三坐标仿型机床进行生产协作配套,扼止了经济颓势。 <p>为适应改革开放的需要,按照四个现代化的要求,我们这批人被迅速推到历史前台。82年我刚从室主任晋升为副科长,83年春即提升为副总工程师,85年任命为厂一长三师管理体制下的总经济师,负责工厂经营与人事管理。</p> 社会变革没有新的思想是无法适应的,86年3月按部要求我到北京航空航天大学管理学院参加全国大中型企业领导干部岗位职务培训,学习经营管理、市场学、战略决策、计算机、经济法等课程,四个半月的现代化知识更新受益匪浅。 我们部第二期经营管理培训班21名学员,从基层走来立志航空报国,不少同志成绩斐然,成为行业专家、厂、所长。 这是我厂一套年富力强的领导班子,在金恩城厂长带领下,行政、党委、工会三套系统受命于危难,肩负着173厂振兴之业。 <p class="ql-block">我们寻找生机,在市场上左冲右突,巩固与西安、平頂山、北京高压开关厂,山东推土机总厂、黄河工程机械等厂的配套关系,开辟与江西汽车厂比例阀配套,与黑豹农用车悬挂装置配套,发挥企业优势开拓与东方汽轮发电机伺服调节装置、与陕西鼓风机伺服控制系统配套,形成了一批稳定的合作关系。</p> 我们利用工厂电液伺服控制技术与大专院校、研究所合作在飞行模拟、汽车道路模拟、海洋造波、地震模拟、材料试验、飞机疲劳试验、坦克等领域频频出击,收到较好的经济效益。 <p>一个企业特别是三线企业要想在激烈的市场竞争环境中游刃有余,必须要有自己的管理理念、准确的市场定位、行之有效的管理方法。</p><p>84年工厂组织编制了人称“葵花宝典”的173厂企业管理手册。</p> 86年我们总结了工厂产品的市场准则:液压技术、精密加工、伺服控制; 加强与用户的沟通,及时了解、听取用户的需求,以优质服务于用户,是商品经济的重要特征,三线企业体会更深。 市场信息是企业制定经营战略与策略的依据,及时了解国家政策,把握市场脉搏,是不断开拓市场的主要途径。偶遇国务院重大办主任,讨教机会怎容错过。 <p class="ql-block">商品经济时期的经营计划处是企业转型的重要部门,173厂的计划处是一支锐意改革的基层队伍,先后涌现出像崔志安、王文波、周惠彬、廖元贵、张培鑫、马孝林、张毓琦、李三保、吕青山等一批优秀领导与员工。</p> <p class="ql-block">以及张来兴、倪海忠、党发友、郑义等一批奋发有为的青年才俊,他们的聪明才智是173厂赖以生存发展的保证。</p> <p class="ql-block">173厂不仅有一支灵活的经营队伍还有一支基础扎实、业务过硬的技术队伍,以袁镜泉、是国安、朱盘生、盛经铭、江永年、姜德海、吴楚衡、郭良士、何烈、谢继林、何念华等为代表的技术骨干,他们的默默奉献是企业转型的坚实基础。</p> <p class="ql-block">173厂职工队伍是天底下最好的职工团队,是企业转型的基石。以公司主打军品直X舵机研发小组为代表,他们有責任敢担当信念坚定;他们有技术素养无坚不摧;他们团结互助有良好的协调沟通能力。在他们的努力下直X舵机84年荣获部科技成果二等奖,基地一等奖,并实现替代进口,至今产销两旺。</p> 为了减少企业的人才流动,降低企业成本,激发员工的工作热情,对内定岗定员、简化机构、推行经济责任制,同时简政放权,工厂对外大胆开放搞活,主动走出山沟与临潼国防科工委西北办事处联营、到江苏常隂沙搞合作、在烟台办窗口。 88年工厂推行公司化改革,4月更名陕西秦峰航空液压公司。 80年代对三线企业来说是一个拼搏求生时期,摸石头过河,我们不放弃每一个机会。89年当中国最大的民营企业四通公司在AI领域推出电子打字机的时候,我们与四通公司商谈合资办厂,在北京建成打字机机架装配线,在深圳筹建深通公司。 这是四通、富士通、三井株式会社及我厂中日四方,国营企业与私营企业,中资与外资,一次大胆的合作尝试与经历。 90年我们到日本考察学习,日本企业的专一精神,日本社会的文明与整洁给我留下了深刻印象,为日后工作开了眼界。 <p>173厂是一个体量较大的国有大中型企业,凭自身之力想摆脱三线的企业困境,只能是企业的一种本能挣扎与奢求。国家愈开发,企业压力就愈大,进入90年代随着邓小平第二次南行改革开放力度加大,知青进城政策的放开,生产成本有增无减,银行资金紧缩,三线企业迈入舅舅不疼姥姥不爱的衰落时期。</p> <div>这段时光,企业频繁换帅,人们总期盼有一位能人,带领大家走出阴霾,尽管这些同志都是企业的翘首者,但英雄终究无法造时势,任凭使出混身解数,也难以回天。这些在企业困难时期挺身而出的英雄,足以让人们肃然起敬。</div> 为了带领职工走出山沟,我们经历了昆山调研,西安论证,就近搬迁汉中最终成为唯一可行方案,在012基地帮助下,173厂与基地3029电讯站合并实施整体迁往汉中。 92年公司在汉中市中心陈家营奠基,兴建901厂房,拉开了173厂搬迁序幕。 <p>94年公司开始部分搬迁,在现已出租的原901厂房建工程机械油缸生产线,实施部分产能的转移。</p> 96年汉中建设在有条不紊地进行,公司布局已定,尽管公司处于负债调迁之中,困难很多但职工已看到了希望。 <p class="ql-block">我们走出大学校门就与山沟为伴,我们经历了三线建设60年代兴起、70年代辉煌、80年代挣扎、90年代泯灭的时代变迁,献了青春献终身,献了终身献子孙,我们的三线我们的芳华,28年我们吃的苦、忍的痛、遭的罪、担的责,到最后都变成一束光,照亮着我们人生的路。</p> <p class="ql-block">1996年在烟台窗口职工的要求下,公司委派我兼任烟台航空液压控制公司经理,仲夏时节我离开沙河坎,走上人生新的岗位。</p>