<p>南通人民西路的长途车站要整体搬迁了</p><p>这个车站上个世纪七十年代建成</p><p>从起步到繁华到落寞</p><p>留下了很多老南通的回忆</p><p>尤其是原来住在附近的居民</p><p>车站不但是乘车的地方</p><p>更是他们的家园</p><p>(资料图片)</p><p>南通市人民西路350号的南通汽车站</p><p>几乎每个南通人都知道</p><p>它是隶国家核定的</p><p>"一级客运站"</p><p>也曾是华东地区最大的公用型客运站之一</p><p>班线横跨苏、浙、皖、京等14个省市</p><p>与111个市县开通了直达车</p><p>日发班次1180班</p><p>日旅客发运量1.6万人次以上</p><p>朱正沐 南通港社区居民</p><p>长途车站是1972年73年的时候，从人民剧场附近来扩建的长途车站。</p><p>当时建长途车站的地</p><p>是南通港九大队的</p><p>朱正沐家也在其中</p><p>没田种了大家就开始考虑别的出路</p><p>看着车站日渐兴旺</p><p>大家一合计做点小买卖</p><p>(资料图片)</p><p>朱正沐 南通港社区居民</p><p>有了车站之后,我们就在车站东边上一个胡同口,这个胡同口也是当时我们的一块土地.那时候我们就组织年纪大的人卖茶，弄点开水、藿香茶叶茶。开水怎么办呢。我们就拉着拖车。车站里有老虎灶。我们就打开水冲茶。</p><p>茶水卖得好</p><p>村里就建了一个小面馆</p><p>提供面条馄饨</p><p>当时客流量大生意不错</p><p>一天最多能卖到一两千碗</p><p>开始小打小闹的生意</p><p>也为以后的发展打下了基础</p><p>(资料图片)</p><p>到了八十年代</p><p>不少县区旅客乘车到南通</p><p>在南通港没买到当天的船票</p><p>就要在车站附近住宿</p><p>商机又来了</p><p>白万华 南通港社区居民</p><p>八十年代车站最繁华，人挤人、人碰人，各种人都从这里经过。我们村里就发展搞旅馆经济 ，我们南通港村当时有七家旅馆，到了八十年代末，还发展了个体旅馆，就是集体开旅馆，之后也可以个人开旅馆。</p><p>就这样兴旺了二三十年</p><p>自从汽车东站建成投入使用后</p><p>客源便分散开来</p><p>流动人口也随之逐渐减少</p><p>南通汽车西站慢慢的走向了萧条</p><p>现在西站要整体搬迁拆除</p><p>很多当年以这里为家的南通港村民虽</p><p>有不舍</p><p>但也希望她将来会更好</p><p>(资料图片)</p><p>白万华 南通港社区居民</p><p>有几十年的历史了，和我们当地老百姓很有感情。忽然搬走，我们要按照国家的需要，实际上有点舍不得。</p><p>长途汽车西站九月底之前搬迁</p><p>大家有什么或有趣或深刻的记忆</p><p>欢迎留言跟我们分享哦</p><p>图文来源于南通电视台《总而言之》</p> <p>南通交通大发展图片史</p>