<h1> 8月11日上午，远达大街收费站成功查处一起利用ETC大车小标逃费的六型大货车，成功追缴通行费4926元。</h1><p><br></p> <h1> 8月11日9：40，一辆川A牌照六轴油罐子货车车驶入远达大街收费站ETC出站10D车道，车辆信息显示为“龙门架调费失败”，当时10D车道ETC值守人员为新收费员国鑫，她立即上报班长陈作新，由于此车倒了2次车，ETC依然没有刷上，陈作新建议司机走人工收费车道，司机反应强烈要求必须走ETC车道，司机的反应引起了陈作新的警惕，他在ETC车道手动刷此车后ETC抬杆，显示入口收费站陕西神农收费站，扣费2711元。他凭借多年的收费经验觉得此车费额有问题，便上报监控员和值班站长杨蕾，经监控员用稽核系统查询此车是按3型货车刷ETC卡交费的，本次少交通行费1570元。通过稽核后台查询该车路径，发现该车从5月6日收费以来,通行4次高速ETC车道一直按照3型货车通行，属于严重偷逃通行费行为。</h1><p><br></p> <h1> 掌握情况后，值班站长杨蕾一方面耐心向司机解释相关政策，向司机出示后台系统车辆具体逃费信息的相关证据材料。另一面上报分公司稽查部协助查询此车在全省其他站是否存在同样的行为。在分公司稽查部和站内人员的共同努力下，在强大的证据面前司机终于承认其利用ETC大车小标进行逃费的事实，并自愿补缴通行费4926元。同时远达大街收费站机务人员协助司机联系OBU办卡网点将卡内信息修改为正确车型。</h1> <h1> 自取消高速公路省界收费站后，全国形成“一张网”运营新格局，大部分车辆安装ETC车载装置后，不少车主却在OBU上打起“歪主意”，利用“大车小标”达到逃费目的，堵漏增收工作成为收费管理中的一项重要工作了。远达大街收费站在堵漏增收工作中专门对“大车小标”车辆建立专档，逐车核查，收集逃费车数据，真正做到应免不征、应征不漏，对违规逃费车辆形成了强大的震慑力，营造了和谐的收费环境。在此远达大街收费站也提醒广大司乘人员：大数据技术能精准识别、还原每一辆车的行驶路径，实现精准计费，希望司机不要心存侥幸。</h1><p><br></p>