莫斯科的地下网络 ~【艺术殿堂】之二十三

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<h1><font color="#ed2308"><b>科捷利尼基 地铁站(莫斯科市)<br></b><b>КОТЕЛЬНИКИ<br></b><b>该站于2015年9月21日开通。<br></b><b>莫斯科时间11时至12时,该车站向乘客开放,成为莫斯科地铁的第197个车站。</b></font></h1><h1><font color="#ed2308"><b></b><b><br></b><b>手机拍摄 【原创】<br></b><b>2019年12月25日</b></font></h1> <h1><b style=""><font color="#39b54a">2019年12月的莫斯科【红场】</font></b></h1> <h1><b style=""><font color="#ed2308">5分钟的视频让您全面了解该地铁站</font></b></h1> <h1><b>科捷利尼基地铁站是双跨浅站柱类型设计,站台是直状平台岛的类型。<br></b><b>站台铺设深度15米<br></b><b>站台长度163米<br></b><b>站台宽度12米<br></b><b>该站位于莫斯科地区科特尔尼基区,是通往莫斯科东南行政区和莫斯科地区吕贝特西市的B区的出口。</b></h1> <h1><b>站台装潢设计为圆柱和平坦笔直的天花板相结合。地面以红色花岗岩装饰。<br></b><b>车站大厅的墙壁面为花岗岩和大理石。调色板的主要特征是浅灰色阴影,以及由不锈钢制成的装饰嵌条。</b></h1> <h1><font color="#010101">科捷利尼基地铁站可能是最受折磨的车站之一。她被推迟了很多次。</font></h1> <h1><font color="#010101"><b>2012年5月4日,由莫斯科市长索比亚宁签署的第194-PP号莫斯科政府法令决定建造科捷利尼基地铁站。</b></font></h1> <h1><b>2012年10月,SK MOST部门启动了科捷利尼基地铁站工程。<br></b><b>最初计划于2013年12月底启用科捷利尼基地铁站,但由于邻近土地的所有者出现问题,该站的完工日期推迟到2014年秋季。</b></h1> <b>2013年11月-12月。车站的建设几乎停止了。在现场保有最少量的设备数。除安全外几乎所有人员均已从工地撤离。<br>2014年2月一些施工已经恢复。车站中央部分的混凝土已经完全完成。<br>2014年8月18日,莫斯科建设部负责人宣布科捷利尼基地铁站必定会在2014年12月开放,而建设工地周围的土地问题仍然存在。<br>2014年10月-12月。所有主要的建筑工作即将结束。车站的入口/出口亭已完工,室内装饰,电缆管理,通风系统的安装,生命支持,警报和视频监控已开始。所有自动扶梯的安装完成。</b><br> <b>2015年2月-5月。整理工作处于最后阶段。<br>2015年6月至8月。完成车站的整理工作。<br>2015年8月12日,一列试验火车抵达车站。<br>2015年8月下半月,主动运行轨迹和图形,引入地铁模式。<br>2015年9月为车站的开业做准备。与车站启用有关的所有必要文件的批准即将完成。<br>2015年9月21日车站隆重开幕。</b><br>