古往今来京杭大运河

剑锋

京杭大运河是我国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。大运河肇始于春秋时期，形成于隋代，发展于唐宋，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、纵贯南北的水上交通要道。在两千多年的历史进程中，大运河为我国经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣作出了重要贡献，至今仍在发挥着巨大作用。

杭州是大运河的南端，但运河的贯通才有‘京城一杯酒，飘香到杭州’在杭州境全长39公里

运河杭州段

运河杭州段

大运河苏州段北起与无锡接壤的望亭五七桥，南至吴江桃源的油车墩全长96公里，全线为四级航道。

大运河苏州段

大运河苏州段

大运河苏州段

古运河从瓜州到湾头全长约30公里，形成（扬州）

运河扬州

运河扬州

江苏淮安运河古桥

江苏淮安新大桥

大运河盱眙段：通济渠，淮河交汇此处，

通济渠是从洛阳到淮水，流经今安徽省境内。通济渠是大运河重要的一部分，除洛阳至黄河的一小段外，通济渠绝大部分是“引黄入淮”，因黄河水携带着大量的泥沙，所以要经常疏浚。唐、北宋时期，朝廷都成立了专门的部门，负责疏通河道。北宋元丰二年（公元1079年），为解决通济渠的淤积问题，进行了一次较大规模的清淤工作。

大运河盱眙段

大运河宿迁市

大运河宿迁市

大运河宿迁市

隋唐大运河使洛阳，宋州，汴州成为当时的商业名城（古商丘码头）

605年，隋炀帝即命开凿大运河，“发河南诸郡男女百余万，开通济梁，自西苑引谷水、洛水达于黄河，自汳水引河通于淮水”，长1000多公里。608年，隋炀帝沿洛阳东北方向开凿永济渠，沟通沁河、淇水、卫河，通航至天津，接着，溯永定河而上，通涿郡[1] 。610年，隋炀帝继续开凿江南运河，使得镇江至绍兴段通航。

至此，以洛阳为中心，向北到涿郡，向南到余杭，通过通济渠、永济渠两大渠道，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，总长2700公里的中国南北大运河全线贯通，并把洛阳、涿郡（今北京）、汴州（今开封）、宋州（今商丘）、宿州、淮北、楚州（今淮安）、江都（今扬州）、润州（今镇江）、余杭（今杭州）、会稽（今绍兴）等区域中心联系在一起，从而加强了各地区间的联

作为目前考古发现的河南境内唯一的一段京杭大运河，台前段大运河的开凿和治理，堪称枢纽工程，留下了诸多历史典故、文物遗存。

元定都大都之后，为通南北之货，元世祖忽必烈下令重修大运河，在今天的山东、河北境内，翻修和连通了几条河道，以连接南北水道，改建部分基本上就是后来的会通河。元世祖赐名的会通河通航后，因南北落差较大，又在河上修了十几座闸坝，逐步完善了会通河的功能，保证了漕运畅通，大大缩短了南北运输的距离，为沿河地区带来了发展的契机，带来了几百年的兴盛繁荣。

京杭运河山东段的畅通无阻是一个让人习惯的事实。如果不遇枯水或汛期泄洪等不可抗因素，这条关系着鲁南地区百姓生活和经济命脉的黄金水道总是勤勤恳恳地安心值守，让来来往往的千吨级船舶一路畅行。作为山东连接苏、浙、沪等发达省市的重要通道，京杭运河山东段被山东人民亲切地誉为“山东的莱茵河”。她的繁荣和昌盛，凝聚了沿河政府和山东港航人的心血。

京杭大运河在元代会通河和通惠河开通后，京杭运河完成，明代进行了大规模整修，建立了完善的漕运管理制度，600年间，运河成为真正意义上的南北交通要道，商运繁盛，运河两岸兴起数十座商业城镇，对古代经济的贡献无法估量。

京杭大运河显示了中国古代水利航运工程技术领先于世界的卓越成就，留下了丰富的历史文化遗存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇，积淀了深厚悠久的文化底蕴，凝聚了中国政治、经济、文化、社会诸多领域的庞大信息。大运河与长城同是中华民族文化身份的象征。

京杭大运河河北段：全国重点文物保护单位，春秋至清代运河古建筑。起自北京，经天津，流经河北省沧州、泊头等地，南下山东、江苏，至浙江杭州。在河北省境内称南运河，水流向北，成为海河水系的一支，夏秋季节具有一定的通航价值。（通惠河>北运河>南运河>会通河>中河>淮扬运河>江南运河）

通惠河是当初忽必烈命人修建的，当时与之对立的还有会通河。都是由郭守敬主持的。由郭守敬主持修建。自元二十九年(1292年)开工，至元三十年(1293年)完工，元世祖将此河命名为“通惠河”。最早开挖的通惠河自昌平县白浮村神山泉经瓮山泊(今昆明湖)至积水潭、中南海，自文明门（今崇文门）外向东，在今天的朝阳区杨闸村向东南折，至通州高丽庄（今张家湾村）入潞河（今北运河故道），全长82千米。通惠河开挖后，行船漕运可以到达积水潭，现在的通惠河，一般指从东便门大通桥至通县入北运河这段河道，全长20千米。为了节制水流，以便行船，在通惠河的主要干线上修建了24座水闸。”通惠河明代以后改称御河（玉河）

京杭大运河各段的名称：

1.北京>天津：通惠河～北运河

2.德州段：南运河

3.济南～济宁～枣庄：会通河

4.淮安：中河

5.淮安～扬州：淮扬运河

6.扬州～杭州：江南运河

7.另有：卫河；广通渠；海河

“通州作为大运河的北起点,曾是历史上盛极一时的皇家码头,京杭大运河在通州境内流域长达42公里,运河两岸分布有燃灯佛舍利塔、大光楼、漕运码头、皇木厂等一批文物古迹。每年有上万艘船只在运河码头装卸,形成了通州八景之一的“万舟骈集”景观。

通州区运河文化广场

运河文化广场位于通州区东关大桥北侧，南临通胡路，西倚运河东岸，为百里长安街东起点、京杭大运河北起点。运河文化广场占地面积800亩，其中绿化面积600亩。

京杭大运河四大名塔

通州燃灯塔、临清舍利宝塔、扬州文峰塔、杭州六合塔、并称“运河四大名塔”，为运河岸边标志性建筑。

通州燃灯塔：燃灯塔位于北京市通州区北城，大运河北端西畔，又被称为燃灯佛舍利塔。此塔始建于北周唐、元、明诸代曾予以维修。燃灯塔为砖木结构，密檐实心，八角形13层，略有收分。原高48米，围44米。1976年唐山地震受损，1985年9月重修。塔刹增高5米。通州燃灯塔又被民间称为镇水塔，意在防止洪水泛滥威胁运河和保护两岸人民免遭水灾。“支柱幽燕天半壁”，“一枝塔影认通州”，这是清代两位著名诗人描绘燃灯塔的诗句，前句描写巍然屹立、雄伟壮观的景象，后句记述古塔景致最美，可作古城通州象征的神韵

临清舍利宝塔：位于临清市城北卫运河东岸,有着380余年历史,为仿木结构楼阁式砖塔,是全国重点文物保护单位。此塔建于明万历三十九年(1 611年)，塔高61米，九级八面。楼阁式，通体近垂直，仿木结构，刹顶呈将军盔形，属省内仅见，基座八面，每面长4．9米，底面积为186平方米，其空间面积可达7000方米．外檐砖木结构。临清舍利塔是真正与明清运河相伴生的建筑，它见证了明清时期临清经济的发展，尽管当年的繁华早已经远去，但是临清舍利塔仍然固守着这片土地，仿佛仍然在追忆当年的繁荣。

扬州文峰塔：扬州自古就是繁华之地，扬州的名胜古迹也是不胜枚举。但扬州文峰塔以独特的艺术魅力吸引着千千万万的游人。文峰塔位于扬州城南古运河东岸宝塔旁文峰寺内。建于明朝万历十年，相传是为镇住扬州之文风，使学子在科举场上出头而得名。砖砌塔身,高40米,塔下运河是鉴真东渡解缆入江之地。登顶可南望大江,北眺蜀冈,绿杨城廊尽收眼底。

杭州六和塔：是全国重点文物保护单位，北宋开宝三年（公元970年），当时杭州为吴越国国都，国王为镇住钱塘江潮水派僧人智元禅师建造了六和塔，六和塔塔身重建于南宋，清光绪二十五年（1899年），又重建塔外木结构。塔名取佛教“六和敬”之义，命名为六和塔。六和塔又名六合塔，取“天地四方”之意。

2019.12.7京杭大运河通州玉带河桥附近显现的中国龙景象（据说是快舟一号发射后的尾气）

通州北运河商务区

通州北运河公园

通州北运河文化广场

通州北运河傍晚的运河商务区

通州北运河公园

通州北运河傍晚商务区景象

建设中的运河商务区

运河公园

通州北运河的运河湾小区

运河商务区

通州玉带河桥

玉带河桥

通州北运河夜景

北运河夜景

北运河夜景

北运河夜景

北运河夜景

北运河夜景

北运河夜景

北运河公园夜景

北运河商务区夜景

北运河商务区夜景

北运河夜景

北运河与减河示意图

温榆河，潮白河与北运河，减河示意图

武清

武清

武清

大运河枣庄，济宁，泰安，聊城，德州是流经省份贯穿城市

德州

德州

古城沧州因京杭大运河而生。沧州清风楼位于解放路旁大运河畔。

大运河沧州段

京杭大运河沧州段

沧州大运河为海河流域漳卫南运河系的下游河道，是南运河的一部分。南由山东入吴桥第六屯村，流经吴桥，东光，南皮，泊头，沧县，沧州市区，青县，出李又屯村入天津界，长253公里。占运河总长的八分之一。

大运河武清风光，大运河河北段北起廊坊，香河与北京市在杨洼闸交汇，南至邢台市临西县