美国行上篇:旧金山历险记(2)

Yi—jane

第三天
      真正自由行是从今天开始，没有地陪，没有团队与国人，没有专车。

      今天计划乘电缆车到“九曲花街”及附近高地，步行去华盛顿广场及附近的圣彼得和圣保罗教堂，再去东边的电报山上的coit塔，去唐人街吃午饭...。可一出门的一个错误就颠覆了我全天的计划！网上多个热心人在帖子里都提到，乘电缆车要先看车的颜色或车头顶上标的目的地，否则会指东去西。可我在powell大街边一见到电缆车就上了，将那些注意事项忘在了脑后。眼见电缆车在本该左拐时却右拐了，我才想起：坏了，这不是去“九曲花街”而是去“渔人码头”的那个车！怎么办呢？只好将错就错啰。就这样我信步来到渔人码头。

      电缆车内

　　电缆车又称铛铛车，也是古董了。一路上司机摇着铃铛，”铛铛“地铃声欢快地响着，成为旧金山市区的一道风景线。

1869年夏天，工程师安德鲁看见山坡上的五匹马因不堪重负而倒地毙命，目睹惨剧的安德鲁创建了这样的有轨电缆车。这是世界上唯一保留下来的百年古老交通！动力仅靠地下的电缆，和人力车相似。

      渔人码头

　　“渔人码头”是指旧金山东北部39号码头附近的区域，资料说这里是购物、美食的集散地，游人打卡的必到之处，就因为这种介绍我不想来这儿了。可这会儿倒很清静，朝阳下的海岸及海水很美，暗自庆幸没来错。

      停泊在码头退役的军舰。

       一个当地的华人热心地向我介绍这里的几个景点，并主动为我拍照。

　　这就是蓝金巡航舰，刚才邂逅的一个四川游客就上了这趟船。

　　原本计划几天后重返旧金山时的那个傍晚来乘坐“蓝金落日巡航舰”，这时想何不顺路订票今晚就完成这个计划呢？于是找到售票处，花34美元买了一张当天最后一班的船票，开船时间是下午5:45。在渔人码头买了简餐，边吃边拿出地图重新规划下午的行程，决定先乘F电车去有“小美国国会”之称的市政大厅，再乘47公交去贝聿铭设计的圣母升天大教堂。 

下图就是市政大厅，建于1915年。大厅仿罗马梵蒂冈的圣彼得大教堂，其金顶据说动用了1吨的黄金修饰，被公认是全美最美丽的公共建筑物之一。

      当时预算建这个市政大厅的资金相当于现在的三亿美元。因耗资巨大受到市民们的强烈反对。 于是市政府承诺：建成的市政大厅不仅是旧金山的标志性建筑，而且会免费提供给市民举行婚礼、庆典等仪式，并对外开放。所以我也可以免费进去参观。（带包的参观者需要去侧门地下一楼安检）

      来这儿拍婚纱照的情侣。

      议事大厅

      市政大厅外的广场。

　　这个街口有三个教堂，下图这个不像教堂的建筑才是贝聿铭设计的具有现代风格的圣母升天大教堂，顶上的十字架标明了它的教堂身份。

      里面没有柱子，四周有明亮的窗。多边形天幕上彩色玻璃的光如瀑布似地泻下，显出奇妙的感觉。

      我的脚刚一踏上入口的地垫上，一阵浑厚的管风琴声响起，空灵而神圣，令我琢磨起地垫和音乐的联系。

      往里走，哦，原来这儿有个演奏师呢。注意到管风琴的设计也是和别的教堂不一样的哦。

      抬头往上看，七彩玻璃窗在阳光的投射下形成了一个巨大的十字架覆盖在我们的头顶，宁静而恢弘。

      从教堂的窗往外可看到市政厅的金圆顶。

上图黄色的彩色玻璃映出的是下面大门上的图案。

　　从这个现代风格的教堂出来后，本想还有时间去九曲花街，但对要乘坐的交通没把握，心想还是早点去海边乘船吧。这个决定太英明了，为后面纠正错误留了时间。此时是下午3点40分。

在Van Ness大街上向一个骑单车的美国青年确定了去pier39的乘车方向后我上了47路公交，预计需要1个多小时到达目的地。旧金山和武汉一样，第一次使用的车票在90分钟内可免费再次使用，所以我上车后将票出示给司机看并解释，这时一声中国话传来：“你不需要解释的，除非有人查票你再出示。”回头一看，是一位带着小孩的中国妈妈。又像见到亲人一样分外亲切。她招呼我坐在旁边，我告诉她去39码头乘游船，她说她的家就在海边附近，跟她走没错，顿时我感觉吃了一颗定心丸。她一再说：你真胆大，怎么敢乘坐晚上这班船呢？回家多不方便啊。并连说了几遍：“要当心啊！”。这时我才感到了潜在的危险，为什么原来安排在几天后返回旧金山再乘巡航舰呢？是因为那天订的酒店在繁华的联合广场旁边、回酒店车站的附近。今天的“将错就错”改变计划就增添了不安全因素！

不知不觉车到终点，下车一看，这哪是上午的渔人码头，完全一个陌生的地方。那年轻妈妈也不确定了，正好附近有她的邻居走过，拉住一问，我最不愿意的情况发生了：我乘车反向了！只有赶紧上车再去那一头的终点啰。事后想想错在哪儿呢？就怪旧金山东西北三面环海，39码头在东北海边。现在这个陌生的47路公交终点是在东南海边。另外我问的那个美国青年和车遇的中国妈妈恰巧都不知39码头的方位。此时时间已经到了下午4点半钟，刚刚中途到终点花了约45分钟，返回整整一个全程不得要一个半小时啊，而且下车后还要步行一刻钟到上船的地点，而我只剩一个小时15分钟了。又一次头大心跳。

旧金山的公交车几乎每经一个街口都有一个车站，越往后越是人们回家的时候，所以这个车不紧不慢地驶着，被堵着，还要礼让着行人先过...，哎哟我的小心脏！

　　一段时间的煎熬后，我释然了：不就是赶不上趟了吗？那就不用担心晚上回家的危险啦，好事！想通了后立即换成观市景的模式，哈哈。此时夕阳辉煌，旧金山高高低低的街道在斜阳下煞是好看。

　　看着看着，车到终点了，抬腕看表：咦，下午5点20分！神助我吗？赶忙下车一路小跑，还凑空买了一个面包，然后做好上船及游览结束后直接返家的准备（大白话，就是找个卫生间！）。

      在船上往岸看去，有两个城市地标：左边的圆柱形的塔就是coit塔；中间的尖顶建筑是泛美金字塔大楼。

　　从海上此时看旧金山城际线是最美的，有夕阳照耀啊。

      蓝金巡航舰启航啰。

      我们的巡航舰在碧蓝的金门海湾里乘风破浪巡回了一个大圈：迎着夕阳穿过壮观的金门大桥；近距离巡视曾经关押罪犯的恶魔岛；远眺雄伟的奥克兰海湾大桥，夕阳下金灿灿的旧金山天际线也呈现于眼前...，美景真令人目不暇接，心生荡漾，游最后一班船太对了。

      海上玩冲浪的勇敢者。

      恶魔岛

　　穿过金门大桥是最震撼的时刻。不同于在岸边或山顶上俯视的感觉，此时会想起那些有金属质感的雄壮的音乐，如电影卡斯特大桥，或三十九级台阶...。

      海鸥始终陪伴着我们这船人。夕阳，海上，人鸟对话。

      海鸟的背后是刚刚穿过的金门大桥。

      夕阳将海湾大桥变成金桥。

      一对情侣留下浪漫的合影。

　　巡航舰观落日观景90分钟完美谢幕！

　　随着太阳的辉煌谢幕，我们的蓝金舰靠岸了。借着余晖，我上了F有轨电车，车开出几站后，天就完全黑了。

为了回家少出错，我选择了乘坐F这一趟车到leavenworth街口，然后笔直走半个多小时就可以到sutter街，就可回到酒店.

　下了F电车。夜晚，陌生，不知视向。好在F有轨电车总是走在热闹的market大街上（这也是我选择乘坐它的理由），不乏过路人可问。一个滑轮中年人将我带到leavenworth街口，告诉我往上走就是sutter street，并丢下一句：这条街不安全。街口有几个警察，为稳妥起见，又问警察sutter street怎么走，得到同样的回答后，我就朝着指的方向走去。

这条街比较昏暗，商店很少，两边人行道上不时有黝黑皮肤的老外晃动，我才恍然，这就是小施嘱咐我“一个人不要晚上出门”和白天车上的年轻妈妈再三说的“要当心啊”的出处。据说，由于旧金山气候四季如春，那些非裔流浪汉还有吸毒者在僻静的街道两边搭上帐篷居留，平常四处游荡，砸车窗偷物，到晚上更是猖獗，对独行的弱者挑逗、甚至抢劫。我就走进了雷区吔。 

这时我倒很镇静了，步伐坚定而快速地往上走，因为此时还不算晚，街上不是一个人都没有、一个店都没有，只要我不走错路，尽快到家就安全了。我记得要往上直走经过8个街口，到第九条街就是sutter街了，后来也数不清是第几条，每到一个街口就向小超市小酒吧里面的人确定一下方向，回答总是“up,up!”终于有惊无险、全须全尾地到达目的地啦。胜利！第二天白天出门一看，昨晚我走过的长长的leavenworth街坡度至少有30度，大陡坡！黑暗中竟一口气up半个多小时上来啦，当时体内积聚了多少肾上腺素、多巴胺之类的物质哦。

独自庆幸之后，想到明天下午要乘飞机到拉斯维加斯与部分美东同学汇合，去机场和下飞机去酒店等细节需要考虑了。根据自己几天来的狼狈表现，决定以简单对复杂，放弃买票复杂、线路复杂的bart（相当于地铁），委托酒店订个车位拼班车去机场。于是下楼去和值夜班的墨西哥小哥商量并订了明天上车时间14:00(16:55的飞机），交了定金。妥妥的,洗了睡哈。