大建筑——庆祝建国七十周年（三）

军师

　　中华人民共和国走过了辉煌的七十年，沈阳市发生了翻天覆地的变化，高楼林立建筑成群，不经常上街的老沈阳人走丢时有发生，沈阳的发展真是日新月异。提起沈阳的重要建筑，真是太多了，简直数不过来。我只能回顾一下沈阳在立体客运（机场、地铁、铁路）建筑方面的变化，便可窥见一斑。

一、铁路运输

1、沈阳站

这是八十年代初的沈阳站。

　　这是改扩建后的沈阳站，主体建筑属于国家二级文物，所以沈阳站的“前脸”继续保留。

　　二零零九年四月十四日《辽沈晚报》报道沈阳站改造变得像机场。

　　二零一二年七月三十日《辽沈晚报》报道沈阳站购票乘车，今起都到西站房。

二零一三年七月二十五日《沈阳晚报》报道：沈阳站东广场开放，暂不售票乘车。

　　二零一三年八月十一日《辽沈晚报》报道：沈阳站东站房昨迎客，五分钟穿越和平铁西。

2、沈阳北站

这是沈阳人的老北站 。

一九九零年十二月二十二日《沈阳日报》报道：矗立在沈城大地的丰碑，记录了沈阳北站的建设。同时向国人宣布沈阳新北站诞生了。

　　二零一三年八月十六日《辽沈晚报》报道了，经过一年封闭施工改造，沈阳北站南站房将正式开通使用。

　　二零一五年九月二十二日《辽沈晚报》报道：北站北广场月底通车，并附有示意图。

　　二零一五年九月三十日《辽沈晚报》报道：北站北广场地上当日开放。

3、沈阳南站

这是沈阳南站全景。

　　沈阳新南站位于浑南区新运河路500号。是哈大客运专线、京沈客运专线、沈抚城际铁路、沈辽鞍营城际铁路的始发枢纽站。

　　二零一五年八月二十八日《辽沈晚报》报道：沈阳新南站将迎客，地上地下均可进站。

4、沈阳西站

沈阳新西站位于于洪区大兴乡北晨村，新西站用于新建京沈高铁，是沈阳第二高铁枢纽站，距沈阳站12公里。原沈阳西站现改为裕国站，现为沈阳货运编组特等站。

　　二零一七年十二月二十一日《辽沈晚报》报道：京沈客专沈阳西站主体工程完工。

5、沈阳东站

现在的沈阳东站就是原来的东站。

　　这个沈阳东站基本没有客运任务，因此大楼没有变化。

二、地铁运输

1、一号线

二零一零年九月二十七日《辽沈晚报》报道：你好，沈阳地铁！当日上午10时58分沈阳举行地铁一号线通车仪式，沈阳驶入“地铁元年”

本报全媒体实时直播通车仪式。

2、二号线

二零一一年十二月三十一日《辽沈晚报》报道：沈阳地铁二号线上一日通车。

　　二零一七年十一月十四日《辽沈晚报》报道：地铁二号线北延线拟年底试运营。

3、九号线

二零一九年五月二十日《辽沈晚报》报道：地铁九号线初露芳容。

五月十三日，在地铁9号线长白南站，E出入口已经撤掉围挡，工作人员正在调试扶梯。

　　淮河街沈医二院站是地铁九号线和十号线的换乘站，出入口罩棚采用十号线的水波浪造型，同时搭配有弧度造型钢结构幕墙。

地铁九号线天成街站停靠的列车。

　　北二路地铁出入口已经拆掉施工围挡。

　　地铁九号线重型文化广场站一出来，就是工业风的巨型雕塑。

9号线车站出入口罩棚采用钢结构外露形式，黑灰色碳钢结构造型搭配玻璃幕墙光滑的材质，表面形成“冰裂纹”的效果即展现了沈阳作为老工业基地的文化底蕴，也体现了东北的气候特点。

二零一九年五月二十四日《辽沈晚报》报道：地铁九号线第二天八点十六分试运营。

　　地铁执行新票价

　　九号线通车

二零一九年五月二十六日《沈阳日报》报道：地铁九号线上一天正式开通。

三、空中运输

1989年前的东塔机场是沈阳人的唯一民航机场。

　　我家就在东塔机场附近住，我没有在东塔机场座过飞机，因为那时买机票是要介绍信的，一般人很难座上。

　　1989年4月沈阳桃仙机场正式通航使用。

这是于2013年建成的沈阳桃仙国际机场T3航站楼。

　　这是T3航站楼航拍全图。

这是T3航站楼办理取票、托运行李的大厅。

　　这是沈阳桃仙国际机场T3航站楼三楼大厅。

这里是候机大厅。

　　二零一三年八月十六日《辽沈晚报》报道：T3航站楼开通看好哪办登机。

　　现在沈阳在地下、地上和空中已经形成了立体客运网络，它的基础是多投资多建设，这些建筑我们看在眼里，喜在心上，而且，现在还在加大投入，十号线即将试运营，三号线即将开工，一、二号线正在抓紧施工延长线，沈阳客运网络不断更加完善，这只是民生的一个方面，我们期待沈阳更大的建设，让沈阳越来越美好。