提升动力降油耗，汽车跑到6万公里，这些零件必须换。

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　　无论是合资车还是国产车，如果在6万公里之前没有做过大保养，那么6万公里的时候基本就到了做大保养的时候了。

那么6万公里汽车大保养需要做哪些东西呢？今天就给大家说一说这个问题，最基本的汽车保养知识还是要知道一点比较好，省得被坑。

一、正时皮带需要检查一下，如果有问题，一定要进行更换。

正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴就不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

要看一下自己的4s店给的手册，自己的汽车是免维护正时链条还是正时皮带的，一般的正时皮带是要求6到10万公里进行更换的。

如果状况还可以，就继续用两年，一般8万公里就必须更换了。

二、全车的油液需要检查。

机油，玻璃水，防冻液，变速箱油，转向助力油，刹车油。

上面的这些油液，都需要检查一下。

1.机油：

全合成1万公里更换，半合成7500公里更换，矿物质油5000公里一更换。

另外，随着汽车年限的增加，发动机冷启动造成了一些磨损，气缸密闭性减小。可以适当选择一些黏度较大的机油。

2.防冻液。

如果防冻液没有泄露缺失，我们每三年进行更换一次就可以。

3..变速箱油。

对于手动变速箱而言，如何计算我倒没有感觉生涩等明显症状，6-10万公里更换都是没有问题的。

自动变速箱相对更换时间短，每4-6年，就需要更换了。

因为变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。长期不更换变速箱油，车子冷车会出现起步无力的现象。

4.刹刹车油和刹车片，因为涉及到最重要的制动系统，要引起足够的重视。

刹车油具有很强的吸水性，如果不定时更换，就会影响制动效果，延长制动距离。

所以在6万公里的时候，刹车油和刹车片建议都更换一下。

三、汽车的火花塞，点火线圈等点火系统需要检查。车油。

汽车的火花塞和点火线圈在6万公里的时候，需要着重检查下。

一般来说，正常使用的情况下，普通铜芯火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。

这里的贵金属主要是指钇金、铂金，铱金。

四、轮胎看一下是否更换。

轮胎这个时候就算没有破损，也是建议更换的，对于一般家用车，一年也就是跑1万多公里，6万公里的时候，轮胎橡胶老化就比较厉害，并且轮胎花纹磨损的也差不多了，抓地力比较好。

建议更换四条轮胎，尤其是对于经常跑高速的朋友而言，这是非常重要的，因为轮胎老化，在炎热的夏季，很容易发生爆胎。

五、发动机积炭多不多，是不是需要清理节气门，喷油嘴。

经常在市区拥堵的路段行车，走走停停的汽车的速度比较低。发动机就容易产生积碳，噪音，抖动，油耗增加问题都会随之而来。

节气门的清理分为免拆卸和拆卸清理，如果自己汽车抖动，噪音，以及油耗没有太大的变化，可以选择免拆清理节气门和喷油嘴。