<h3>第14天巴塘到茫康，这是金沙江大桥，过桥就进西藏了，需查验身份证，去年金沙江遭遇山体滑坡形成堰塞湖，炸掉堰塞湖时将金沙江大桥冲垮，这是临时搭建的桥，超载抓得好严！</h3> <h3>挖掘机在清理河道</h3> <h3>不稳定的山体随时可能滑坡</h3> <h3>终于走出四十多公里烂路，疲惫不堪休息会儿！</h3> <h3>缓下坡到茫康住宿，客栈内停着一辆徒步的推车！</h3> <h3>茫康县城广场</h3> <h3>滇藏线与川藏线在这里汇合</h3> <h3>第15天从茫康到登巴村，景色较平淡，以红色土壤的山体为主！</h3> <h3>爬了两个小时，仍可以看到我们早晨出发的地方！</h3> <h3>感谢318国道的美容师，他们把路边的垃圾收集入池拖走，318的美离不开他们的辛勤付出！</h3> <h3>拉乌山4876米，单车状态不好，今天骑得很累！</h3> <h3>下坡时居然扎胎时，换上了备胎！</h3> <h3>火辣辣的太阳，光突突的山，无尽的爬坡，我是不是有病啊，跑到这里来受罪，那一刻产生了无数次放弃的念头！</h3> <h3>一自驾车在我们身边停下，送给我们每人一瓶饮料，加油坚持，你们是最棒的，那一刻很感动，不知是汗水还是泪水，漠糊了视线，终于在天黑前赶到教授客栈入住，丰盛的晚餐！</h3> <h3>第16天从登巴村到左贡县，登上3911米的觉巴山，今天状态比较好！</h3> <h3>回看来时的路</h3> <h3>缓下坡一会继续爬坡，到达海拨5130米的东达山垭口，头有点晕，呼吸急促！</h3> <h3>挂满了经幡，信仰是人类在恶劣的环境下生存的精神支柱！</h3> <h3>从东达山下坡一公里有一处冰川，我们在上面尽情的玩耍！</h3> <h3>夏天在山上玩冰，这段经历将永存记忆！</h3> <h3>下坡途中随着海拨的降低，景色也有所改变！</h3> <h3>到左贡县城客栈入往</h3> <h3>第17天从左贡到邦达，318沿玉曲河缓上坡逆流而上！</h3> <h3>在这里吃午晚小睡一会才走的</h3> <h3>这种花象盆景耐看</h3> <h3>逆风根本骑不动，有时下坡都要推！</h3> <h3>终于到达邦达镇客栈入住</h3> <h3>第18天邦达到八宿县，骑了12公里后远眺邦达镇！</h3> <h3>登上海拨4658米的业拉山</h3> <h3>下坡就是著名的怒江七十二拐</h3> <h3>为筑路的官兵们点赞，振撼惊险刺激，此时任何的语言文字都显得多余，惟有身临其境方能静心体会！</h3> <h3>驴友中有开房车的</h3> <h3>驴友中有推车的，出行的方式不同，感悟肯定也不同！</h3> <h3>怒江大桥到了，远远拍照，向军人致敬，路旁的石子说明这段路还是有风险的！</h3> <h3>老虎嘴</h3> <h3>崖壁上居然有只鸽子，为枯燥的风景增添了一丝灵气，八宿县城入住！</h3> <h3>第19天八宿到然乌，路旁休息，欣赏一下远处的雪山！</h3> <h3>登上海拨4475米的安久拉山</h3> <h3>一路缓下坡到然乌湖</h3> <h3>入住湖边客栈，躺床上看风景，我的伙计就在窗外静静的呆着，加油伙计，马上就快到拉萨了！</h3> <h3>欣赏风景</h3> <h3>然乌湖的落日</h3> <h3>著名的石锅鸡，老板介绍鸡是土鸡，里面的药才都是山上采的，当然价格肯定也不便宜，其怪我们几个吃了石锅鸡以后都说晚上睡不着，翻来复去的到凌晨三点才眯一会儿！</h3> <h3>第20天然乌到波密，一路缓下坡，在3838处留影！</h3> <h3>高山峡谷，公路沿帕隆藏布江顺流而下！</h3> <h3>遇过水路面，旁边一小桥可过自行车，汽车就只能闯过去了！</h3> <h3>叩长头的藏民，心中只有敬佩，信仰的力量如此强大！</h3> <h3>远处是米堆冰川，走去看还有四十多公里！</h3> <h3>为防落石修建的明洞</h3> <h3>一组美的心醉的风景照</h3> <h3>到达波密入住客栈</h3> <h3>第21天波密到通麦，公路沿帕隆藏布江缓下坡西行！</h3> <h3>雪山草地牛羊移步一景</h3> <h3>青稞</h3> <h3>传说藏王游历时曾在此洞住过一段时间</h3> <h3>在这棵大树下吃路餐</h3> <h3>通麦号称天险，这是泥石流留下的痕迹，可以想家当时的威力！</h3> <h3>泥石流沿两旁的山坳滑下来，现在已被雪盖住！</h3> <h3>很有年代感的大树到处都是</h3> <h3>4000公里处留影，晚上入住通麦客栈，老板的伙食开得很好！</h3> <h3>第22天通麦到林芝，这是著名的通麦大桥！</h3> <h3>通麦的老桥</h3> <h3>川藏线上十英雄纪念碑，运输军输物资遇塌方，在这里牺牲了十位军人！</h3> <h3>随手一拍都是风景</h3> <h3>广阔的草原</h3> <h3>鲁朗风景区</h3> <h3>爬上4720米的色季拉山，拍照的太多无法靠近！</h3> <h3>到达林芝市，城市干净漂亮，入住客栈！</h3> <h3>第23天林芝到拉萨，经过市政府广场！</h3> <h3>金黄色的油菜花</h3> <h3>318与林拉高速并肩而行</h3> <h3>林芝到拉萨已通了高速，这样就无需爬海拨五千多米的米拉山了，也有骑友走老318爬山，这样更能感受沿途的风景，远远就看到布达拉宫了，心里一阵激动！</h3> <h3>终于到达布达拉宫了，历时23天的艰辛付出画上了圆满的句号，至此川藏线骑行到此结束！</h3> <h3>很荣幸的领到了证书和奖牌</h3> <h3>晚饭后到布达拉宫逛逛，挨着城墙的转经筒，虔诚的信徒！</h3> <h3>布宫后花园夜景</h3> <h3>白天的布达拉宫广场</h3> <h3>通过严格的安检进入第一道门后的布宫，后面就禁止拍照了！</h3> <h3>从西藏和平解放广场看布宫</h3> <h3>西藏和平解放纪念碑</h3> <h3>拉萨河穿城而过</h3> <h3>博物馆因时间紧张没有进去</h3> <h3>自助餐</h3> <h3>客栈的牛人不少，这位小哥骑完318再骑317回成都！</h3> <h3>这位老哥骑完川藏线接着骑青藏线</h3> <h3>客栈内停满了自行车，等待打包通过快递回家！</h3> <h3>八天川藏的大神门留影</h3> <h3>回程时火车经过唐古拉山</h3> <h3>从火车上看青海湖一角，坐了近五十个小时的火车，我回到了阔别一月的家，西藏对于我来说也许仅此一程，但一程足以让我回忆一生！</h3>