<h3>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆</h3><h3>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br></h3><h3>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆</h3><h3><a href="http://blog.sina.com.cn/baidutechang" target="_blank" class="link"><span class="iconfont icon-iconfontlink"> </span>==>欣赏全部作品</a><br></h3><h3>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br></h3> <h3>车展花絮全录像</h3> 本年度2019的唐山春季车展，堪称历来最激烈，也是最惨烈的一届！<br><br> 几年前，在只有建设路一个车展时，规模和热闹程度还算不错！<br> 但自从南湖又诞生了一个新的车展之后，受其影响，规模可谓大大折扣！<br><br> 以前在南湖车展刚诞生不久之时，它和建设路的举办时间相隔至少在两个月之间，这么一来，至少留出了间隔期，互不影响！<br><br> 拿本次车展来说，搞竞争居然在同一时间共同进行了！——岂不知，唐山车展本身只是一个地方车展而已，接待的游客大多也都是唐山本地人，毕竟其规模照大城市车展相比，还相差甚多！<br> 两家车展同时进行，意味着，游客跟模特将直接被拆分到两个地方，从而导致规模大大削减！<br><br> 刚才说过，唐山车展只能算是地方车展之一，其规模还遥遥不及那些个大城市，只能说举办车展只是在为唐山本地老百姓有购车需求而设定的，所以啊，它和那些常年稳定的商场超市竞争的性质是完全不同的，每年的春季仅有一次而已，要想使地方车展越办越好，就要先从根本上做好后续工作，在保持建设路主车展规模不受影响的情况下，再去合理恰当的推广南湖新车展，只有这样平稳有序的进行，两大车展才会经久不衰，而并不是只在外地游客伸手可数的地方车展上大搞竞争，造成两败俱伤的局面！<br><br><br><br><br> 话说回来，虽然本届车展规模小了很多，但最后依然出了不少满意作品，也还说的过去！<br> 针对本次车展，我再次借用了邻居婶婶家的两支人像镜头，80-200跟24-70。<br><br> 80-200不用多说，之前有介绍过！至于24-70——是我第一次尝试，之前对其有了很多了解。它是人像高端镜头之一，以前经常听摄友们提及，拍人像有了2470镜头忒好不过了！<br> <br> 它跟定焦镜头有所不同，2470属于变焦头，在不动身体的情况下，就能随意对镜头进行远近距离的控制，而定焦镜头却要时刻移动脚步才能完成理想而满意的拍摄。<br> 自我感觉，其成色要比85的扎实许多，出片效果有种商业化的质感，有些许微微的偏蓝色彩！看着很立体！而且，通过特意拍的几张全身照对比，其实质感可充当半个广角镜头来使用，场景占人物的五分之一比例，依然实而不虚，能看出不少细节，当然，如果把照片放到特别大来看，那样未免有些夸张。这镜头唯一欠缺的就是光圈只有2.8，对背景虚化能力略显不足。<br><br> 虽然2470镜头的虚化能力不及85，但成色确实非常好，适合拍车展这样的场景，有种商业化的质感！<br><br><br><br><br> 由于本次车展分南北两个地方，所以，我也是提前有了安排，前两天跟后两天，分别在两地之间来回奔波奋斗了四天！在这四天里，虽然车展规模小了，但收获却不减！最终，依然产出了90多张片！<br> 可以说，我追车展已经有六年多的时间，而每一年的车展都至少要逛上三五天左右。也可以说，我跟别人逛车展相比有所不同，别人逛车展可能就只单单图个乐子，而我，不仅要拍出一些满意作品，一旦有好的活动，例如；魔术，舞蹈表演等，就会用视频录制下来，然后，放到电脑上剪辑合成，以便达到自己个人对车展上的需求！<br> ——正因为本次车展激烈的竞争，只要往朋友圈发车展公众号信息，就可以免费领门票，两地的价格都是20元，所以，本次车展下来，省了80块钱的门票！😏