<h3>侯马新电厂</h3> <h3>由风雷厂自用铁路线延长至3606工厂的铁路施工现场</h3> <h3>螃蟹沟口的东泄洪涵洞</h3> <h3>螃蟹沟口向东的铁路路基</h3> <h3>原101车间东南的施工现场，有一个基础深坑，准备建螃蟹沟口西泄洪涵洞。</h3> <h3>原101车间南侧修建的挡土墙长60余米</h3> <h3>螃蟹沟口东泄洪涵洞的地质土层状况</h3> <h3>铁路路基</h3> <h3>远处是新电厂</h3> <h3>路基旁的排洪沟</h3> <h3>螃蟹沟东边的第二螃蟹沟口的泄洪涵洞</h3> <h3>东边正在修护坡墙</h3> <h3>近看60米挡土墙</h3> <h3>原103车间南侧修的排洪涵洞</h3> <h3>风雷厂自用铁路线现在的终端，旁边的原102库房已经全部拆除了。</h3> <h3>风雷厂原铁路改造起点，638工房门前开始起。</h3> <h3>原锅炉房的爬山烟筒旁的铁路向北移了些弯度大了不少。</h3> <h3>这是通向103工房的情况。</h3> <h3>铁路在103工房旁向南弯了些，一直向东出了风雷厂界。</h3>