摩旅——万卷书万里行

灿烂哥

万卷书万里行

谁不曾年轻过，都梦想着仗剑走天涯，岁月增长，生活的繁琐，工作的压力，走出这一步，需要太大的勇气，于是乎，诗和远方成了难解的乡愁。

历时14天，行程万里，横跨闽赣、两广，直取云贵，2019年新春摩旅之行。

时间：2月20日——3月5日

里程：5000公里

坐骑：银刚铁拳250，电喷油冷（9980元）

花费：2128元

历程：

第1天：福建上杭——武平——江西安远——龙南——全南——广东南雄——始兴——韶关九归禅寺。460公里。

第2天：韶关——曲江——大坑口镇——英德市——黄花镇。196公里。

第3天：黄花镇——阳山——连山——广西贺州——平乐——阳朔。448公里。

第4天：阳朔西街——十里画廊。32公里。

第5天：阳朔——桂林——龙胜——三江——融安——柳州——忻城县。472公里。

第6天：忻城——都安——巴马——红水河第一湾。331公里。

第7天：广西巴马——百色——富宁——云南文山。全程高速，514公里。

第8天：文山——富宁——那坡——靖西。316公里。

第9天：靖西——龙邦口岸——水口镇。中越沿边公路。220公里。

第10天：水口镇——崇左——上思——钦州。351公里。

第11天：钦州——三娘湾——合浦——北海。231公里。

第12天：北海——合浦——博白——玉林——容县。274公里。

第13天：容县——罗定——云浮——四会——佛山——清远——佛冈——英德白沙镇。475公里

第14天：英德——翁源——全南——龙南——信丰——武平——上杭。458公里。

　　广西红水河第一湾。

消费明细

2月20日 加油60（445公里），68（850公里）

2月21日 住宿80，吃饭12，换机油45（950公里）

2月22日 加油58（1217公里），吃饭24,住宿80

2月23日 吃饭43,住宿80

2月24日 吃饭15, 加油 45（1563公里）,60（1894公里）， 洗车10,住宿70

2月25日 加油57（2224公里）,换机油50（2176公里）住宿100,吃饭10

2月26日 加油35（2445公里），30（2654公里）,吃饭20 住宿65

2月27日 吃饭25,加油50（2970公里），住宿60

2月28日 吃饭17,住宿60

3月1日 加油70（3462公里），49（3805公里），吃饭77，住宿50

3月2日 住宿80,洗车15，吃饭19

3月3日 加油50（4136公里），吃饭33，住宿60，换机油90（4320公里）

3月4日 加油60（4558公里），住宿80，吃饭16

3月5日 加油40（4847公里），吃饭10

花费：加油732元、住宿865元、吃饭321元、换机油185元、洗车25元，总计2128元。

　　第1天，来到广东韶关，遇到一个从山西太原骑着共享自行车过来的老头。让我体会到，其实很多人在路上，关键是为了寻求什么？

去了一趟南华禅寺，在大兴土木，变化很大。

晚上住宿龙归镇，九子山下九归禅寺，13年7月份我在这里出家的。

　　第2天一早，冒着暴雨，回到我的第二故乡，在这里生活了20多年。我就是比较怀旧的人，13年离开后就再没回来过，总是想回来看看。

人去楼空，灶台已布满灰尘。

故乡总是那么亲切，感受到一切是那么的欣喜。

　　相约99，灿烂依旧，光着脚丫子的放牛娃。

1999——2019，同一个地点，同一个人物。

　　一路暴雨，回到了我曾经奋斗过的热土，英德市黄花镇黄花中学，11年——13年在这里做历史老师。

　　可爱的学生们，充满着青春活力，如今都已经长大成人了。

　　别有洞天，公路穿洞而过，里面是一片茶园。

　　英西峰林，这里也称作小桂林，如今打造成了一座旅游小镇，变化很大。当年骑自行车走遍了这里的每一个角落。

　　回想起当年在这乡间小路上骑自行车是多么的惬意。乡镇的生活节奏很慢，如果当年我没有出离，或许早已成家立业。走出来了才发现，其实世界很大。

回到中学，见了一些以前的同事，生活还在继续，话题依旧。

　　第3天，天还是阴沉的，但幸好没有下雨，一路驱驰400多公里，来到阳朔，桂林山水甲天下。

阳朔县城不大，房子不高，但是群山环抱非常有特色。

　　第4天，一直在下雨，到了下午雨才稍微停歇一会，直往十里画廊。

　　这个是网红，在网上就看到过它的报道，透明的房子，抬头就可以看到星星。

　　有人在奔跑着看风景。十里画廊这边，更多的是租辆电动自行车在畅游。

　　晚上去逛阳朔西街，特别红火热闹，这个叫锤锤帮，非常high，商家为了吸引眼球，真的是不择手段。

　　遇到一个浙江过来的摩友，叫他帮我拍一张。

　　在阳朔住了两晚，第5天继续出发，经过桂林市区没有停留，赶往龙胜。来到著名的龙胜梯田，景区门口，看到有穿制服的人，伸手拦我停车，我心里一震，以为是警察，其实是保安。就停下来，说我有导游证。说不行，还是要买票。

这是穷游，要买票就不去了。有点后悔，因为没有栏杆，我直接冲上去就可以进去了。因为我看到他们不拦本地的摩托车。根据我的经验，像这类的景点里面本身就有很多当地居民，景区门口也没有栏杆，直接冲进去就是了。就是当时犹豫了一会，再加上我这车跟穿着都比较拉风。

　　最炫民族风。今天第一次遇到烂路，还跑了几十公里，真的是行走艰难，车也弄得很脏。

　　车太脏了，遇到有自助洗车的，把车洗干净骑着也精神。

　　大山深处，这是我向往的地方，内心感觉非常宁静。

　　今天跑的有点累，来到广西的忻城县住了一晚。第6天来到七百弄。怕遇到烂路，出发之前还问了当地的司机路况。

　　山路蜿蜒曲折，感觉到非常壮阔。摩托车是250CC，爬山动力强劲。

　　七百弄要穿越出去，还有很远的路要走，就调头返回了，赶往下一处景点。

　　一直都要午休，出来就成了奢望，吃饱饭，太困了，眼睛都睁不开，那样有点危险，赶紧在路边的水泥杆上躺一会。

　　红水河第一湾，非常震撼。

　　不想走了，晚上在河岸边的客栈住了一晚。远离了尘嚣，山水河流的壮阔，让人感觉到非常的宁静舒适。

　　晚上遇到三位摩友从东莞过来，开着20多万的宝马摩托车，全程高速，一天跑了1000公里，平均速度达到140，也只有这种车才敢开这么快。

　　河上的铁索桥，走上去摇摇晃晃的。

大江大河

　　在山间的小溪上撒野一回，也只有越野车敢这么开。

　　在红水河住了一晚，第7天一早，来到巴马县城，直奔高速，受到昨天三位摩友的影响，决定要跑一下高速。

　　走最右边的超宽车道，栏杆还有点位置，摩托车刚好能通过，就冲上去。一上到高速，感觉太爽了，路况很好，也不用担心旁边有人、车会冲出来，速度可以提起来了，但没超过90。

跑了一段，才感觉到是不是走错方向了？因为刚冲进收费站有点心急，也没看清指示牌。越走越觉得不对劲，然后在下一个出口出去了，跟在一辆大货车后面出去的，收费站工作人员还喊了。果然是方向错了，没办法，又再冲回去，白白多走了40公里。

　　一路狂飙，很快就进入云南，这里已是春暖花开，阳光明媚，简直是太舒服了。云南这边还遇到两处交警检查站，检查了我的证件，直接放行，云南这边是默许摩托车上高速的。

　　来到云南的文山，住了一晚。下一站是西双版纳，还有600多公里，经过一天的高速狂奔，真的有点累了，感觉到自己一直在赶路。算了下行程，再往前走的话，回去就有点赶了。还是就此返程吧，觉得有点遗憾。

　　大山里的孩子，这么小就背着个竹筐。

　　不走高速了，感觉在上面一直在赶路，也没有什么风景，也比较危险，车速很快。从国道返回，果然是风景很好。

　　连续摔车两次。早上刚出发没多久，在爬山，弯急坡陡，还有雨雾，路面湿滑。在下山的时候，刹车踩重了一点，导致后轮抱死漂移，摔车了，人都甩了出去，幸好人和车都没什么事。

还有好长的山路，都怕了，只能挂着低档，慢慢的走。

　　一直都在赶路，今天终于慢下来了，拿出相机来好好拍一拍。

　　春耕

　　在犁田的少年。

　　天真活泼的小孩在田地里玩耍。

一个盆地草原上的马儿。

背影、背负

沧桑、岁月

　　赶马车的小孩。

今天所看到的景象真的是很奇特，早上经过一个小镇的时候，看到大家在赶集的路上，有驾驶马车的、牛车的、小拖拉机的，真的是太壮观了。

　　路遇江门的朋友，从云南昆明骑自行车过来。曾经我也是个骑行者。骑自行车就比较累，一天只能骑200公里左右。

　　接下来又遇到开房车出来旅游的一对退休夫妻，从辽宁过来。正在路边空地上做饭，这种方式真的很惬意。

　　

　　在靖西市住了一晚，第二天上午来到龙邦口岸，我的好朋友，曾经在黄花中学的同事邓老师，热情的接待了我。他调过这边的实验学校来工作了。

　　口左岸边上，栏杆有缺口，人们正在进行走私，扛着大米过来。

　　延边公路车辆非常少，深山密林，很久都遇不到一辆车。这一段骑的非常舒服，有点冒险穿越的感觉，或许这就是我一直在追求的。

　　一路上都是种甘蔗的，这些甘蔗似乎没有怎么管理，非常细小。

　　经过德天跨国瀑布，要门票就免了。走了一段，发现一处景色也不错，叫明仕田园。

　　河的对岸就是越南了。

　　第十天来到钦州，这是座工业城市，很多炼油厂。环境不太好，很多灰尘。

　　第二天下午来到北海，环境还不错，是个海滨小城市。

　　穿过沙滩，来到一个废旧的码头上。朝着海边驶去，犹如起飞的战舰。

　　晚上住在鑫树家宾馆，与老板相谈甚欢，一直聊到半夜12点多。从未与一个陌生人如此交谈过，我是太少与人交谈了，都快得自闭症了。

到海边沙滩上越野一下。

　　第12天来到广西玉林容县，去拜访一位我在今日头条关注的好朋友德荣，受到他的热情款待。

　　最后两天返程，一直都在赶路。

　　又回到大广东，倍感亲切。

　　延绵几十公里，路的两旁都是云浮石材。

　　六祖故里，但没时间去看望了。

　　离韶关更近了。

　　天黑了， 本想赶一下夜路，体验一下夜骑的感觉，骑到英德白沙镇，突然下起了雨，看到路边刚好有宾馆，就住下吧。

　　第二天，5:30就要出发了，今天的路有点长，争取在傍晚回到家里。但不幸的是一上午都是暴雨。

　　在翁源的一个山里，路边有亭子，就避一下雨。

　　到了下午，雨逐渐停了。又一次回到福建，离家还有100公里。

　　傍晚时刻终于回到家了，好好休息两三天，然后回寺院，准备开学上课了。

回顾这些天的行程，感慨良多。

　　把车洗干净了，封尘半年，8月份再出发，川藏线……

一直都怀着忐忑不安的心情，这样的行为太拉风了，与我现在的身份形象不符，总怕别人批评与质疑。但受到了很多人的鼓励与支持，原来大家心中都有诗和远方，都有一种向往，而我终于鼓足勇气走出了这一步。

　　我不停的在思考，摩旅的意义是什么？为什么我一直想出去跑一下？但又很纠结，觉得这样的行为与我的身份、形象不相符。

跑了一圈收获很多，感触很大。为什么我总想着诗和远方？因为我平时太压抑了，都怀疑自己得了抑郁症。

其实我很焦虑，一直都在赶路，敢问路在何方？ 伴随着摩托的轰鸣，在山水天地间穿梭，才感觉到丝毫的放松，但又不停的在盯着里程、速度，希望到达设定的目的地。

出来经历了风雨磨难，从更多的视角去观察社会，体悟人生，反省自己。我一直感到焦虑不安，是对人生有太多的设定，太在意别人的看法，发个朋友圈都要再三思考，怕引起非议（这次出来游玩的内容，都是先把一部分人屏蔽掉了，才敢发的）。

在路上，不是为了到达某一个地方，打开自己的心，每条路都通了……

同时也深刻的认识到，自己缺乏的是社会实践，人生经历，从小到大都一直在读书，空有理论而缺乏体验，所以要多出去走走。

　　行程结束了，新的学期，新的学习，经过这一段休息调整，对学习又充满了热情干劲，希望能持续到学期末。

8月份再启程，川藏线……