上海老城厢之:江南造船厂

驿村人

江南造船厂为中国船舶工业集团公司旗下的船舶修造企业，是建造修理各种船舶、加工大型钢结构的专业性企业，也是建造各类工程船舶的专业性船厂。

上海江南造船厂创建于1865年，1996年改制为“江南造船（集团）有限责任公司”，2008年独立建制。

近代机器制造业的巨壁

        上海老城厢似乎注定要与早期的中国造船工业有缘、清同治四年（1865）的高昌庙矗立起近代中国创办最早、规模最大的新式军工企业一一江南机器制造局……

        37年后，1902年（清光绪二十八年），在南市机厂街诞生了日后国内最大的商办制造机器轮船厂一一求新机器制造轮船厂。

    江南造船厂在60年代中期，为发展我国的远程运载火箭和航天技术，中央提出建立测量船队计划，即718工程。

    江南厂承担了主测量船、海洋调查船及打捞教生船等建造和部分设计任务。

    其中“远望”号主测量船，近乎14层的高度，汇集了中国测量、通信、航海和气象等多方面科学技术的成就，有“海上科学域”之誉。

    一系列特种工程船舶的建成，标志着江南厂的造船水平接近世界先进水准。

江南造船厂的世纪沧桑

        江南造船厂的前身江南机器制造总局，创建于清同治四年（1865），至今已有140多年历史，是近代中国创办最早、规模最大的新式军工企业。

        用当时英国人的话说，是一所比晚清“中国存在的任何事物都先进得多”的工业企业。

      在此期间，中国民族工业几经坎坷，江南厂却长盛不衰，先后开创了一系列中国近代历史上的“第一”：造就了中国第一代的科学人オ，诞生了中国第一台车床、第一艘兵轮、第一炉钢、第一批枪炮和火药等。

      建国以后，又建造了中国第一艘潜艇、第一台万吨水压机、第一艘自行设计、自己配套的万吨远洋轮，第一艘航天测量船和海洋科学调查船等，成为不同时期中国技术发展的历史见证。

1．从机器制造做起

现江南造船厂留存最古老的文物，是一份李鸿章同治三年（1864）的奏折，纸张泛黄，但工整的蝇头小楷依然清晰可辦：“机器制造一事，为今日御侮之资，自强之本。”

    从鸦片战争爆发开始，到19世纪60年代，清政府几乎花了整整20年时间才恍然大悟，要与列强的洋枪洋炮相抗衡，只有把刀警、鸟枪扔掉，操起自己的步枪、火炮。

    枪炮哪里来？曾国藩、李鸿章等一批洋务派官员迫不及待地规划起本民族的兵工厂，江南机器制造局并不是最早的军工企业。

    

    威丰十一年（1861），曾国藩率先在安庆设立军械所，但生产出的炮弹，发射时不是杳无踪影，就是在半空中炸裂。

    曾国藩失望之余，放弃继续设厂的念头，改派我国最早赴美的留学生之一容赴美求购制造枪炮的机器设备。

……以后的三十年间，江南机器制造局又陆续增添了火箭分厂、炮厂、火药厂、枪子厂、炮弹厂、炼钢厂和楽色火药厂等七家厂，突出生产大炮、弹药和原材料。

     到19世纪90年代，江南机器制造局已经是一个非常完整的企业，拥有自己的码头、车间和试验场地。

    占地是创设初期70亩地的10倍左右，厂房楼宅2580间，人员3600人，大小机床360台，锅炉31座一一无论规模还是生产设备，都占据国内乃至亚洲所有机器制造的最高点。

2．开创近代工业的先河

        江南机器制造局创办后，在国内率先大規模使用机器生产，为中国生产了第一批以军用为主的工业产品，制造军火和兵船，创下了众多“第一”，在中国近代工业史上写下了浓重一笔。

    早在江南机器制造局迁至高昌庙后，因工厂规模扩大，一度打算就近扩大招工，不料附近居民害怕被机器轧死，死活不肯进厂做工。

    无奈之下，厂方只得跑到孤儿院找来一批在太平天国战争中收容的难童，以后，本地人看到在制造局做工并无危险，才渐渐愿意进局做工。

    就是这样一批产业工人，制造出了中国近代史上的第一批枪炮。

        江南机器制造局的创办，就是要解军火生产燃眉之急，制造枪炮成了头等大事。

        整个江南机器制造局像一台开足马力的机器，所属各工厂中，除轮船、锅炉两厂外，其余各厂都直接或间接制造军火。

    从前膛枪、林明敦枪到毛瑟枪，从劈山炮到阿姆斯特朗大炮，从各式子弹到各种水雷，应有尽有。

   

      在光绪二十年（1894）以前，江南机器制造局的生产几乎支持着整个大清王朝所有陆海军装备和弹药供需。

每逢战端一开，前方吃紧，江南机器制造局就投入战备状态。

光绪九年（1883）中法战争爆发，江南厂全力生产所有陆军战斗的装备和弹药，一时间引发敌方恐慌，以致法国军舰侵犯吴淞口时，扬言要炮击高昌庙，彻底摧毁江南机器制造局。

  　　     与阿土摩庄、克虏伯等国际老牌兵工厂相比，江南机器制造局不过是一家新生雅的军火企业，其枪炮厂产品一般晚于国外约10年左右。

        但除了少数外籍管理人员和技术人员外，一般枪炮的制造过程都系中国工人动手，曾经害怕被机器轧死的中国工人的技艺，已经不下于任何欧洲工厂的工人了。

    到光绪十九年（1893），江南机器制造局枪炮厂的产品已领先亚洲，有的枪支还被日本村田兵工厂当作样枪仿制。

    ……江南厂在1927年变更为南京国民政府隶属后，改称海军江南造船所。

    这段时期江南造船技术有所提高，但造船业务却日渐不景气，尤其是1938年遭日军侵占破坏，自此一蹶不振。

    国民党撤离上海时，又把江南厂的船坞、船台、发电机和主要车间炸毁，江南厂丧失了基本生产能力。

我们的船一进厂维修，就经常从03招待所来这里进出……

3．新中国的一面红旗

1949年5月28日，市军管会主任陈毅、副主任粟裕签署上海市军管会第一号令，任命张元培、王季芬为江南造船所正、副军代表。

新政权正式接管江南造船所，当时任务只有一个，抢修工厂和设备，尽早恢复生产……

1953年2月，江南造船所改名江南造船厂。

当时制造最多的，是3000吨左右的长江客轮，沿海航行的客货轮，以及一些用于近海防卫的500吨小炮艇。

      从这里，新中国的第一艘大型内河客货轮驶向长江，第一批新型沿海客货轮向大海航行，经改装的登陆艇在大陈岛解放战役中抢滩突击……

但真正标志着江南厂造船水平飞跃的，是1955年开始建造的“603”型潜艇，这是新中国建造的第一批潜水艇。

    当时完全按照苏联工艺，在苏联专家指点下建造。军工车间完全保密，进出都要特别通行证。

    进入军工车间的每个工人都被核查家族三代成分，然后学习保密条例、军工条例，考试合格才能正式上岗。

    他们被告知，即使对家人也不能告诉自己在干什么。

    这一年，毛泽东视察江南厂时，特意视察了潜艇建造工地，观看了工人操作。

   两月后，江南厂的第一艘“6603”型潜艇下水，年底出海试航。

    1959年，建国后第一艘自行设计，主要材料和配套设备立足国内的万吨远洋货轮“东风”号在江南厂开工建造，船名是经国务院批准才定的。第二年，“东风”号胜利下水。

    如果说建造第一艘万吨远洋货轮多少借鉴了苏联技术，建成我国第一台万吨水压机则完全是自主设计、自行建造。

1959年2月，江南造船厂承担起万吨级重型水压机的建造任务。

   万吨水压机的原型设计，靠的是江南厂设计人员遍访国内各地水压机，在一无资料、二无核心技术的情况下，将收集的资料用橡皮泥、纸板、木片制成模型，先试制出十分之ー比例的1200吨水压机，以取得实际工作参数与经验。

  不可思议的是，万吨水压机的总设计师仅读过3年书！1962年，中国第一台12000造水压机最终制造成功。

    这是当时世界上最高级的大型设备，其制造成功，标志着一个国家重型机器制造的发展水平。

        当时，一批批党和国家领导人和外国政要纷纷前往江南厂视察、参观建造中的潜艇、“东风”号万吨轮、万吨水压机和“65”型护卫艇等。

前所未有的创造成果，是江南厂献给新中国最好的礼物“文革”期间，江南造船厂修船受干扰破坏严重，造船却并未中断……

  在上世纪90年代的改革开放浪潮中，已经130岁的江南造船厂改制为国有独资公司，1995年定名为“江南造船（集团）有限责任公司”。

    此前，江南厂已交付的新型导弹驱逐舰集中国造船工业、电子工业最高水准于一体，标志着中国在该领域已进人世界先进行列。

    这个有着“中国第一厂”称号的古老船厂试图在未来重拾辉煌。

    根据2010年上海世界博览会的总体规划，江南造船厂被整体搬迁到长兴岛。2007年12月28日，江南造船（集团）公司在黄浦江群现址建造的最后一艘船舶顺利下水……

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