<h1><br></h1><h1>鸭绿江，原为中国内河，现为中国和朝鲜之间的界河。</h1><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">滔滔的鸭绿江水流淌着历史英雄事迹，岁月的长廊载着文明古国的历程。鸭绿江记载着伟大领袖毛主席毅然决然的做出抗美援朝决策，维护了我国的领土尊严！</span></p><h1>丹东是中国最美的边境城市，与朝鲜仅一江之隔,这条江就是远近闻名的鸭绿江，鸭绿江给人们带来了与众不同的美和壮观！</h1><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">（照片均为手机拍摄）</span></p> <h1>鸭绿江晚霞</h1><h3><br></h3><h1>一道残阳铺水中,半江瑟瑟半江红！</h1> <h1>鸭绿江</h1><h1>一种说法是：源自于满族先民的语言（满语称为Yalu ula，意为“边界之江”）史书记载建州卫女真常年生活在婆猪江畔（鸭绿江支流）。</h1><h1>二种说法是：因江水颜色似鸭头之色而得名（唐朝杜佑《通典》）因上游地区有鸭江和绿江两条支流汇入，故合而为一，并称为“鸭绿江”。</h1> <h1>畅游在鸭绿江上的一对野鸭子</h1> <h1>鸭绿江发源于长白山南麓，流向在源头阶段先向南，经长白朝鲜族自治县后转向西北，再经临江市转向西南。流经吉林和辽宁两省，并在丹东区域流入黄海北部的西朝鲜湾。鸭绿江全长795公里。</h1> <h1>有民间传说，好久以前，天上有几个仙女，来到长白山的天池，见那水面清澈如镜，四周山色溟朦，几个仙女乐得不知如何是好，其中一个说“姐妹们咱们下去洗澡吧”于是她们脱了衣裳，跳进天池，洗澡嬉戏，玩够以后，才静下看太阳快落山了，她们想起该回天庭了，便急忙跳上岸穿衣裳。可是，衣裙全被水溅湿了，她们一件件扯起来用力抖，那些衣裙全是鸭绿色，抖下的水也成了鸭绿色，顺着山谷往下淌，汇聚一起，成了鸭绿江。</h1><h3><br></h3><h3>还有一种传说，鸭绿江只是一条小河，一遇旱灾，小河就干枯了。人们只好挑上水桶到小河的源头长白山天池担水。来回要走七天七夜。</h3><h1>有挑盐贩卖的两个兄弟，从海边来到这里，正逢干旱缺水。一位老者讲“长白山天池里有取之不尽的水，但天池的出水口有条青龙堵在那里，把流出来的水全喝下去了。”两个盐贩兄弟听了很气愤，商量着找青龙算帐。</h1><h1>兄弟俩挑着盐担，一路来到长白山。果然看到一条青色巨龙横卧在天池边上。兄弟俩将满担咸盐扣进龙嘴里，青龙呛的大声咳嗽，翻滚折腾了半天，支撑不住，逃回东海。</h1><h1>青龙一走，天池里的水奔泻而出，涌进小河，越流越急，越流越宽，终于冲出一条大江。这就是鸭绿江。</h1><h1>其实，在民间关于鸭绿江的美好传说还有好多好多，举不胜举。</h1><h3></h3> <h1>在丹东区域应该说跨江大桥有七座（包括断桥及桥遗址）有鸭绿江大桥（断桥）、中朝友谊桥、新鸭绿江大桥、燕窝浮桥遗址、公路便桥遗址、河口断桥、上河口铁路桥。</h1><h1><br></h1><h1>鸭绿江断桥与中朝友谊桥相隔不足100米，断桥是（1）鸭绿江大桥；友谊桥是（2）鸭绿江大桥。</h1> <h1>在没有建（2）中朝友谊桥大桥之前（1）鸭绿江大桥（断桥）的百年老图片。</h1> <h1>鸭绿江断桥</h1><h1><br></h1><h1>鸭绿江断桥，断桥原为鸭绿江上第一座桥，始建于1909年，长944.2米，宽11米，十二孔，从中方数第四孔为开闭梁，以四号圆形桥墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。每次旋转须20分钟。抗美援朝战争期间被美军炸毁。中方一侧残存四孔，成为抗美援朝战争的历史见证。</h1><h3><br></h3><h1>“鸭绿江断桥”5个大字光彩熠熠，刚劲有力。这是原中共中央政治局委员、中央军委副主席、国防部长迟浩田上将的手书。</h1> <h1>被美军炸断的大桥（中方保留的部分）。</h1> <h1>断桥</h1><h3><br></h3><h1>鸭绿江断桥如一条钢铁巨龙横卧在中朝两国边境上，保卫着我们的祖国。它记录着抗美援朝那段悲壮的历史，象征着两国之间比水还深的情意。每当来到这里，我的心中便充满对革命烈士们的深深敬意，也在告诉我们勿忘国耻，维护和平！</h1> <h1>断桥</h1> <h1>断桥</h1> <h1>被美军炸断的大桥钢梁。</h1><h1><br></h1><h1>卷起的横梁，扭曲的钢架，裂开的钢板，这都是被美军飞机轰炸后遗留下来的悲惨景象。</h1><h1><br></h1><h1>它让人们看到了战争的残酷，和平的宝贵。</h1><h3></h3> <h1>被美军炸坏的旋转桥段。</h1> <h1>被美军炸断的大桥钢梁。</h1><h1><br></h1><h1>这些成千上万处弹痕，至今遗留，这就是对历史铁的见证！</h1> <h1>当年正在抢修被美军炸的鸭绿江大桥。</h1> <h1>中朝友谊桥</h1><h1><br></h1><h1>中朝友谊桥，（2.鸭绿江大桥）于1937年4月动工兴建，1943年5月竣工，全长940.8米，其中中方桥长569.9米，1990年10月根据中朝两国商定将鸭绿江桥更名为“中朝友谊桥”。</h1> <h1>中朝友谊大桥为铁路、公路两用桥。</h1> <p class="ql-block">鸭绿江边志愿军空军飞行员雕像</p> <h1>进出关车辆。</h1> <h1>中朝友谊桥</h1> <h1>运气不错，难得抓拍了工人师傅在对大桥进行保养维修。</h1> <h1>丹东河口断桥</h1><h1><br></h1><h1>河口断桥——原名清城桥，她是鸭绿江上连接中朝两岸最早的一座公路桥。1941年日本侵略者出于军事侵略和经济掠夺的需要，指令伪满洲国和朝鲜当局建造此桥，全桥总长709.12米，桥高25米，桥面宽6米。设22座桥墩，计21孔，于1942年建成。1950年10月19日，当时被任命为赴朝志愿军司令员的彭德怀，身边仅带了一名参谋，两名警卫员和一部电台，乘坐一辆吉普车从这座桥奔赴朝鲜战场。1951年3月29日，美军出动了6批次、30余架飞机轮番轰炸，将清城桥炸断。</h1><h3><br></h3><h1>如今，人们为了缅怀当年抗美援朝时期的英勇烈士，在断桥桥头树立了彭德怀、毛岸英、邱少云、黄继光等众多英模塑像，以励志后人，保卫祖国。</h1> <p class="ql-block">丹东上河口鸭绿江铁路桥</p><p class="ql-block">上河口鸭绿江铁路桥始建于1938年，1940年4月建成。桥长673米，桥高20.8米，共29孔。日本修建该桥的目的是把中国的资源从朝鲜运往日本。日本投降后，该桥为中朝贸易所用。抗美援朝期间，该桥成为贯通中朝两国的又一条重要的铁路运输线。</p><p class="ql-block">由于地处深山，两岸地形复杂，加之志愿军防空力量保护，该桥只在1952年3月30日被炸坏一次，但很快修复。整个战争期间，这座铁路桥一直畅通。抗美援朝战争结束后，此铁路线停运，该桥闲置不用，由驻军部队守卫。</p> <p class="ql-block">上河口鸭绿江铁路桥</p> <h1>上河口鸭绿江铁路桥</h1><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">界碑</p> <h1>丹东燕窝村“浮桥遗址”</h1><h1><br></h1><h1>燕窝村“浮桥遗址”，并不是一座浮桥。这里是当年志愿军为增加通往朝鲜的运输通道，由工兵部队修建的“木结构列柱桥”，并且这是一座铁路桥。</h1> <h1>浮桥遗址</h1> <h1>在浮桥遗址处有两座雕塑，雕塑再现了祖国亲人送别志愿军战士赴朝作战的历史场景。</h1> <h1>志愿军过江公路便桥遗址</h1><h1><br></h1><h1>一九五 0年十月十九日开始，中国人民志愿军过江遗址。当时志愿军陆续赴朝作战。为满足战时需求，除现存的两座铁路桥外，又修了两条铁路便桥，并在此地修了一座公路便桥，大批中国人民志愿军是从这里跨过鸭绿江赴朝作战的，经典的照片《中国人民志愿军跨过鸭绿江》就是一九五一年二月十八日下午二时拍摄子此地。</h1> <h1>雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江，保和平，为祖国，就是保家乡……听着雄壮的歌曲，心里有一种好像看到了当年志愿军战士们雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江！</h1> <h1>新鸭绿江大桥</h1><h1><br></h1><h1>新鸭绿江大桥连接丹东市新开发区浪头和朝鲜新义州南侧龙川，总长2.04公里，宽33米，具有往返四车道，是一座吊桥。</h1> <h1>丹东“一步跨”</h1><h1><br></h1><h1>“一步跨”是中国距朝鲜最近的地方，因一步就能跨到朝鲜而得名。</h1><h1>中朝边界划分，不以鸭绿江主航道中心线为界，而是以河岸为界。在鸭绿江中，只要不上岸，就不算“越境”。乘船可以环绕朝鲜岛屿航行，可以靠近朝鲜岸边航行。船只可以在靠近朝鲜一侧停泊。</h1><h1>鸭绿江中的岛屿大多数是朝鲜的，不少就位于主航道中国一侧。由于分支河道长年淤积，个别地方只剩下一条小沟，距离只有“一步”左右。</h1> <h1>一步跨区域</h1> <h1>界碑</h1> <h1>安东海关旧址</h1><h1><br></h1><h1>在浪头港附近的义龙山，鸭绿江畔的这座二层小楼，曾经的百年安东海关。一九零三年由英国人粤里巴筑建。</h1><h1>1903年（清光绪二十九年）8月，当时称为安东的丹东市开埠通商。 1907年3月，安东海关正式开关，对外发布了第一号公告：……于本日起执行海关职务，开办各种海关业务；外国船舶必须按海关章程之规定，以装卸客货为目的，方可进入本港……</h1><h3><br></h3><h1>它现在是安东商埠历史博物馆。</h1><h3></h3> <h1>丹东浪头港</h1><h3><br></h3><h1>浪头港兼具河港与海港功能的港口。浪头港历史悠久，是北方重要的沿海港口。</h1><h1>浪头港百年来不断的发展，今日走出鸭绿江，延伸到黄海北岸的大东港，走向了海洋。</h1> <h1>边境巡逻</h1> <h1>游江码头</h1> <h1>游客</h1><h1><br></h1><h1>鸭绿江吸引着祖国四面八方的游客！</h1> <h1>游客</h1> <h1>游客拍照</h1> <h1>江边文化广场</h1> <h1>游船</h1> <h1>游船在江上航行</h1> <h1>鸭绿江景观荟萃、异国风光，岸边有勤劳善良的人民。碧水悠悠载历史，浪花涓涓奏弦吟！</h1> <h1>鸭绿江风景</h1> <h1>鸭绿江秀美的身姿，滔滔的江水豪迈的奏着悠扬洒脱的节拍！<br></h1><h3></h3> <h1>鸭绿江风景</h1> <h1>对面朝鲜风景</h1> <h1>对面朝鲜风景</h1> <h1>朝鲜游船</h1> <h1>朝鲜巡逻艇</h1> <h1>对面朝鲜新建的楼房</h1> <h1>对面朝鲜正在建的大楼 </h1> <h1>停泊在鸭绿江上的渔船</h1> <h1>捕鱼！</h1> <h1>采沙、清理河道船</h1> <h1>鸭绿江傍晚风光</h1> <h1>鸭绿江上的璀璨明珠～月亮岛</h1> <h1>鸭绿江风景区（原鸭绿江公园）</h1> <h1>原鸭绿江公园（现鸭绿江风景区）</h1> <h1>鸭绿江观光大道</h1><h3></h3> <h1>沿江马路</h1> <h1>沿江店铺</h1> <h1>枫叶翩翩舞，江水依旧澜！</h1> <h1>鸭绿江的风景十分优美，在云雾迷蒙的早晨,到鸭绿江晨练的人非常多，有踢毽子的、跑步的、做操习武的……<br></h1> <h1>鸭绿江的水是美的，是庄严的美，江水从远处望去仿佛碧绿的翡翠，又仿佛鸭子绿色绒毛的颜色。虽不像西湖水平如镜，又不像大海波澜壮阔，有一种独特的感觉，而且养育着两岸的人民。<br></h1><h3></h3> <h1>朝鲜族群众在风景区举行文化娱乐活动。</h1> <h1>鸭绿江风景区放木排雕塑</h1> <h1>由于长白山深林资源丰富，自古以来丹东木材交易兴盛。在过去年代，由于交通不便，鸭绿江便成了吉林辽宁两省连接外面、输送木材的黄金水上交通线，时间久远，逐渐形成了鸭绿江流域独特的木排文化。</h1><h1>如今在中朝界江鸭绿江上，朝鲜劳动人民仍使用木排这种传统的运输方式，成为旧中国鸭绿江木排文化的缩影。</h1> <h1>鸭绿江风景区热爱和平雕塑。</h1> <h1>鸭绿江风景区放飞和平雕塑。</h1> <h1>让和平白鸽自由飞翔，带去安宁温馨；让美好橄榄枝四处蔓延，编织幸福世界。愿世界和平，永无战争！<br></h1><h3></h3> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">鸭绿江，滚滚滔滔，波澜壮阔。千年流淌而不废，流走了横跨汉唐的东北古国高句丽的铁骑、硝烟，也流却了建国之初，抗美援朝的轰鸣与悲壮。川流不息的江水，流出一路稻谷飘香，流出一路群峰峥嵘，她见证了祖国的蓬勃强大，见证了丹东同祖国共发展的历史。传一路古韵余芳。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">我爱鸭绿江！我爱世界和平！我爱我的家乡～丹东！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">我会把更多的丹东美景介绍给我的外地同学、朋友、美友，让更多人了解丹东。丹东欢迎你！</span></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">图片：手机拍摄、编辑：qibin</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">（参考有关资料）</span></p>