晋中东收费站9月简报—下篇

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【学习交流】

收费站机电维护日常工作经验小结

机电刘艳杰供稿

随着高速公路运营时间的累积，机电设备的老化和故障率也在快速提升，为保证收费站的正常工作秩序，在机电设备出现故障时，能迅速准确地定位故障点，判断故障的类型，排除故障显得至关重要，根据以往的工作经验，我简要介绍几种简单的、常用的工作方法。

1、观察法。接到故障报告后，首先要用眼看，要注意观察设备的外观、状态有无异常，如：观察设备是否与故障发生前一致，有无出现弯曲变形、断裂、连接松动等情况；其次是鼻闻，有无刺鼻的气味，一般是设备过载或者电压异常导致；再次是耳听，声音及设备运行的振动频率有误异常；第四是手摸，当然是绝缘部分，有无高温发热发烫的状况，用手去试各接口是否有松动或接触不良的地方以确定设备运行状况以及发生故障的性质及程度，对故障现象的准确描述，对于迅速排除故障，少走弯路尤为重要。

2、复位法。众所周知，高速公路机电设备长期处于不间断运行工作状态，发生故障是在所难免的。有些故障仅仅是因为设备内部控制单元长时间的工作混乱、或者外部环境的干扰造成的，设备本身并无真正损坏。此时仅需要对运行设备进行重新开机、上电复位等操作即可恢复正常。例如：长时间工作导致的收费系统反应慢、卡死；自动栏杆机的起落状态异常；线圈及车检的检测异常；摄像头因长时间工作导致无视频图像；车道流水不上传等种种情况往往都可以通过重新启动，使设备恢复正常运行状态。

3、排除法。故障发生后，复位仍不能解决的。首先要熟练掌握各系统运行规律、设备间的关联，逐层排查。当某一个设备的某一个点发生故障时，我们首先弄清楚此设备的上下行关系，先检查上行，再排查下行，一级级过滤直至确定故障点。一般情况采用倒查法更为快捷：例如当监控反映某一通道无视频图像时，首先确定视频播放软件是否正常，其次检查视频编解码器及视频分配器是否正常，再次检查上传线路光端机有无异常，最后确定该通道摄像机本身有无异常。排除法是最有效、最快捷、最简单找到并确定故障源的方法。

4、对比法。按上述方法仍不能修复的，对比法也是机电维护日常工作中行之有效的办法。此车道视频有闪动，你可以对比其他车道或兄弟单位，看看是否有同样问题，然后你才能对该设备故障下定论。

机电维护工作就其工作性质而言，本身就有无数不确定性，随着时代的变化，设备的更新换代，我们将面临更大的挑战。唯有不断地总结经验教训，不断地掌握新知识，学习新技能，提升业务操作水平，才能确保设备出现故障时，及时、高效、安全地排查解决，保证收费站的正常运行。

【员工天地】

业务总结

甲班张志英供稿

为进一步提高收费员业务技能，规范操作流程，提升优质服务水平，也针对本班情况，新员工入职多，在8月份收费工作中和服务过程中发现的一些薄弱之处。在9月份开展了收费员业务技能培训，文明服务，并针对8月份的特殊事件的处理方式进行了总结，制定了详细的培训方案，利用早班下班时间进行培训学习。

（1）由业务能手指导点钞点卡，识别假钞的方法，让每位成员特别是新员工都能够掌握，并勤加练习；

（2）针对上月的差错率进行总结，找出出错地方，分析车牌、车型错误原因。

（3）学习收费中的特殊操作，进行口头表述，讲解，流程，并把8月份中遇到的特殊事件进行分析（特殊轴组123.126……大件运输；专项作业车超重时；一辆拖车拖得两辆车；）强调规范操作，确保在收费操作过程中将理论与实践相结合，切实提高业务技能水平。并在学习后进行了理论考试；

（4）加强班内人员文明服务标准，做文明服务操的联系，并结合实际的工作中的文明服务考核情况，纠正不足地方。

通过这次培训，班组成员有了一定的进步，但还需多练习，巩固，加强，才能使甲班的收费工作得到更大的提升。

新员工岗上业务培训流程

甲班顾莹供稿

新员工在同办公室人员学习了相关的规章制度以及基本业务知识后，就会被分派到班组里，由老员工带领，学习出入口的操作，根据我带新员工的经验，总结了以下的岗上业务培训流程：

1.有很多人认为新员工应该先到入口学习发卡，但我认为应先到出口进行收费学习。因为首先要教会他们的就是辨认车型以及轴组，而在入口的显示屏上是没有显示轴组数据的，这就要靠收费员自行判断，而新员工在还没有任何概念的情况下靠死记硬背是很难判断准确的，在出口的显示屏上有轴组数据，新员工就可以很直观的印证自己对轴组、车型的判断是否准确，等再回到入口学习后就可以大大的减少差错率。

2.在能清楚的判断车型（尤其是货三、货四）、轴组等信息后，就可以学习收费，发卡流程了。特别需要注意在收费时，一开始就要养成习惯，在完成收费后，将桌面、验钞机内的现金放回抽屉里，做到“辆产辆清”，避免产生长短款，做废票。

3.文明服务无疑是最重要的培训环节，它决定了过往司乘人员对整个收费站的印象，所以同样的，在一开始养成习惯很重要，对于新员工更是要严格要求始终保持微笑服务，服务用语和服务手势要说到位，做到位，遇到难以处理的问题和纠纷及时联系班长，不和司乘发生冲突。

4.在熟练掌握上述业务技能后，新员工就可以独立开道了，最后还需要注意的就是特殊情况的处理，切忌随意操作，要牢记键盘上各按键的位置和作用，在老员工或班长的指导下完成操作，等到熟练后再自行操作。

提升服务质量，避免站前拥堵

-- 一名基层员工的工作体会

乙班王崔北琛供稿

作为一名收费站工作人员，我始终把不断提升服务意识，提高服务质量和提升公司形象作为自己工作的出发点和落脚点这让我在工作中不断反思和进步，安装自动发卡机无疑是提升发卡速度和节约人力成本的不二选择，众多收费站早已安装使用，我站于去年4月也进行了机器的安装，并于6月投入使用，运行这么久以来，多数司机都可以顺利取卡通行，但仍有少数司机无视指示牌而无法顺利取卡，造成站前车辆拥堵。尽管主要原因是驾驶员的疏忽，但作为收费站发卡服务提供者，我们更应该从自己的角度出发，反省自身存在的问题，例如发卡机的位置设置是否得当？亦或是提示标设置不够醒目？因此，我建议收费站进站口安装更加醒目的提示牌，或加强对发卡机的宣传力度，从而避免上述事件的发生，为广大司乘人员提供更加顺畅的出行服务。

雨天出行的简报

乙班成莉供稿

炎热的夏季已经悄悄的离开，秋天慢慢的到来，秋天是一个多雨的季节，可以给人们带来不尽的清凉，但如果是行驶在公路上下起了雨，那就不太好了，无疑会给行车带来一定的困难，给司机带去一份紧张，下面给大家提几点雨天行车的注意事项：

1、减速慢行，以防侧滑，下雨时，雨水与轮胎见会形成“润滑剂”使汽车的制动性变差，因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防侧滑。

2、检查雨刷是否完好可以使用。下雨时，要及时打开雨刷器，并适度调节雨刷的频率，以免对视线造成一定的影响。

3、如遇瓢泼大雨，切记停车靠边或把车开到就近的服务区，带雨变小以后再出发，以免发生追尾。

4、开启示廓灯和双闪避免雨太大产生的雾气影响司机对前后车距正确判断发生车祸。

微信支付助力高速

丁班弓开供稿

随着科技的快速发展，移动支付早就已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分，上到高档餐厅下到路边小摊你都可以看到移动支付的身影，最近我省高速路口收费也采用了移动付款方式，给广大司乘人员带来便利。

高速收费站微信支付的具体流程如下：

1.在已接入微信支付的高速收费站通道，车主出示微信支付款码即可完成付款，还能及时收到通行信息，缴费通知，由于扫码已实现1米精确识别，手机甚至不用伸出车外也能完成付款。

2.此举将高速收费站的缴费平均时间以25-40秒压缩到20-30秒。当收费站发生拥堵时，如果车主排队时提前打开二维码，缴费时间可以进一步提高。

微信支付方式的推出，不仅让大家更加方便快捷的支付过路费，而且还让交通更加便捷，从而很好的解决了一部分车辆拥堵的问题，使广大司乘人员享受到更好的通行体验更促进了高速公路收费事业的快速发展。

如何减少收费差错

丁班赵丁供稿

收费员每天都与钱打交道，或多或少都会出现账实不符的情况，这样不仅对身体自身利益有所损害，有时还会对公司形象产生影响。如何才能减少这类现象发生，我个人认为要有一套规范的收费流程，以下是我的个人经验。

1.拿到钱后，大额现钞过验钞机确认数额后，进行唱付“收您XX元，请稍等。”并将钱款放在工作台面上。

2.与系统报价对照，确定找零数额、打票。如遇司乘问路，先回答，待指明方向后再进行下面操作。

3.将找零金额拿出清点，与票面金额对照，验证是否与台面上所收通行费相等，确认相符后，唱付“找您XX元。”

4.待车辆驶离，将所收钱款放入抽屉，再进行下一辆车的操作。

这只是我的个人经验，望大家指正不足。

收费员的苦与乐

丙班吕颖供稿

转眼间，已经在收费员的岗位上工作了5个年头了，这是一份外人眼里看起来很轻松的工作。我们每天身居三尺岗亭，没有风吹日晒雨淋，操作着简单的动作，然而事实并非日此，重复着一套动作，并且规范的完成并非一件容易的事。

没有节假日，我们顶着烈日，冒着风雪，笑迎来自五湖四海的司乘人员，给你热情服务，我们在平凡的工作中奉献着火热的青春，体味着人生的苦与乐。

让我们感到辛苦的不只是严寒酷暑的环境，还有个别司机的故意刁难，无理取闹，但我们深知自己的工作职责，耐心地进行解释，微笑服务。服务行业，就得耐得住寂寞，受得起委屈。

让我们感到幸福，莫过于遇到急需帮助的司机，我们提供力所能及的帮助后，看到他们真诚满意的笑容，每当这个时候，我们的心理就涌出一股暖流，品味良久。

茫茫人海，我们只是一滴水，芸芸众生，我们只是一名过客，我们愿意在工作中默默奉献，为车辆通行费征收事业而不断努力！生活是否枯燥乏味，不足来自生活本身，而是取决于自身的心态，在平凡的工作中奉献不平凡的力量！

简 报

丙班连旭芳供稿

三个月以来，在站长的带领下，我通过三项措施做好收费工作；

一、不断提高服务态度，我知道收费员的形象是代表整个收费窗口的形象，所以每次都按照要求着装整齐上岗，工作时刻注意自己的服务态度，使用文明用语，遇到出口不逊的司机我都用礼貌的语言去解释，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交换。

二、严格收费工作纪律，收费工作中我勤学苦练，不懂就问，努力提高效率，认真核实车辆车型、、仔细打票、仔细验票、仔细验钞，小心抬杆。遇到问题及时请示汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效的降低差错率。

三、处理好日常生活方面的问题，在班组里，我严格要求自己，多干活少计较，而且热心帮助同志，如为了我们能有一个干净整洁的生活环境，每次打扫卫生我都不顾疲劳困倦，认认真真的打扫。

提前准备 加强巡检 迎接两节

机电范建伟供稿

中秋将至，今年中秋节和国庆节相邻，因在节假日期间会出现车流量剧增，机电设备工作负荷加重，为确保晋中东机电各项工作能够 安全、平稳、有序的进行，晋中东机电班组采取以下措施：

一、 加强对机电系统各关键节点设备和室外机电设备的巡检力度，提前进行保养维护，有问题和隐患的及时进行处理，杜绝设备带病运行，确保两节期间设备能够稳定运行；

二、 加强对收费网络和UPS供电系统巡检力度，及时发现隐患并排除，保证对机电系统正常运行提供强力保障；

三、 制定相关机电设备意外故障时的相应应急预案，保证在两节期间设备故障时能够及时处理维修，保证收费工作的正常进行；

四、 加大对车道脚踏报警器和票证安防报警器等安全设备的巡检力度和日常测试，保证车道和票证室的票款安全。

山楂红了

票证武晓艳供稿

我们站的前院有一片空地，站领导关怀员工，前几年就移栽过来几棵山楂树，我们都很高兴。年年修剪、拔草、浇水，每每到了秋天，红果不期而至，挂满枝头，人人都能吃上鲜美的果子。今年初春果树开花时节有过霜雪，现在居然也收获了。

走近山楂树“望楂止渴”，想着深喉的酸甜，再浅啜其味，沁人心脾。边品着味道鲜美的山楂，边顺着曲折的枝干往下看，它的根扎在很浅的地皮地下，但有着如此顽强的生命力；它迎风生长，朴实无华，如若不是结出如此甜美的果子，在平淡的岁月里是毫不起眼的。这让我想起一首赞美它的诗：枝曲狰狞伴日斜，迎风昂首朴无华，从容岁月带微笑，淡泊人生酸果花。

其实人生也是如此，在成长的路上充满了风吹雨打和曲折艰辛。但只要努力依然可以收获丰硕甜美的果实。

移动支付票证问题总结

票证室张丽、崔晓琴供稿

为了方便广大司乘出行，紧随山西交控集团的安排，我站于9月5日起开通移动支付系统（目前仅支持微信支付），在经过一个早班的岗上试运行后，票证结账发现问题总结如下：

1 通行费报表的总收费额是现金通行费和微信支付的总和，票证员在结账后需自己拆分核对。

2 非现金收费流量日报表中，收费额合计和流量合计都不正确，如图1所示

3 目前只支持微信支付，但非现金收费流量日报表中显示收费额和流量都是支付宝支付，如图2所示

4 非现金收费流量日报表中收费额以分为单位，而其他报表以元为单位，造成票证员在核对金额时多有不便，如图3所示

　　目前移动支付还在探索阶段，我们将不断与公司收费部、信通公司进行沟通，发现问题及时上报，做到及时、准确、无差错的记录各种报表，上报各类数据。

票证日程工作-------挑卡

票证室张丽、崔晓琴供稿

为了方便广大司乘出行，减少司乘领卡等待时间，收费站增加了一条自助发卡车道。由于回收的IC卡新旧不齐，需票证员将不符合自助发卡机出卡口的卡挑出，经过长期工作积累，总结以下经验

1 .表面贴有二维码、口曲纸、贴胶带之类的IC卡影响发卡机发卡，此卡需挑出

2. 单面IC卡太薄，自助发卡机不识别

3. 卡面太脏影响卡面厚度

4. 起毛边的IC卡也需挑出

5 .残缺、有坑IC卡

6 .卡变形、有弯度的卡