<p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);">东北地区,通常是指辽宁、吉林、黑龙江和内蒙古东北部区域。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);">2018年的夏天,自驾车行驶在东北大地上,历时69天,行程1.56万公里,穿越呼伦贝尔大草原,横跨大、小兴安岭,顺沿额尔古纳河、黑龙江、鸭绿江,驰骋松嫩、三江平原。有时速120公里的高速公路,也有1小时只能行驶20几公里的坑坑洼洼土石路,但条条都是风景如画的景观路,行驶在这些景观路上,便可饱览东北大地上丰富美好的大自然风光。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);">随着道路越来越多、越修越好,许多以往难以触及的大自然鬼斧神工之作,轻而易举地显露在人们面前(一些景观另篇展现)。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);">本篇以道路为主题,作为东北行的首篇。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);">本篇字上图下。</span></p> <h3><font color="#010101">山东境内的长(春)深(圳)高速公路(G25)穿过2千多年前的齐长城。</font></h3> <h3><font color="#010101">北京和河北承德交界的金山岭山脚下大(庆)广(州)高速公路(G45),山脊上便是金山岭长城。</font></h3> <h3>内蒙古赤峰翁牛特旗前往玉龙沙湖的313乡道(Y313)修缮一新,前面沙山就是玉龙沙湖景区。</h3> <h3><font color="#010101">内蒙古巴林左旗(林东)的辽太祖陵景区内的砂石路,周边山形奇特秀丽。</font></h3> <h3>307省道(S307)从巴林左旗到西乌珠穆沁旗的白(音华)霍(林郭勒)一级公路,横穿大兴安岭中南部,这段大兴安岭既有森林又有草原,美的让人驻足留恋。</h3><h3>S3O7南半段70多公里属赤峰市,新修道路平坦如高速公路。</h3> <h3>停车走进路边的草地,回望穿行在大兴安岭之中的S307。</h3> <h3><font color="#010101">S307北半段70多公里属锡林郭勒盟,全是坑坑洼洼沙土路面的老路,整个行程只路过一个叫罕乌拉的蒙古族社区,全程3个多小时里只遇见两辆车。驾车全神贯注胆战心惊,生怕陷车,已无心欣赏周边的美景了。</font></h3> <h3>吉林牌照的单车事故,人去车留。没弄明白这车头是怎么调转过来的。</h3> <h3>进入白霍一级公路,加之蔚蓝天空中云卷云舒,压抑的心情一下子畅亮了。</h3> <h3>白霍一级公路旁,蓝天白云下的通辽扎鲁特旗扎哈淖尔露天矿的坑口电厂。</h3> <h3>霍林郭勒至阿力得尔的207国道(G207),也叫霍阿一级公路,原为S101。</h3><h3>图为路边设立的一个观景区。</h3> <h3>从科尔沁右翼前旗到满洲里的203省道(S203),穿越大兴安岭和呼伦贝尔大草原,沿途森林、湖泊、草原交替展现,是一条被人们大加赞赏的景观路。</h3><div>图为从阿力得尔到阿尔山的S203。</div> <h3>S203道边的景色。</h3> <h3>S203道边的景色。</h3> <h3>阿尔山市内主干道上的女子骑警队,已成为阿尔山的一道风景线。</h3> <h3>阿尔山向东前往好森沟,必经五岔沟,这是五岔沟通往好森沟的道路Z006(代码Z表示专用公路)。道路很窄,很难会车,有的地方隔段距离会设个会车点,好在车辆极少,没碰到会车的。</h3> <h3><font color="#010101">五岔沟的美景堪比瑞士风光(另篇展现)。</font></h3><h3><font color="#010101">图为五岔沟内的森林土路。</font></h3> 阿尔山东北的好森沟,幽深静谧、风光旖旎。但因进好森沟的路难找且路况较差,所以鲜有游客问津。<div>阿尔山沿S203向南,进入S303向东北到五岔沟,沿五岔沟向北走Z005 和Z006到好森沟国家森林公园,再Z007 沿好森沟向西到阿尔山国家森林公园,又Z003向西到X407,沿X407向西南到伊尔施镇,回到S203向东到阿尔山,形成一条环线,周长达300多公里,是阿尔山旅行的经典之路。</div><div>图为好森沟国家森林公园内新修的道路Z007。</div> <h3><font color="#010101">好森沟通往阿尔山国家森林公园的道路Z007。</font></h3> <h3>阿尔山国家森林公园内的道路Z003,也是通往好森沟的道路。</h3><h3>哼,谁怕谁!</h3> <h3>贯穿阿尔山国家森林公园的407县道(X407)。</h3> <h3><font color="#010101">中蒙边境桥,桥这头是中国阿尔山口岸,桥那头是蒙古松贝尔口岸。</font></h3> <h3><font color="#010101">新巴尔虎左旗去贝尔湖的906县道(X906),接近贝尔湖时的中蒙边境有一段沙土路,前方绿色房屋为边境检查站。</font></h3> <h3>草原之路。</h3> <h3>现在,从阿尔山到满洲里的S203已升级为331国道(G331),修整一新的G331逶迤在广袤的呼伦贝尔大草原上。</h3><h3>图为新巴尔虎左旗界内的G331上3400公里里程牌。</h3><h3>G331是新设立的一条边界国道,起点为辽宁丹东,沿辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古的边界,终点到新疆阿勒泰。G331收集了原有的一些边界省道县道,如原来沿黑龙江边的黑龙江省S311、内蒙古的S203等等。</h3> <h3>G331上一辆奇特的自驾车--"骑行中国"三轮车,敬佩骑者的勇气和毅力!</h3> <h3>距神奇的边境城市满洲里还有51公里。</h3> <h3>满洲里的夜景很美。</h3> <h3>满洲里扎赉诺尔区通往呼伦湖的318县道(X318),远处是呼伦湖。</h3> <h3>海满一级公路上,绥满公路1500公里里程牌。</h3><h3>绥满公路其中绥(芬河)海(拉尔)为高速公路(G10),海(拉尔)满(洲里)为一级公路(G301)。</h3> <h3>在绥满1500里程牌不远处拐入大名鼎鼎的904县道(X904),从海满一级公路到恩和,X904全长300多公里,大部分路段沿着中俄边境,也叫中俄边防公路。</h3><h3>X904沿途有辽阔的大草原,有界河湿地风光,被称为呼伦贝尔草原上最美的公路。</h3> <h3>那天云层厚重,时雨时晴。如果是蓝天白云,景色会更丰富。</h3><h3><br></h3> <h3>呼热图湿地。</h3> <h3>八大关处一个私人收费的观景山包上俯视延伸在草原之中的X904。</h3> <h3>从海满一级公路到黑山头口岸这一段,八大关是观赏中俄界河额尔古纳河(左边曲线)最佳的地方,右边线条是X904。</h3> <h3>过了黑山头镇,从五卡到七卡之间,X904紧挨着额尔古纳河前行。</h3> <h3><font color="#010101">X904到七卡后,开始远离额尔古纳河,因路面还没有翻新,路况变的很差,但周边草地与农田交织在一起,景色很美。</font></h3> <h3>从恩和到室韦的201省道(S201)已改造成收费的快速公路。</h3> <h3>额尔古纳河畔的一颗明珠--室韦。</h3> <h3>室韦到莫尔道嘎的901县道(X901)。</h3> <h3>莫尔道嘎到根河的325县道(X325),道路坑坑洼洼,颠爆了一条轮胎。</h3> <h3>通往冷极地--根河的301省道(S301)。</h3> <h3>S301穿过大兴安岭铁路。</h3> <h3>S301旁鄂伦春自治旗内的拓跋鲜卑图腾广场。</h3><h3>鄂伦春自治旗进入了快速公路网。</h3> <h3>大兴安岭重镇--加格达奇。</h3><h3>这次东北行,二过加格达奇以及嫩江和北安。</h3><h3>第一次从内蒙古根河行驶S301到加格达奇,再G111到嫩江、齐齐哈尔,后北(安)富(裕)高速(还没有代码)到北安,再S12去伊春。</h3><h3>第二次从黑龙江塔河行驶G111到加格达奇、嫩江,后S303到北安,再S202、G1111到哈尔滨。</h3> <h3>嫩(江)泰(来)高速公路(G111)路边的湿地(齐齐哈尔界内)。</h3> <h3>北(安)富(裕)高速公路(2017年秋建成,还没有代码)穿行在松嫩平原上。</h3> <h3>北安火车站,1969年3月下乡黑龙江时,乘坐上海至北安的专列,在此下的火车。</h3> <h3>北安到伊春的高速公路(S12)。</h3> <h3>进入伊春的标志。</h3> <h3>S204伊春到汤旺河因修路而路况很差,汤旺河到嘉荫虽路况较好,但进入雨区,倾盆大雨从天而下,雨刮器也因之逊色。</h3> <h3>嘉荫县城。</h3><h3>原来沿着黑龙江边的黑(河)嘉(荫)公路S311、黑(河)洛(古河)公路S209,现已升级为国道G331。</h3><h3>这次从嘉荫起,沿G331一直到黑龙江起点的洛古河村,全程1100多公里。</h3> <h3>图为嘉荫县向阳乡域内的331国道1548公里里程碑。<br></h3> <h3><font color="#010101">G331经过嘉荫县乌云镇。当年曾在此插队落户,为第二故乡。</font></h3> <h3><font color="#010101">G331经过边境城市黑河,也是最北的地级市。</font></h3> <h3>G331国道呼玛段。</h3> G331经过二十二站林场。<h3>墨尔根至漠河古驿站驿道,是清朝时期输送战争物资及运输黄金的通道,全长800多公里,共有33个驿站,墨尔根是嫩江县城的古称。</h3> <h3>G331漠河段上的骑友。</h3> <h3>最北村庄--北红村中的东正教堂,特别醒目。</h3> <h3><font color="#010101">驰名中外的北极村,图为村长家的民宿。</font></h3> <h3>G331穿过黑龙江省最偏远的村庄、处在黑龙江起点的洛古河村。</h3> <h3>在黑龙江起点处,与黑龙江并行的G331。</h3> <h3>G331蒙黑交界处,竖着一块刻有"黑龙江源发祥地,大兴安岭北起点''的石碑。</h3> <h3><font color="#010101">最北县城--漠河市内的北极星广场。</font></h3> <h3>现在代码G111的国道称为(北)京漠(河)公路。G111内容比较丰富,有高速路,有一级快速路,也有一般路,比如漠(河)加(格达奇)为一般路,加(格达奇)嫩(江)为一级快速路,嫩(江)泰(来)为高速路…</h3><h3>G111原为(北)京加(格达奇)公路,现将加(格达奇)漠(河)的207省道(S207)扩展进来,成为京漠公路,原来京加公路和加漠公路的里程都从加格达奇起始设立里程碑(牌),于是G111上有了奇特的现象:相同里程的里程碑(牌)出现在不同的路段上。</h3><h3>图为G111加漠段上的111公里里程碑。</h3> <h3>图为G111加嫩段上的111公里里程牌。</h3> <h3>穿行在松嫩平原上的嫩(江)北(安)公路(S303)。</h3> <h3>绥(化)北(安)高速公路(S202)。</h3> <h3>省城哈尔滨的中央大街。</h3> <h3>哈(尔浜)同(江)高速公路(G1011)。</h3> <h3>同江到抚远的313省道,现已归入G331。</h3><h3>图为G331上955公里碑。</h3><h3>因黑龙江涨水,G331靠黑龙江一侧已成一片泽国。</h3> <h3>最东的县城--抚远市。</h3> <h3>通往黑瞎子岛的大桥。</h3><h3>黑瞎子岛现为中俄两国共有。</h3> <h3>图为通往东极的109县道(X109)。</h3><h3>因黑龙江涨水,黑龙江水快将漫过X109,图中X109右侧为黑龙江水,左侧为乌苏里江水。</h3> <h3>穿行在三江平原(北大荒)的建(三江)虎(林)高速公路(暂无代码)。</h3> <h3>饶河去珍宝岛的G331国道(原为S211),图为G331上666公里里程碑。</h3> <h3>贯穿东北东部的鹤(岗)大(连)高速公路G11(鸡西段)。</h3> <h3>绥(芬河)海(拉尔)高速公路(G10)牡丹江段。</h3> <h3>边境城市绥芬河的高速公路收费站。</h3> <h3>绥芬河至东宁的一级收费公路206省道(S206)。</h3> <h3>穿行在老爷岭东北虎国家级自然保护区里的206省道。</h3> <h3>黑吉界,水泥路(S206)为黑龙江,前方柏油路(S201)为吉林。</h3> <h3>S201上新铺的柏油路面如水洗一样干净。</h3> <h3>快要落山的太阳透过厚厚的云层,放射出当日最后一片光茫。</h3> <p class="ql-block">通往珲春防川的302国道(G302)。</p> <h3>风景如画的长白山环山路,即208省道(S208)。</h3> <h3>303省道(S303)上的中朝边境小城--长白朝鲜族自治县。</h3> <h3>从长白县到临江市的220公里,S303沿鸭绿江绵延而行,中朝两国的美丽山水,使S303成为一道风景线。</h3> <h3>鸭绿江风光。</h3> <h3>偶遇鸭绿江边架设电线的架线工,优美的风景衬托着勤劳勇敢的架线工,此景值得赞美。</h3> <h3>临江市里历史保护建筑--"四保临江"指挥部。</h3> <h3>抚(顺)通(化)高速公路(S10)。</h3> <p>丹(东)阜(新)高速公路(G1113)旁的凤凰山(丹东凤城市)。</p> <h3>最大的边境城市--丹东。</h3> <h3>始建于1937年的大连火车站。</h3> <h3>''棒捶岛''号滾装船,载着人和车,从辽宁大连越过渤海海峡,去山东烟台。</h3> <h3>离开蓝天白云下的大连港。</h3><h3>海运轮渡渤海海峡,作为沈(阳)海(南)高速公路(G15)的一段,航线长163公里。</h3> <h3>胶东半岛上的沈海高速公路G15,直通上海。</h3> <h3>本篇照片均由手机或卡片相机拍摄。</h3>