<h3>2018年7月24日,乌兰浩特车间专职刘立全会同白城工务段平台线路车间工长吴金成对宁家站16号道岔进行鉴定。该组道岔图号为12号GLC<08>01带可动心轨道岔,共鉴定结合部问题8件。<br></h3> <h3>16#尖伸出侧防跳器与尖轨底部缝隙大。</h3> <h3>尖2拉入侧防跳器缺防跳轮,防跳器与尖轨间缝隙大。</h3> <h3>尖拉入侧1-7位顶铁与尖轨间缝隙超标,</h3> <h3>尖伸出侧1-7位顶铁与尖轨间缝隙超标,列车通过时易造成尖轨横移,加速杆件磨损及道岔失去表示。需工务加垫调整。</h3> <h3>拉入及伸出两侧限位器卡阻,增加道岔转换阻力,易造成道岔动作卡阻。</h3> <h3>16#心伸出侧第五位防跳顶铁磨卡心轨底,易造成道岔动作卡阻,道岔转换不到位。</h3> <h3>心轨拉入2防跳顶铁与心轨间缝隙大。</h3> <h3>心轨第一、四块滑床板侧磨,道岔转换阻力大。</h3> <h3>对工电结合部鉴定问题工电沟通确认计划天窗修进行整治。</h3>