<p class="ql-block">2017年12月14--—23号在南极呆了10天。</p> <p class="ql-block">2017年12月14日傍晚6点我们乘坐的亚特兰蒂号游轮缓缓驶出乌斯怀亚港-----踏上了充满挑战的未知的南极探险之旅</p> <h3>乌斯怀亚城离我们渐行渐远</h3> <p>亚特兰蒂号船共有8层，我们预订了807房叫大副双人仓，观景不错，房间相对宽敞，有大橱，玻璃橱，写字台，沙发，茶几，唯一的缺点是顶层摇晃的相对其他楼层更厉害一点，尤其是经过德雷克海峡，好在我和张总2人都没怎么晕船，甚至经过10米海浪🌊的连续日夜颠簸都还安然无恙，而且胃口不减。</p> <h3>这是设在顶层夹板的导航仪等设备</h3> <h3>船上有3个团队。一是由船长带领的大副轮机等船员;二是由酒店经理带领的餐饮客房服务人员;三是由探险队长带领的各路专家学者组成的探险队员（如图）我们船上有20名探险队员，有地质学家，地理学家，动物学家，摄影学家等他们来自世界各地，他们看上去很资深，都来过南极很多次，有着丰富的南极野外作业经验。他们在船上开展一系列有关南极的讲座，普及南极知识，同时又是登岛的向导和登陆艇的驾驶员。可以说是他们把我们从旅游者渐渐变成探险者，并鼓励我们有走向外星球的兴趣来探索南极！由此我们心态也调整的很好！</h3> <p class="ql-block">尽管我们有计划登岛，但具体登什么岛，什么时候登岛完全取决天气，决定权在国际探险队长。好在我们提前购买了防水裤，广东中信旅行社旅行社为我们每个探险队员发放了红色防水冲锋衣和根据鞋的尺寸租借了雪地靴。我们已准备好了。结果第一个被告知登岛的是中国🇨🇳的长城站！当地时间17/12/17上午</p> <h3>乔治亚岛又叫企鹅岛是我们当天17/12/17登陆的第二个岛.承载200人的船只能最多登陆2个岛/天（南极规定500人的船不能登岛，100人的船只能最多登岛1个/天）</h3> <p class="ql-block">尽管没有见到帝企鹅，王企鹅（他们在南乔治亚岛，我们不去），但还是见到了帽带企鹅🐧，阿德里企鹅🐧和金图企鹅🐧</p> <h3>17/12/18我们相继登陆了barrientos岛和杨基港</h3> <h3>第3天17/12/19主要领略了洛克港🇬🇧英国站和利马水道</h3> <h3>和探险队员合影</h3> <h3>在英国🇬🇧站的邮局寄明信片</h3> <h3>我的同伴张总超级认真，严谨，一丝不苟来不得半点马虎。</h3> 利马水道是本来不在计划内的，十一公里长的水道因为浮冰天气等因素很少有人走过全程，这次我们幸运的走完全程，并且被不少人评为见到南极最美的水道风景是因为我们人品爆棚 <h3>利马水道口</h3> <h3>海豹在浮冰上嬉戏</h3> <h3>阳光开始出来</h3> <h3>浮冰开始增多</h3> <h3>冰山开始移动</h3> <h3>这里被领队称为南极的三峡，确实有几分型似，这里则是多了些色彩，多了些阳光，多了些白雪。。。</h3> <h3>17/12/20 天堂湾由于正好有一块风吹不到的峡湾区域，而勉强被探险队长同意巡航，这里蓝冰山举目皆是，煞是漂亮</h3> 酷似悉尼歌剧院 <h3>天外来客</h3> <h3>鲸鱼露尾</h3> <p class="ql-block">布朗基地上的阿根廷站</p> <p class="ql-block">这是本次10天南极的路线图，回程再遇德雷克海峡，就遇到(来过17次南极的广东中信吕总也未碰到的)10米超强海浪🌊，还好我们挺过来了！安全回到乌斯怀亚！</p> <p class="ql-block">领取了南极探险合格证书⛵️✌</p> <p class="ql-block">全船华人合影</p> <p class="ql-block">曙光就在前面。</p> <p>带着南极的好运我们安全返回乌斯怀亚，再见南极！再见乌斯怀亚！并期待布宜诺斯艾利斯，智利和秘鲁的行程！</p>