城门城门几丈高——南京的城门

四知堂

城门城门几丈高？

三十六丈高！

骑白马，挎大刀，

走你家城门操一操！

这是一首儿时祖母教会我的童谣，现在过去了六七十年，依然历历在心！那时，只要是南京人，可以说是无人不知。

记得儿时与小伙伴，一边唱着这首童谣，一边玩着“过城门”的游戏：先“手心手背”挑出两个人来，双手相牵，高高举起作“城门”；其他小伙伴手牵手，围绕“城门”中的一人组成一圈，边唱边依次穿过“城门”。待唱到最后一字，“城门”的双臂突然落下，套住谁谁就成了“俘虏”。他就得替换“城门”中的一人，然后继续下一个回合。那时，大家玩得乐此不疲，不到上课铃响或家长喊回家吃饭，是绝不散伙的。

南京的城门委实也多，号称“里十三，外十八”。这些城门均源自于明朝的朱元璋。

元至正十六年（1356），朱元璋攻下元朝的集庆（今南京）后，改名应天府。不久，他采纳朱升“高筑墙，广积粮，缓称王”的建议，于1366年开始，用了21年时间修筑应天府城。

南京的城垣，既非正方形，亦非长方形，而是依据山形川势，“东尽钟山之麓，西阻石头之固，南临长干而秦淮贯其中，北依狮子、覆舟诸山而控后湖”，将六朝和南唐的都城全部包括在尽，城周绵延96里。规模之大，不但在我国历史上居于首位，在当时世界上超过罗马，名冠第一。

上图为中华门，门外为秦淮河上长干桥

据《明太祖实录》卷二十一中记载，元至正二十六年(1366)“丙午八月庚戌朔，拓建康城”。也就是说，从那个时间点起，被称为“京城”的南京城垣开始拉开帷幕。

依据中国科学院紫金山天文台编撰的《通用万年历》，换算为公历，“丙午八月庚戌”这一天，是公元1366年9月5日。去年（2016），南京隆重举行庆贺南京城垣650周年生日大会。

650年的风雨沧桑过后，这座经历太多战火、看惯政权更替的庞大城垣，至今依然守护着南京人民。

南京明都城

所谓“里十三”，指的是南京内城的十三座城门。南京民间有顺口溜：“神策金川仪凤门，怀远清凉到石城，三山聚宝连通济，洪武朝阳定太平。”但少了一个钟阜门。另一版本是吴敬梓收录在《儒林外史》中：“三山聚宝临通济，正阳朝阳定太平，神策金川近钟阜，仪凤定淮清石城。”这下全包了。

明朝的皇城偏居南京城东隅，其中轴线的南面，就是内城垣的正阳门。由此顺时针转，依次为：通济门、聚宝门、三山门、石城门、清凉门、定淮门、仪凤门、钟阜门、金川门、神策门、太平门、朝阳门。

这十三座城门均为单孔门券，门上建有城楼，大多筑有瓮城。

不知是哪朝哪代的哪位“天才”，居然将南京城垣的轮廓线，奇思妙想，说是酷肖朱元璋的那副“鞋拔子”脸！不由得你仔细端详，大呼果然！然而心中又不免揣揣：幸亏历史早翻了篇，不然如此“妄议”，脑袋恐怕早就搬了家！还是“吾皇万岁万岁万万岁”来得好！

下面，我们就在他老人家“脸”上绕一圈，看看这十三座南京明城门的旧影罢。

南京城墙的砖头，朱元璋下令由五个省赶造。为了明确责任，砖侧模印着产地、监制人和制作人的姓名（见上图）

正阳门（1889年摄，下同）

明京城南面的最东之门，却位于皇城的正南，与皇城的洪武门、承天门、端门、午门、奉天门和“奉天殿、华盖殿、谨身殿”三大殿，一直到北安门，在同一条南北中轴线上。

清代，在其门外增筑瓮城。

光华门（1936年）

为纪念辛亥革命江浙联军攻克南京，1928年将正阳门改名“光华门”。

光华门（1939年）

1937.12.13.中国守城部队在此与侵华日军发生激烈枪战，日军大炮轰毁光华门，由此首先攻入南京城。

通济门（1929年）

位于正阳门以西，京城南面第二门，坐北朝南，下临秦淮河，扼守在内秦淮和外秦淮的分界点上，故名。有城墙四道，形成三重内瓮城，整座瓮城外形酷似一船。

通济门外大街（1920年代）

通济门外景（1930年）

聚宝门远景（1874年）

位于明代南京城正南，明洪武二年至洪武八年（1369—1375）在南唐都城江宁府和南宋陪都建康府的城南门旧址拓建，加筑城堡、楼阙，因前对聚宝山（雨花台），故名。矩形的瓮城中由四道拱门贯通，分隔成三个小瓮城；每道门券有门两重，外门建有可上下启动的“千斤闸”，城门两侧砌有缓坡，可策马登上城头。瓮城上下和内外城壁建有“藏兵洞”27个，可用于储备军事物资和埋伏士兵三千人，工事之坚固，为十三门之最。

中华门（1929年）

1928年聚宝门更名为“中华门”。此门是繁华的南京城南的重要门户，门前门后有内外秦淮河径流横贯东西，南边（城外）交通连接长干桥，北边（城内）连接镇淮桥，是南京老城城南交通咽喉所在。

中华门航拍（1931年）

此照片摄于中华门东西两侧的中华东门、中华西门开辟之时，门内大道直达内桥，即南唐时之御街。

中华门（1937年）

1937年12月13日，中华门在侵华日军炮火中被毁坏，城楼被轰塌。

三山门航拍（1929年）

都城西南第一门，下临秦淮河，原为南唐时的龙光门，以南眺三山故名。又因内外秦淮经此，俗称水西门。

此门构造与通济门略同，鱼腹形，规模次于聚宝门，是通往西郊上新河等地的要道。

水西门（1930年）

水西门的瓮城

水西门及秦淮河（1935年）

右下角为水西门，水西门外为外秦淮河上的三山桥。

石城门



在水西门以北，原为南唐的大西门。因门以北里许，便是著名的石头城所在，故名。又俗称旱西门或汉西门。

汉西门（1931年）

即明代的石城门。图为汉西门城楼

清凉门（清江门）

在石城门以北，清凉山的西麓，因山得名；又因前有清江河，曾名清江门。此门幽僻，明永乐年间之后即封闭，门券至今犹存。

定淮门（怀远门，1963年）

在清凉门以北，古平岗西头，初名“怀远”，门外是三汊河河口，秦淮河流此入长江，故名。

明十三座城门，十二座的老照片均能从网上搜得，唯独定淮门没有。2013年11月，南京《现代快报》发起征集。功夫不负有心人，终于征得此一张照片，拍于1963年，照片主人陆廷圣推着当年最时髦的永久牌自行车，留下了定淮门的珍贵旧影。

仪凤门（1910年）

在定淮门以北，下关狮子山南麓。1928年改名兴中门。

民国初年，仪凤门及街头警察。

50—60年代的仪凤门（兴中门）

钟阜门



位于狮子山东侧，因遥对钟阜（钟山），故名。此门与仪凤门东西相背，形成“雉堞相向”。因地处偏僻，守城力量有限，建成不多久即封闭。清代俗称“小东门”。

金川门（摄于30年代）

在钟阜门东南，朝向西北，因金川河经此而得名。1908年建宁省铁路（市内小火车），轨线即从下关穿越金川门入城。30年代曾改名“三民门”。

神策门（和平门）

在今中央门广场东南，旁临玄武湖，西北遥对北固山。门楼在内，外設重郭，东北角辟一门，为南京之东北门。清代一度易名“得胜门”，1928年改名“和平门”。

太平门



位于玄武湖东南角，富贵山与小九华山之间，1931年曾改名“自由门”，但民间仍以旧名沿称。

太平门城楼（1911年）

此门为兵家必争之地，辛亥革命时江浙联军即由此攻占南京，门楼被炸毁。

侵华日军占领下的太平门（1930年代）

朝阳门（1888年）

此为都城东面的正门，与明皇城的东安门、东华门、西华门、西安门同位于东西向的横轴线上。

朝阳门的外瓮城

明十三座城门形制近似，正面为一孔门洞，高逾5米。可确认有瓮城的城门为正阳门、通济门、聚宝门、三山门、石城门、清凉门、神策门。除神策门外，其余城门均为内瓮城，其中通济门、三山门、聚宝门的瓮城极其气派，前两者为独特的船形，后者为矩形，尤以通济门的瓮城规模最为宏大。神策门则是明初城门中唯一的外瓮城。而此照片显示，朝阳门也有外瓮城，但据史料记载，明代本无瓮城，其外瓮城为清同治四年（1865）增建。

中山门航拍（1937.12.9.）

1929年，为筹备孙中山奉安大典的需要，在朝阳门稍北开辟三孔中山门，朝阳门遂废，并拆除其外瓮城。

中山门（1939年）

中山门在侵华日军的炮火中被毁。

南京外郭城

明洪武二十三年（1390年），都城建造完工后，朱元璋与诸股肱大臣及皇子登临钟山，观察南京城的形胜，皇四子朱棣提出“紫金山上架大炮，炮炮对准紫禁城”的潜在担忧。同时，南京城南的雨花台和北面的幕府山留在城外，对都城防守极为不利。遂朱元璋下令建造外郭城墙，以弥补京城城墙之缺憾。外郭号称180里，除利用城郊周边丘陵土岗的地势外，各段用砖砌的部分加起来约40里，土城高度约在8—10米，上宽6—8米。这外郭城墙，民间俗称“土城头”。瞧，这延袤的外郭，将南面的雨花台、东面的紫金山、北面的幕府山，一塌刮子包裹进去，固若金汤！

明洪武二十六年（1393年），南京明城墙四重城垣（宫城、皇城、京城、外郭）全部完工。

南京明外郭共开有十八座城门，依次为栅栏门、江东门、驯象门、小驯象门、安德门、小安德门、凤台门、夹岗门、上坊门、高桥门、沧波门、麒麟门、仙鹤门、姚坊门、观音门、佛宁门、上元门、外金川门。这便是南京人口中“里十三、外十八”的来处。

明外郭中最北的城门为观音门、最东的城门为麒麟门、最南的城门为夹岗门，西边的外郭城垣未合围，留下的南北豁口分别延伸至长江边。

观音门（1929年）

观音门位于城北临江之观音山山谷之间，形势险要。著名的长江第一矶——燕子矶，就在观音门外的长江边。

南京外郭的“土城头”，连同十八座城门，经过六百余年的风雨，早已荒废湮没，无迹可寻，只留下那一个个名号在民间口耳相传，有的至今还保留着地名。这十八座城门长什么样？已经无人知晓，唯一留下老照片的，就是这座观音门了。

观音门（1929年）

1933年冬到1934年2月，因修筑北郊连通城内的公路——和燕路（和平门—燕子矶），观音门被拆除，连同所在的山谷，整个被劈山开路，留下的是公路两侧高高的土崖和一个地名——“门坡”。

新筑观音门（2014年）

2014年春节，我回到久别的故乡，走到门坡，发现公路东边的土崖顶上，有新建筑，尚未竣工。出于好奇，登上去一看，居然是一座“观音门”。模样与老照片完全不一样，是个新造的古董，只能供人观瞻，姑且以慰游子乡愁，聊胜于无罢！

清末以来新辟城门

清末以来至解放初期，由于城市建设发展的需要，陆续增辟了12座城门：

1908年的草场门、小北门；

1909年的丰润门（玄武门）；

1921年的海陵门（挹江门）；

1929年的武定门；

1931年的汉中门、中央门、中华东门、中华西门；

1934年的新民门；

1936年的雨花门；

1952年的解放门。

草场门



清光绪三十四年（1908），为交通需要，方便到达秦淮河码头，在城西定淮门与清凉门之间开辟草场门，为单孔门券。

草场门广场（1970年代）

1954年，草场门城门在席卷全国的拆城运动中被拆除。这是南京明城墙最早被拆除的城门，其旧址在今草场门大桥东公交站附近。草场门大桥东西横贯外秦淮河。

（小北门没有找到老照片，亦被拆除）

丰润门（1911年）

1908年，两江总督兼南洋通商大臣端方奉旨举办“南洋劝业会”。为方便中外宾客游览玄武湖，他决定在靠近会场的明城墙上开辟一座新门。新门于1909年7月动工，即将完工时，端方被调走，张人骏继任。8月19日新门建成，为单孔门券。因张的籍贯为河北丰润县，手下人为奉承他，便将新门命名为“丰润门”。

丰润门的开辟，是玄武湖历史上一大转折点，从此游览玄武湖，不必自仅有的太平门出入，大大方便了游客。

玄武门（1984年）

1928年，南京刮起一股改名风，“于现代潮流颇不适合”的各门旧名一律取消，改用新名。共拟为9座城门改名。1928年7月，丰润门正式改名“玄武门”，并由蔡元培题写门名。1931年，又增辟左右两个门洞，成为现在的三孔券门。

海陵门

1921年，在仪凤门与定淮门之间开辟海陵门，为单孔城门。此系中山码头和下关火车站入城的交通要道。因主持修造者为江苏省民政长韩国钧，系江苏泰州人，泰州古称“海陵”，得名“海陵门”。

侵华日军占领下的挹江门（1939.6.）

1928年，国民政府将其易名为“挹江门”，由戴季陶题写“挹江门”匾额。1929年，为准备孙中山奉安大典，改为三孔拱门，这是南京城墙史上第一座三孔城门。

武定门



位于通济门与聚宝门之间，原为明城墙的一处豁口，1929年辟为武定门。因位于城内长乐路中段的武定桥而得名。城门样式与同期开辟的汉中门、新民门一样，均为西式牌楼式城门。

汉中门

1931年，国民政府为改善首都交通，开辟汉中路，并在汉西门以北百余米的明城墙上开辟豁口，筑西式牌楼城门，命名“汉中门”。

1958年前后，汉中门被拆除。

汉中门（侵华日军占领时期，1940年）

中央门

1931年，国民政府在中央路笔直向北与明城墙的交点、神策门的西侧约500米处，破墙开门，以利通往城北的交通，命名为“中央门”。

中央门广场（1981年）

1957年，相关部门认为此门有碍道路拓宽，得到市政府批复同意后，被彻底拆除。

中华西门（1930年代）

1931年，在中华门城堡两侧建中华东门、中华西门。

新民门

位于钟阜门与金川门之间。1932年在此打开城墙豁口，因资金不足未建，直至1934年夏建成城门。这一时期新辟的三座城门（新民门、武定门、汉中门），均属西式牌楼式城门，而新民门是其中唯一保存至今的一座。

雨花门（1950年代初）

位于武定门与中华门之间，因地处雨花台附近而得名。1936年，为使市内火车轨线出城抵达中华门站，与京粤线贯通，特在此开辟一座城门，单孔门券。50年代拆城运动中，雨花门及东西两侧城墙遭拆除。

解放门

位于鸡鸣寺东北、玄武湖南岸，为方便这段城墙内外的交通，并为防空疏散的需要，南京市府决定在此新开城门。1951年12月开始设计动工，1952年6月竣工。这是新中国成立后，南京明城墙所开辟的第一座城门。

南京明城墙的劫难



明永乐十九年（1421），明成祖朱棣迁都北京，南京成为留都，其政治地位下降。清代后，南京更是沦为普通的州府。南京的落寞，也反映在城墙的日常维护和修缮上，明清史料多有记载，城墙因大雨导致塌方、城楼遭雷电劈坏而不能修缮。历代政权更迭、战乱频仍，城门城墙屡屡遭到毁坏。特别是1937年侵华日军攻占南京，光华门、中华门、中山门等，俱在日军炮火中轰毁。（详见我的美篇《铁蹄下的南京》）

拆太平门（朱偰 摄）

南京明城墙经历了650年的风雨，虽然屡遭战火，但毕竟还有断壁残垣在。而上世纪五六十年代刮起的大拆城墙风，却是消踪灭迹、夷为平地的彻底。那么，究竟拆毁了多少呢？

据明史记载，应天府城旧称周长96里。《首都志》载，实测61里。1954年测量为33.676公里。1983年测量，完整部分19.802公里，半损坏部分为1.594公里。两者相加为21.396公里，以1954年所测为基数，则有12.280公里被拆除，占三分之一強。

拆光华门（朱偰 摄）

朱偰（1907—1968），浙江海盐人，著名经济学家和历史学家，早年毕业于北京大学，1929年赴德国柏林大学留学，为经济学博士。先后曾任中央大学、南京大学教授，江苏省文化局副局长、江苏省文物管理委员会副主任等职。在上世纪50年代中期大规模拆毁南京明城墙的过程中，朱偰向政府提出意见，加以制止。因此，招致被打成“右派”并撤销一切职务。“文革”时遭受更大迫害，致使含冤而死。

下面这几张照片，便是他当时亲自所拍。

拆太平门（朱偰 摄）

南京明朝十三座城门，保留原状的四座：聚宝门（中华门）、石城门（汉西门）、清凉门（清江门）、神策门（和平门）。

改造的一座：朝阳门（中山门）。

拆除的八座：仪凤门（1971年拆除）、太平门（1956年拆除）、正阳门（光华门）、通济门、三山门（水西门）、定淮门、钟阜门、金川门；其中有两座又在新世纪重建：仪凤门（2005年重建）、太平门（2014年重建）。

拆金川门（朱偰 摄）

清朝开辟的三座城门，现存一座：丰润门（玄武门）；拆除两座：草场门、小北门。

拆通济门（朱偰 摄）

民国新辟的八座城门，现存两座：海陵门（挹江门）、新民门；拆除的六座：中华东门（1955年拆除）、中华西门（1955年拆除）、中央门（1957年拆除）、武定门（1959年拆除）、雨花门（1959年拆除）、汉中门（1958年拆除）；

其中又有四座在新世纪重建：中华东门（2007年重建）、中华西门（2007年重建）、雨花门（2009年重建）、武定门（2010年重建）。

事情就是这么折腾，拆了真身，50年后又建假古董。

拆小沙井至水西门（朱偰 摄）

新世纪以来，不但重建了一些老城门，还新辟了三座城门：华严岗门（2007年）、长干门（2008年）、标营门（2009年）；

另外，上世纪90年代初还新辟了一座城门：集庆门（1991年），加上解放初期开辟的解放门（1952年），新中国成立后，一共开辟5座城门。

90年代后新辟城门

集庆门（2006年）

1991年新辟。位于南京明城墙西南角、水西门以南，得名于城内的集庆路，集庆路是民国时期开辟的首都道路之一。

集庆门为宋代过梁式城门风格，为四孔方形城门，是南京城墙中第一个偶数门；门洞数为偶数，也开中国城门通道之先河。设计者为东南大学建筑系潘谷西教授。

华严岗门（2007年）

图为正在施工中的华严岗门。位于南京明城墙西北段、定淮门北边，坐东朝西，察哈尔路西延工程由此穿过，2007年10月1日竣工通车。得名于附近的华严岗。

这座新城门是在明城墙缺口处修建的，有四座拱门，中间的两座高度为9.38米，外侧的两座为6.22米。

长干门（2012年）

2008年新辟。位于中华门西边、中山南路与明城墙交会处，前为饮马桥，因其附近为古长干里而得名。城门共有5个拱门，这是南京城门中前所未有的。南京地铁一号线轨道线从中间主门穿越。

当年，为开通南向出城通道——中山南路南下工程时，曾拆城墙修路，留下古城墙一段缺口。为了保护南京城墙的连续完整，有关部门决定修复此段城墙，以开一新门的方式连接城墙。

标营门（2010年）

2009年新辟。位于南京明城墙东段、中山门南边740余米，东临月牙湖。因处于后标营附近而得名。

1996年开通后标营路、修建月牙湖大桥，将该段南京明城墙开辟豁口，成为一段城墙断口。2009年为重新连接、沟通南京明城墙豁口，特建此标营门。

由中山门登上城墙顶，一路往南，可以步行到标营门，但是再往南行100米，就到头了——城墙没有了。

今日南京明城墙

南京明都城自建造至今，先后开辟了29座城门：明13座，晚清3座，民国8座，新中国5座——哈，有点如数家珍的意思！

其中，原样保留下来的7座：明4座、清1座、民国2座；改建的1座（明）；新中国的5座；

拆除的16座，这其中又重建的6座：明2座（仪凤、太平），民国4座（武定、雨花、中华东、中华西）；而另外的10座，已经了无踪影，徒留下各门名号在民间口耳相传！

下面，让我们绕着朱元璋的这张“脸”再转一圈，看看如今的各主要城门的风采吧！

光华门（正阳门）遗址

1958年被拆除。

通济门遗址

1960年10月，通济门开始被拆除，至1963年底彻底完成，地表一点遗迹都没有留下。近年，为了推进通济门遗址公园建设，南京市考古研究所对通济门遗址进行了考古发掘，发现了通济门“船形瓮城”的西北角，从而确认了通济门西北方向所达到的范围。

武定门（2010年）

开辟于1929年，1959年在拆城运动中被拆除。2010年，重新连接武定门段城墙，重建武定门，为三孔拱门，一改原西式牌楼城门的样式。

雨花门

上世纪50年代，雨花门及东西两侧城墙先后被拆除。2009年，南京市政府利用老城砖修缮雨花门段城墙，重建雨花门，并在主拱门东西两侧各建一个副拱门。

中华门（2007年）

2007年元旦后，为配合元宵灯会，在中华门瓮城上安装了三座仿真绞闸楼（镝楼）。后因安全问题，于2009年12月又全部拆除。

中华门（2017.1.13.）

中华门现已列为国家重点文物保护单位。2017年春节前夕，南京为12座城门张挂春联，全城一派喜气洋洋。中华门的对联是：

闻鸡起舞驾九万里长风同追远梦

击鼓以歌集五千年锐气再振中华

中华东门

开辟于1931年的中华东门和中华西门，1955年同时被拆除。2007年6月，复建的中华东门、中华西门竣工。

水西门（三山门）被拆除后，附近的城墙，到此戛然而止！

三山门遗址碑

1953年前后，三山门瓮城和城门陆续遭到拆除，到1958年，残存的城门和城墙被拆除干净。历史上两座独特的船形瓮城（通济、三山）至此消失。现在此地是一片水西门什子，广场上还有一块遗址碑向人们述说着曾经的过往。

石城门（2010年）

石城门历史比明城墙更加悠久。早在杨吴天佑十二年（915）建造金陵府城时，城西的这座城门已具雏形，名“大西门”。南唐时改扩建，再历宋元，至明时已过400余年。此门以北里许，便是著名的石头山（今清凉山），山上有孙吴的石头城。其北面不远处，就是1931年开辟的汉中门。汉中门现已不存，而在此处1997年建成汉中门文化广场，石城门便孤零零的矗立在该广场中，城楼早已不在，身上披满了绿植，倒也别致。

“鬼脸照镜子”——石头城

历史久远的石头城，为公元212年东吴大帝孙权，在楚金陵邑的基础上所筑。城墙上有一巨石，酷似鬼脸。

汉中门附近的城墙

汉中门介于石城门（汉西门）与清凉门之间，1931年开辟，1958年拆除。城墙在此也是戛然而止！

清凉门（2005年）

清凉门由一道城门和一圈椭圆形瓮城构成，现镝楼已不存在，其余基本保存完好。因其建在清凉山西南部的山崖上，地处偏僻，建成不久即被堵塞，600多年没有使用。这真是“做人要低调”，连做城门也要如此，方能保全。

2003年，清凉门被重新打开，现为石头城遗址公园入口之一。

挹江门（2010年）

1921年开辟，1928年由单孔改为三孔拱门。1949年4月23日，人民解放军取得渡江战役的胜利，从挹江门进入南京市区。不知是否因为有这一光荣历史，得以保全至今？

仪凤门（2006年）

1971年，由于建宁路的修建，仪凤门被拆除。这是南京拆城运动中最后一座被拆除的城门。2006年，又重建，改为三孔拱门。

仪凤门北面就是狮子山上的阅江楼

新民门

新民门是民国三座西式牌楼城门中，硕果仅存的一座，现被建宁新村住宅楼包围。据说在拆城运动中，由于新民门属于钢筋混凝土结构而没有遭到拆除。“文革”时期，连接新民门的城墙被附近居民扒了建房，现只剩下残根段。

神策门（和平门）

这是明城门中保存最为完整的一座，也是所有城门中唯一保有镝楼的城门。

神策门是明城门中唯一建有外瓮城的城门，民国时期，内設美国亚细亚火油公司油库；日军占领时期，成为日军汽油库；解放后，南京军区接管，仍沿用作油库，不对外开放。2001年南京军区才将此门转交给南京市政府，开辟为神策门公园。

现在已对外开放的和平门

玄武门

1984年为庆祝国庆35周年，在玄武门上增建了城楼。

玄武湖公园

图中左侧下，即玄武门；远处为紫金山（钟山）。

解放门

这是解放后新辟的第一座城门。

紧靠玄武湖岸边的这段城墙，从玄武门经解放门到太平门，是南京现存最长、最完好、同时又是最高大的一段明城墙，其垛口至城外地面的高度，普遍在20—25米左右。近年来经过整修，在解放门上修建了南京城垣史博物馆。

解放门西边的鸡鸣寺

太平门（2014年）

太平门从1955年开始，到1958年连城门带360余米城墙被拆除。2014年又重建，改为三孔拱门。

在太平门附近的白马公园对面，有一块“侵华日军南京大屠杀太平门遇难同胞纪念碑”，是事件70周年时南京市政府所立。碑文记载，1937年12月13日，1300名放下武器的中国官兵及无辜市民，在此惨遭侵华日军集体杀害。这样的纪念碑，南京市政府共立了18处。今天正是80周年纪念日，在此，让我们为南京30万遇难同胞致哀！莫忘国耻，振我中华！

中山门

这是每天最早迎接朝阳的一座南京城门。

1996年，中山门成为沪宁高速公路进入南京的入口。

怀着对故乡深深的眷念，作毕此篇，不禁掩卷长思：南京明城墙今年已走过了651年，它承载了太多的历史风雨，爬满了斑驳的沧桑容颜！“城门城门几丈高？三十六丈高！……”如今的南京小儿还唱那首童谣、还玩那个游戏吗？答案也许是否定的。童谣，早已渐行渐远，消散在深邃的时空中，成为绝响！

想当年，南京明城墙刚刚建起，该是何等宏伟壮观，真乃固若金汤！但是，结果呢？历史证明，它，该挡的挡不住，想封的封不了！在冷兵器时代，尚且屡屡城破国亡，“固若金汤”成为神话，何况到了工业化时代，又怎能敌过人家的坚船利炮？从秦始皇筑长城到朱元璋修都城，反映了中国人的一种民族心理：封闭、保守、固土、安我，从不想主动出击扩张，只想着关起门来过自己的日子，其思维定势一脉相承。到了晚清，乃至闭关锁国，招致西方列强入侵而国土遭瓜分。对领地是如此，对人亦是如此：禁锢思想，钳制人言，封杀舆论，推行愚民政策。结果呢？“于无声处听惊雷”！

清康熙帝曾有一段著名的上谕：“秦筑长城以来，汉、唐、宋亦常修理，其时岂无边患？明末我太祖统大兵长驱直入，诸路瓦解，皆莫能当。可见守国之道，惟在修德安民。民心悦则邦本得，而边境自固，所谓‘众志成城’者是也！如古北、喜峰口一带，朕皆巡阅，概多损坏，今欲修之，兴工劳役，岂能无害百姓？且长城延袤数千里，养兵几何方能分守？”

道理似乎说得很明白，固国在于安民，安民在于修德。成都武侯祠有清人赵藩写于光绪二十八年（1902）的一副对联：

能攻心则反侧自消 从古知兵非好战

不审势即宽严皆误 后来治蜀要深思

此中道理，真值得我们深长思之！

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铁蹄下的南京（老照片）——纪念抗日战争胜利72周年

无情岁月增中减

有味诗书苦後甜

（本篇老照片多为我多年前所收集，新照片则采自网上，致谢！）

——2017.12.13.于枣香居

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