欧亚自驾游24篇—意大利阿奎莱亚，威尼斯漫步

梁东北松花江畔

　　2017年6月5日早上九点离开加油站，行驶了60公里进入意大利。在欧洲申根协议国开车，申根协议国家最早由德国、法国、比利时、荷兰等五个国家发起，目的是取消相互之间的边境检查点和管制，持有任一成员国有效身份证或护照签证的人可以在所有成员国境内自由流动。现在有26个成员国：奥地利、比利时、丹麦、芬兰、法国、德国、冰岛、意大利、希腊、卢森堡、荷兰、挪威、葡萄牙、西班牙、瑞典、匈牙利、捷克、斯洛伐克、斯洛文尼亚、波兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、马耳他、瑞士、列支敦士登，离开一个国家、进入另一个国家就是路旁一个欧盟的标志，稍不注意就过去了，没有海关、没有边检，（奥地利遇到了一次边境检查）各个国家畅通无阻，真好。

意大利是古罗马文明的发源地，有着悠久、灿烂的历史和文化。意大利有40多处世界文化自然遗产项目，旅游资源之丰富可以列入世界前三名。对于古老、璀璨的古罗马文化，我十分向往，好景色就在前方，走起。 行驶了110公里，于中午十一点到达阿奎莱亚考古区。这里有免费停车场。

阿奎莱亚在历史上是十分著名的地方。1240年腓特烈二世建立这座城市，把它作为与教皇对抗的前哨。1250年腓烈特逝世后，城市暂时落入教皇之手。1259年腓特烈的儿子曼弗雷德以血战收复该城后，被废弃达7年之久，直到1266年查里一世在贝文托打败曼弗雷德时才得到重建。

阿奎莱亚是早期罗马帝国最大最富有的城市之一。根据传说，阿奎莱亚由99处宫殿、99座教堂、99个喷泉和99个广场合成，为了取得和谐一致，1272年建造了有99个喷口的喷泉，成为该城最引人注目的地方。

高大的钟楼是阿奎莱亚的标志性建筑。

阿奎莱亚最著名的是13世纪建在西南角城墙外的圣玛丽亚科雷马乔教堂。正面红白相间，3扇园花窗与大门巧妙配合，使哥特式艺术和罗马式艺术获得了和谐的统一。高大的钟楼前有一座罗马柱，上面是母狼哺乳幼儿的青铜塑像。 母狼哺乳两个幼儿的青铜塑像是罗马城的标志，甚至是意大利的标志。

教堂建于1277年，由彼得德莫洛内督造。后来，这位隐士在85岁时成为教皇圣克莱斯提诺五世。他干了5个月，就宣称由于不懂人情世故而逊位。他的坟墓建于文艺复兴时期，在后殿右侧。中世纪早期，阿奎莱亚的长方形主教教堂在向中欧传播基督教时起了决定性作用。

　　从这些巨大的地基基石就能想到原来的建筑是何等的雄伟。

阿奎莱亚考古区目前最大的矩形大教堂。

　　主教大教堂的地面是用优质的马赛克铺筑的优美图案，八百多年过去了，还是保存的完好如初，色彩鲜艳，造型优美。可惜这里不准拍照，没有留下照片资料。

　　阿奎莱亚大部分遗迹仍埋在地下而未被发掘，正由于此，它才是意大利这一类型中最大的古遗迹区。

　　中午结束阿奎莱亚考古区旅游，在房车吃过午饭，一点四十离开，向着威尼斯前进。下午六点通过海堤进入威尼斯，停车花了四十分钟，四处转悠，才在码头找到了一个停车场，免费停车。

　　从空中俯瞰威尼斯水城，它是由几个岛屿组成。左上方是进入威尼斯的海堤。有公路和铁路通过海堤进入威尼斯，左侧中部是码头区。一条S型绿色的人工运河把主岛剖为两半儿，岛上的建筑密密麻麻，几乎看不到空地。本照片由网上翻拍获得。

我们步行走进威尼斯水城。

　　威尼斯是意大利威尼斯省省会，世界著名的历史文化名城，威尼斯画派的发源地，其建筑、绘画、雕塑、歌剧等在世界有着极其重要的地位和影响。威尼斯有“因水而生，因水而美，因水而兴”的美誉，享有“水城”“水上都市”“百岛城”“亚得里亚海的女王”“光之城”“桥之城”等美称。

　　在意大利亚得里亚海北端，有一片广阔的浅水区与大海隔绝，形成泻湖，美丽如画的威尼斯城就坐落在泻湖的中心。该湖长50公里，宽11公里，小岛密布。威尼斯城由118个小岛组成，是世界闻名的水上城市，城内小巷全是水道，177条大小河道构成了城市的大街小巷，401座各式各样的桥梁把城市各个部分连在一起

　　市区内没有一辆汽车，靠小舟往来。威尼斯是意大利东北部的重要港口，四周为海洋所环绕，只有西北角有一条4公里长的人工长堤与大陆连接。

　　威尼斯的西北角还是有汽车的，我的房车就是通过海堤开进了威尼斯的码头区。海水仿佛就与威尼斯的陆地齐平，随时都有要淹没陆地的感觉。

　　威尼斯市场里卖假面具的店铺很多，假面具大概是这里的特色商品。

这就是威尼斯的巷道，千家万户都有小门与这样的街巷连接。 随处都有桥梁，各式各样，方便着人们的出行。 好一座钟楼，直插云天。

看不出这有什么功能的古建筑。

　　威尼斯主要的交通工具是船，全市共有轮船、汽艇5000多艘。威尼斯特有的交通工具是一种古老的游览船，威尼斯人称之为“贡多拉”，现有3400多艘。它是威尼斯特有的“TAXI”。

　　“贡多拉”船身狭长，首尾翘起，最适宜在狭窄的水巷中行驶。艄公身着黑白相间的传统服装，头戴有红色帽箍的草帽，他们用单桨划船，操作非常熟练。

　　“贡多拉”制作严格而又讲究：长为10.75米、宽为1.75米，以栎木板为材料，用黑漆涂抹七遍始成。坐满六人，加船夫一人。随处可见临水的街道里小艇悠闲。

　　

　　乘着“贡多拉”，在古老的手风琴悠扬音乐声中穿行于古色古香的水城中，欣赏“街道”两旁古老的建筑，古时候日常生活的情景依稀在脑海浮现，实在是一种不可多得的享受。这样的街道显得太宁静了。

　　街道上行人不多，也可能是过了旅游高峰时间。

就建在水边上的高大钟楼，我真担心水下的桩基能否承受住这高塔的重量。 运河入海口

　　总督府（左前端的建筑）又称威尼斯公爵府。始建于9世纪，属于欧洲中世纪罗马风建筑。由于当时威尼斯与地中海东部的伊斯兰国家密切的文化贸易往来，大量阿拉伯人定居威尼斯，所以总督府立面的席纹图案明显受到了伊斯兰建筑的影响。

威尼斯市区内有很多这样的塑像，可惜我是文盲，无法解读他们的身份。

　　这座人物塑像下面是一尊长着翅膀的狮子，飞狮是威尼斯的标志。

狭小的巷道里还是能摆下接待客人的桌椅。

　　市中心的圣马可广场是威尼斯最著名的古迹之一。它东西长170多米，西边宽55米，东边宽约80多米，略呈梯形。南、北、西三面被富丽堂皇的王宫所环绕。

　　广场东面耸立着高大的圣马可钟楼和融东西方建筑艺术为一体的圣马可教堂。西面是总督府和圣马可图书馆。

圣马可钟楼高98.6米，是威尼斯最高的建筑，登楼顶在上面可以俯瞰威尼斯全景。

　　圣马可教堂建于1073年，里边有圣马可墓。圣马可是圣经中《马可福音》的作者，被威尼斯人奉为护城神，其标志为狮子，所以威尼斯的城徽是一只狮子拿着一本福音书。

　　中间大门的穹顶阳台上，耸立着手持《马可福音》的圣马可塑像，6尊飞翔的天使簇拥在塑像之下。

　　圣马可教堂建筑格局遵循拜占庭风格，平面呈希腊十字形，上覆5座半球形园顶，正面宽51.8米，有5座棱拱型罗马大门。顶部建有东方式与哥特式尖塔和各种大理石塑像、浮雕与花饰，为融合欧洲和中东各流派于一体的综合艺术杰作。

圣马可广场有两根粗大的罗马柱屹立在海边。其中一根罗马柱上是长着一对翅膀的雄狮，也叫飞狮，是威尼斯的标志。 叹息桥是一座拱廊桥，架设在总督宫和监狱之间的小河上，享有盛誉。它建于1600年。当犯人在总督府接受审判之后，重罪犯被带到地牢中，可能就此永别人世。过去临刑死囚走向刑场时必须经过这座密不透气的桥，死囚们只能透过小窗看看蓝天，想到家人在桥下的船上等候诀别，百感交集涌上心头，不由自主地发出叹息之声，悔之晚矣。

威尼斯商店里琳琅满目的旅游纪念品。

威尼斯的里亚尔托桥最为有名。它全部用白色大理石筑成，是威尼斯的象征。桥两头用12000根插入水中的木桩支撑，桥上中部建有厅阁，横跨在大运河上，船只从太阳型的桥洞中穿梭。此桥始建于1180年，原先是一座木桥，后改为吊桥。在1444年的一次庆典中，因不堪重负，大桥折断。1580～1592年，改建为现在的石桥，长48米，宽22米，离水面7.9米高，是一座大理石单孔桥。桥顶有一浮亭，桥两侧是20多家首饰商店和卖纪念品的小摊店铺。 看着海水浸泡中的威尼斯，我有一个疑虑挥之不去。这里的海水没有潮汐的涨落潮周期吗？我的童年在福州郊区魁岐村度过，那里是闽江的下游，距离入海口不过三十公里。,受到海水潮汐的作用，闽江水每昼夜有两次涨潮和两次落潮，交替进行。如果威尼斯也有潮汐变化，岂不是很多楼房的一层都要被淹了吗。站在桥上眺望大运河，两岸游船密集，灯光闪烁。我在这里漫步了两个多小时，看着海水始终没有什么变化，水位没有明显的涨落，这是怎么回事呢？我百思不得其解。史料记载1966年11月4日大潮涌入威尼斯古城，圣马可广场陷入水深1.2米以下，大水造成5000多人无家可归，并摧毁无数的艺术作品。 潮水涨落的幅度达到垂直落差两、三米之巨。我们魁岐村有一座客运码头，大潮满潮时，江水距离码头最高平面不足80厘米。而退潮最低水位时，码头上下旅客的石台阶露出二十几米长，江面距离码头平面足有两，三米的落差。且当年淹水次数高达100多次。可我为什么没有看到这里水平面的变化呢？我是在注意观察的了。

　　回到房车已经是晚上十一点，运河两岸灯光明亮，威尼斯的夜景也是美丽的。吃完晚饭已是午夜，今晚就在威尼斯码头过夜了。
梁东北松花江畔制作 2017年12月14日于永安