<h1>2017年I0月9日 挪威 </h1><h1> 今天是我们峡湾之旅的第十天了。清晨，告别巴里斯川小镇后，我们又行驶在峡湾之路上。</h1> <h1> 再次乘摆渡轮过峡湾，到峡湾的另一侧后，又沿着松恩峡湾继续前行。</h1> <h1> 此时，阳光格外明媚，但由于温度只有3摄氏度，海面上升腾着白茫茫的雾气，宛如仙境。</h1> <h1>如梦如幻的感觉！</h1> <h1>一架飞机掠过，在空中留下一条白色的直线。</h1> <h1>今天沿松恩峡湾之略所见美景！</h1> <h1>美的醉人！远处的雪山、近处岸边的芦苇，中部清澈、湛蓝的海面上点缀的红色小船，完美的画面！</h1> <h1>我们曾一度在浓雾中穿行，前方几十米开外已经是白茫茫一片，随着我们海拔高度的上升，我们好似腾云驾雾一般，最后茫茫云海在我们脚下了！我们如入仙境！</h1> <h1>今天我们所走的55号公路，被称是行走在挪威蛮荒之地的路上，又称松恩山路，在挪威人眼里，这条公路也就是挪威的屋脊之路。</h1> <h1>山野间，远处白雪皑皑，近处山花烂漫，这些小生命刚毅顽强，在如此恶劣的气候中，仍完美绽放！</h1> <h1>山谷中星星点点的散落着几间小木屋，溪水孱孱，这些雪山上融化流下来的溪水冰凉刺骨。</h1> <h1>这叫“发卡”弯，绝对360度，途中这种弯非常多。</h1> <h1>沿途大多数时候，我们都是在海拔1300米以上的山地公路间穿行。挪威最高的两座山峰也都处于公路的视线范围内。</h1> <h1>开始进入挪威的屋脊之路，荒芜人烟，开了几十公里居然没有见到一辆车。只有我们这辆车在屋脊之路上孤独的行驶着！</h1> <h1>山峰终年冰雪覆盖，而55号公路也是唯一的通行公路。特殊的地理环境造就了55号公路特殊的生态面貌。这条公路最精华之处是沿途冰川、湖泊、雪山、苔原、乱石尽收眼底，灰白色的狭窄公路穿行其中，分不清哪里是人间，哪里是地狱，哪里又是天堂？</h1> <h1>此时我们已把雪山踩在了脚下，我们站在了挪威的屋脊之上。</h1> <h1>与雪山来个亲密接触，两个孩子兴奋不已，我怕滑没敢上去，可乐妈妈一人带俩个，抓住这个那个滑跑了！</h1> <h1>海拔在下降，温度在升高。</h1> <h1>终于回到海平面了，又回到了峡湾之畔，继续沿着峡湾之路前行！</h1> <h1>途经峡湾边一个小教堂，停车下来休息一下，这小教堂的周边环境太好了！</h1> <h1> 今晚我们入住挪威的卢恩。</h1><h1> 世界上最陡峭的天际索道就位于挪威西部一个名为卢恩的村落当中，今年的五月这座沿着Hoven山爬升3300尺（1100米）名为The Skylift的索道才正式启用，方便游客轻松领略峡谷美景。</h1><h1> 到达卢恩的酒店，放下行李，办好入住，我们立即驱车仅五公里的车程，就来到了这座天际索道的脚下。</h1> <h1> 这座世界上最陡峭的索道，造价2500万欧元。每个索道车厢大小都同一辆小巴士，由起点爬升到3300尺到山顶大约只需要5分钟的时间。不过收费方面就是有点小贵，每个人33欧元（261RMB），而且只是单程。对于经常爬山远足的挪威人来讲，乘缆车上去然后步行下山完全不是问题，但对于我们则必须要搭来回两程啦。</h1><h1><br></h1> <h1> 我们有幸成为首批中国游客乘坐此索道缆车。</h1><h1> 这索道真的近乎直上直下，仅五分钟我们就已上到了山顶。走出车厢眼前白雪皑皑，我们兴奋不已。</h1><h1><br></h1> <h1>索道就是沿着这悬崖绝壁竖直向上的。</h1> <h1>嘟嘟见到白雪就兴奋，捧起一大块雪就舔。</h1> <h1> 与我们乘同一车厢上来的，是几个玩滑翔伞的年轻人，其中还有一位姑娘。他们玩的滑翔伞轻便的可以打包在一个双肩背包里。他们一天要在上下很多趟。</h1> <h1>我们跟随这些年轻人来到一处山崖边的空地上，他们每个人都迅速整理着自己的滑翔伞，并先后将滑翔伞兜起风来，然后陆续地飞向天空。</h1> <h1>我又兴奋的在雪山顶上大跳起来。</h1> <h1>山顶上有个像马掌似的标志物，不知象什么？</h1> <h1> 山顶有个由玻璃围挡的观景台，挪威人喜欢把围档做的向外倾斜，让人不敢往上靠。我们从山顶上360度领略峡湾的壮美。</h1> <h1>从索道下来，我们就结束了今天所有的行程，回酒店休息了。</h1>