晗子带你参观上海汽车博物馆

晗子

　　连续的奔波，身心疲惫，回上海休整两天。早上LG上班前说：今天天气不好，你就别出门了，在家休息。睡意朦胧中嗯了一声。

LG前脚刚走，我就脑洞大开，满脑子的骚动让我睡意全无：这种阴霾的天气能去哪呢？梳理了一下家附近能去的地方，汽车博物馆？对～就是汽车博物馆。

上海汽车博物馆坐落在风景优美的上海安亭汽车博览公园内，离我家徒步只要十五分钟。其实去过很多次汽车公园，但都没进博物馆，因为每次去公园都是跟在LG屁股后面。我就像受气的小媳妇不敢有自己的主张，今天有了翻身奴隶把歌唱的感觉。翻身起床洗漱，在驴妈妈网站上预定门票，收拾妥当出发。

上海汽车博物馆开放时间是周二到周日，周一闭馆，馆内一楼介绍汽车历史，二楼是珍藏馆，从1900到1970年呈现汽车发展的不同时期的重要特征。三楼是互动性较强的汽车探索馆，让我们直接的了解汽车的构造及未来发展。好了，不再啰嗦，让我们开始参观吧。

四轮大型马车，最早出现在十七世纪五十年代，主要用于长途旅行，可以坐十四个人哦。

这是台单杠四冲程汽油三轮车。时速15公里/小时，世界上第一辆汽车，奔驰的祖先。

"弯挡板"木质结构，1903年最早出现在上海马路上的汽车之一，美国制造，其改变了美国人的交通观念。

冠军车：凯迪拉克，生产于1907年

它叫：蓝旗亚，意大利生产，这款车采用了前轮独立悬架和四轮驱动，增加了行驶的稳定和舒适性。

是不是很眼熟？不错，它就是德国大众甲壳虫🐞，它的设计原则：让每个家庭都买得起轿车，它是世界上销售量最高的车。

克莱斯勒：名流，历史上首款量产的流线型汽车。

猜猜啥车？

玛莎拉蒂，赛车，六缸发动机。

雷鸟，美国福特公司生产，1954年投产的时速180公里/小时，属于豪华型运动车。

生产于1968年的保时捷。最传奇的GT车型之一。

法拉利，它装备了强劲的V型12缸中置发动机，最高时速290公里/小时。

smart, 又是一款我们熟悉的车，奔驰公司生产，这小家伙的部件大部分都由可循环再造材料组成。

意大利的国民车亚菲特500，历史上最悠久的微型车。

第一辆国内组装的桑塔纳。中国保有量最高的车。

上海牌轿车，改革开放前中国唯一大量生产的公务型轿车。

第一代国产高级轿车：红旗，美国技术，民族风。

不想介绍了，太多了。有时间再说。