越南社会主义特色

三毛

      在越南绝对算得上是一个“摩托车王国”。越南的人口约8000万，2002年时有600多万辆摩托驰骋在城镇乡间，如今，仅仅河内一个城市，就约有500万辆摩托车，而且这个数字还在以每年几万辆的速度增长，不能不让人惊叹。如果说美国是汽车轮子上的国家，那将越南比喻为摩托车上的国家则毫不为过。

      大街小巷到处都涌动着摩托车。那场面太壮观啦。在全世界其他国家和地区很难看到。这是越南的一大奇特现象。

       越南国土虽然比我们小很多，人口也少很多，不过稠密程度可真没有差很多。所以他们遇到了和我们相似的问题。虽然摩满为患，城市交通不堪重负，“禁摩”呼声日益高涨，不过越南政府部门认为这不是治本之策。越南的解决办法是：要不先禁了汽车吧···

       在越南红绿灯不多，没有过街天桥，也没有地下通道。在越南过马路，没有不要命的勇气，你是走不到马路对面去的。否则，你只有乖乖地站在马路的一边看着如织、无序、疯狂的摩托车队发呆的份儿。

       川流不息的摩托大军，行驶速度并不慢。不过每次过马路我都安然无恙，好几次别人都搭着我的肩膀过马路。

       据统计，以河内为例，50%到75%的交通拥堵由私家车造成，而且官方统计显示，75%的车祸由私家车导致。河内的私家车数量在过去10年以200％的速度增长，专家据此指出，限制私家车势在必行，否则河内交通最终会瘫痪。

       大街小巷到处都涌动着摩托车。那场面太壮观啦。在全世界其他国家和地区很难看到。这是越南的一大奇特现象。