<h3>舷外机火花塞更换方法</h3> <h3><火花塞></h3><h3>只有火花塞电极间隙正常</h3><h3>和火花塞无积碳，发动机才能正常工作。</h3><h3><br /></h3><h3>以下为本田舷外机火花塞为例，</h3><h3>其他机型请联系当地经销商，如若火花塞的温度范围不合适，可能会造成发动机受损。</h3><h3><br /></h3><h3>本田舷外机使用中心电极涂油铱层的火花塞。检修火花塞时，务必遵守以下条件。</h3><h3> 请勿自行清洁火花塞。如果电极被沉积物或者沉积的污垢污染，应更换新的火花塞。清洁铱金火花塞时，应资讯经销商，如果用户自行清洁，用户需要有相应的工具和必要的机械专业知识。</h3><h3> 如有必要，只可使用"钢丝式测隙规"检查火花塞间隙。为防止损坏中心点击的铱涂层，切勿使用"叶式测隙规"。</h3><h3> 请勿调整火花塞间隙。如果间隙超出规定范围，应更新新的火花塞。</h3> <h3><更换火花塞></h3><h3>1.断开蓄电池负极（-）端子。</h3><h3>2.打开并取下发动机罩。</h3><h3>3.拆卸6×22mm专用螺栓，然后取下火花塞维护盖。</h3> <h3>4.推动锁片，拉动连接器断开电线连接器与点火线圈之间的链接。应拉动塑料连接器，而非电线。</h3><h3>5.使用10mm扳手拆卸紧固点火线圈的螺栓。然后轻轻拉起点火线圈将其取下。注意不要撞击或使用点火线圈掉落。如果掉落，应更换新的点火线圈。</h3> <h3>6.使用火花塞扳手和19mm环形扳手拆卸火花塞。</h3><h3>7.对火花塞进行目检。如果有明显磨损，或者如果绝缘体出现裂纹或剥落，应立即更换。</h3> <h3>8.用测隙规测量火花塞间隙。间隙应介于1.0-1.3mm（0.039-0.051 in）之间。如果间隙超过该范围，则更换新的火花塞。请勿自行调整间隙。</h3><h3>9.用手将所有火花塞顺螺纹旋入，防止错扣。</h3><h3>10.将火花塞固定后，用火花塞扳手拧紧火花塞，以便压紧垫圈。</h3><h3>11.安装点火线圈，重新安装螺栓。</h3><h3>12.将电线连接器推至点火线圈上，确保其锁到位。</h3><h3>13.按照相同步骤安装其他五个火花塞。</h3><h3>14.重新安装火花塞维护盖和发动机罩。安装时，确保火花塞维护盖和发动机罩与发动机箱之间的间隙不被线束堵塞。</h3> <h3>说 明：</h3><h3>如果安装新的火花塞，应在火花塞固定后，将其拧紧1/2圈压紧垫圈。</h3><h3>如果安装使用过的火花塞，应在火花塞固定后，将其拧紧1/81/4圈压紧垫圈。</h3><h3>重要事项：</h3><h3>所有火花塞必须紧固，如果火花塞未适当紧固，会使其出现发热现象，可能导致发动机受损。</h3><h3>注 意:</h3><h3>发动机运行时，火花塞温度很高；停机后，高温仍然会持续一会儿，所以待火花塞完全冷却后，方可拆除。</h3><h3>检查间隔期：每运行200小时或每年。</h3><h3>更换间隔期：每运行400小时或每2年。</h3><h3><br /></h3> <h3>【我剁手都要买的宝贝（【日本正品】雅马哈摩托艇专用火花塞VX700/SJ700/FZR/FZS/V1/FX），快来和我一起瓜分红I包】http://w.arhjg.com/h.wrjIkM 点击链接，再选择浏览器打开；或复制这条信息￥N6O60S9YI8x￥后打开👉手淘👈</h3>