马家堡火车站、洋桥和洋灰台儿

京城老史

看到这幅图，您会纳闷儿这是哪儿？其实这是1897年由英国人监造的马家堡火车站。它连接京汉和京沈铁路，是咱北京最早的客货两用站。可惜因为姓“洋”，它没有躲过1900年义和团的一把大火......

再说当年马家堡火车站建成后，为方便乘客前往，英国人于1898年在凉水河上建了新式桥梁，代替过去的土桥。“洋桥”“洋桥”地就被叫起来，如此，不久它就成了地名儿。洋桥旧址的位置，就在如今南三环洋桥立交桥的北面。如今的桥面，却是1990年的了。

为了满足找寻马家堡火车站旧址的好奇，我跑到了南三环南侧的马家堡路，逢人就打听。这条街南北走向，像条斜街，通公共汽车。

终于，我在马草河边遇到两位遛弯儿的本地老哥。俩老哥热心地跟我说，你从河这儿往北走，路东厕所附近有个小道儿，再打听“洋灰台儿”就行了。

等我兴冲冲地赶到那儿，那儿的老住户说铁轨、站台啥的早没了，都被盖房给占了。有个搞卫生的师傅很热心，特意带我到了这房子门口，说“就是在这院儿里边。听说慈禧回京时，就在这儿下的火车。”这片区域，以前是小型动力机械厂。

就这样吧，反正也看不了了，我就离开了这片平房区，离开了老火车站旧址～“洋灰台儿”。经过这南三环的过街桥，我往东看去：深秋日下午的阳光有些金黄还有些耀眼，它洒在川流不息的马路上，也洒在匆匆过客们的身上。