奥新之旅～悉尼港 摄影编辑_敦琳

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　　来到澳大利亚，我最想看的就是这座伟大的建筑_悉尼歌剧院。

这张曾被丢弃在废纸篓中的设计稿，出自丹麦建筑师约恩.乌松之手，其设计灵感来自半个被剥开的橘子。由于当年约恩.乌松与澳大利亚新政意见不合，中途离开，至此他再也没有踏上过这片土地。

2003年，建筑诺奖＂普利斯克＂大奖，授予了乌松，那年他已85岁高龄。尽管乌松因悉尼歌剧院的设计誉满全球，遗憾的是，在他生前至去世，都没能够亲眼目睹自己的杰作。

　　走进悉尼歌剧院内部，更是令我惊艳。碧海、蓝天，加之木材的本色，就连紫色的地毯，在阳光的眷顾下，都散发出梦幻般的色彩。记得我曾坐在维也纳的金色大厅时，感受到的是豪华，是激动。而悉尼歌剧院带给我的是对设计者的敬仰与感叹。我相信世上任何一个歌剧院的内部，都无法与之媲美。

悉尼海港大桥，号称是世界第一单孔跨海大桥，是悉尼早期的代表建筑。早在1857年，悉尼设计师比得.翰德逊就绘制出了第一张图纸。后经多次修改，于1924年动工，1932年完成。它像一道横跨海湾的长虹，巍峨俊秀，气势磅礴，与悉尼歌剧院隔海相望，成为悉尼的象征。

　　攀爬桥顶的人们，需要花近800元的澳币。这也是世界上唯一允许游客攀爬到拱桥顶端的大桥。桥身最高处距海面134米，只要上去，就没有退路，攀爬全程为3小时左右。仰望着他们在大风中慢慢移动的身影，我不禁为这些对大桥如此痴迷的人，而深深地感动着。

　　这是在桥身镶嵌的两块记念铜牌，记录了大桥起建和完工的时间。最让我感动的是铜牌上，将当年施工中殉职人员的姓名都刻在了这里。每年建桥纪念日到来，他们的后代，都会走在队伍的最前面。

　　这些散落的大石块，是大桥竣工后，被人们不经意的留在了这里。经过数年的风吹日晒，已成为今天的过往游客，对建桥史的一段追忆。

停靠在悉尼港的十五万吨豪华游轮，等待着起航。

豪华游轮在暮色中，离开悉尼港，缓缓驶向大海。

　　再见了，美丽的悉尼港。衷心的祝愿悉尼的明天更加美好。