彭德怀元帅于1950年10月9日,农历9月初9重阳节,由此桥赴朝指挥作战!

彭德怀元帅雕像!

鸭绿江断桥起点!

断桥左侧为中朝友谊桥!为铁路、公路两用桥!

中朝友谊娇!

断桥开闭梁!该桥以8、10号墩位中心,使桥梁成90度角转动,可断开此桥,便于船队通过此桥!

开闭梁!

朝鲜处断桥只剩三个桥墩了!

断桥遗址说明!50年11月8日至11月14日美军多次轰炸将朝鲜侧炸成断桥!

断桥钢梁已折损!

美军的航空弹!

眺望朝鲜!

光秃秃的桥墩!

中国侧桥梁、桥墩!

中朝友谊桥的朝鲜侧!

再见了断桥!这是四十年前第一次看到鸭绿江断桥后,今天第一次登上断桥参观!

--鸭绿江断桥是丹东的标志性景点之一,它紧挨着鸭绿江大桥,是日本殖民统治的遗迹。

--桥身漆为浅蓝色,意喻不忘殖民统治和侵略战争、祈盼和维护世界和平。
--断桥上的成千上万处弹痕,至今遗留宛然,是抗美援朝战争的历史见证。

夜色双桥!内侧园弧顶为断桥!

园弧顶为断桥!

断桥在朝鲜处炸断!

新鸭绿江大桥是中朝边境的一座跨国大桥,连接我国辽宁省丹东新区浪头和朝鲜第二城市新义州南侧的龙川。

大桥总投资约为19.8亿元人民币,中国境内部分为12亿,大桥建设费用大部分由中方承担,且由中方承担施工工作。

新鸭绿江大桥又叫中朝鸭绿江界河公路大桥,它位于鸭绿江大桥下游12公里处,是一座主跨636m的双塔双索面钢箱梁斜拉吊桥,桥宽28.5米,具有往返双向4车道,桥体长3.026公里,包括联络公路总长约为20.4公里,它是我国长度最长的跨国境大桥。
新鸭绿江大桥建设工程于2010年12月31日开工,2013年完成主桥合龙工作,计划2014年10月30日竣工通车,大桥下中国一侧道路已经修建开通,但因朝鲜一侧迟迟没有修建引桥及道路,大桥并没有按照原计划开放通车,至今这个日子仍然遥遥无期。



修建新鸭绿江大桥是为了替代至今仍在使用的旧鸭绿江铁桥,即常说的“中朝友谊桥”,该桥是1937年建设,桥龄已经有近80岁,加之曾经遭受过朝鲜战争的摧残,桥的稳固性和安全性大打折扣,至今桥身钢梁上还留有美国飞机机枪留下的弹孔。中朝友谊桥为单向通车的公铁两用桥,且只能容载20吨以下规模的货车通行,而中朝之间每年都有几十亿美元的物资依靠该桥运输,显然是超负荷运载的。

中朝跨海大桥

国门湾广场

灯塔山

灯塔山

抗美援朝战争中,这里也是战争的最前哨。1951年3月29日,美军出动六批次、三十余架飞机轮番轰炸,使其便成了近日的断桥。

毛岸英烈士牺牲后,他的妻子刘思齐(现名刘松林)两赴朝鲜,祭拜英灵。2001年夏秋,刘松林女士和毛主席的孙子毛新宇来到河口,参加岸英小学的奠基仪式。军内著名作家杨大群老人,是这项活动的发起召集人。

河口断桥

河口断桥!当年志愿军主要的过江地点之一!