hello,vietnam!--2017.10越南行摄＆寻味之旅

sharon

　 ---序---

 

越南--很久之前就想去，却一直未能成行的一个国家，吸引我的不仅因为它是所有东南亚国家中受中国文化影响最深的一个国度，还有它因为被法国殖民长达70多年而至今仍随处可见的法式风情。

于是，2017年的十一假期就锁定了越南作为此次的目的地，经过再三斟酌，定下了胡志明-岘港-顺化-会安-大叻-美奈-胡志明，作为我们初次十一天越南之行的初定线路。

原本想来一场从南到北的穿越之旅，但实在是时间安排不过来，于是果断舍弃了河内和芽庄的行程，留待以后有机会再去吧。

　初步定下线路后，就开始预定机票酒店及规划行程，这实在是个费时烧脑的体力活。旅行结束后再反省一下，整个行程安排得还算是比较合理、紧凑，唯一遗憾的是时间不够，还是有一些匆忙。

D1:上海--广州中转--胡志明 南航

D2:胡志明一日游，晚20:00pm越捷航空胡志明--21:20pm岘港

D3:巴拿山一日游

D4:岘港--顺化--岘港，下午18:00pm摩托岘港--会安

D5:上午会安，下午山茶半岛、美溪海滩

D6:岘港市区，粉红教堂、占族博物馆、龙桥

D7:早7:00am越南航空岘港--8:30am大叻，大叻市区

D8:上午大叻，下午13:00pm--17:00 pm open bus大叻-美奈

D9:美奈日出半日游，下午18:00 pm美奈sleeping bus--晚上23:00pm胡志明范五老街

D10:湄公河美托滨知一日游

D11:胡志明--广州中转--上海 南航

得助于这些APP神器，我的驴友修行之路越来越顺畅。

百程--办理签证，快速便捷

飞猪--当地happy 电话卡,越南航空岘港--大叻单程机票

携程--上海胡志明往返及越捷航空胡志明--岘港单程机票＆酒店，如果再早一个星期订的话，往返机票1400元搞定，只是行程一直确定不下来，最终1700元下单

蚂蜂窝--行程攻略，自由行神器

trip adviser--搜当地美食玩乐

google map--导航，超级好用

Uber & Grab--打车软件,东南亚国家貌似Grab要好用一些。

Airbnb爱彼迎--民宿，要注意的是图片与实际会有些出入，有惊喜也有惊吓，主要靠人品。

Agoda & Booking--酒店，还是习惯在携程上订，这两个APP更多时候是用来比价格。

  长假出行就怕人挤人，其实只要避开头尾出行高峰就OK了，一路非常顺畅空旷，还得到意外的免费升舱的福利，人品爆发的节奏啊。顺利抵达西贡，入境也是一路畅通，没有其他东南亚国家（泰国,柬埔寨等）海关人员索取小费的情况，也没有网上吐槽的从南宁入境凭祥友谊关时工作人员强索硬要好处费的乱象，西贡给我的第一印象还不坏。

   机场ATM上取好越南盾出机场打车，因为之前有旅友告诫千万小心出租车司机会坑人，所以一开始准备叫Uber，谁知关键时刻Uber掉链子，总是让更新支付方式，临时再下载Grab,却一直下不了，只得排队打车。一上车就打开google导航，怕司机绕路，谁知到目的地结账时明明计价器上显示9万多越南盾（RMB30元）却要问我们收90万，欺负我们一下反应不过来那么多零的大面额纸币，于是在深夜的西贡街头来了场鸡同鸭讲的理论，吵到我差点要怀疑人生，带有浓重口音的越式英文，让我觉得自己学的是假英文，最后付了20万了结。check in 时问前台，说taxi是要比uber和grab贵一些，差不多20-25万，回到房间下好grab再查一下车费差不多14万左右，还好没吃多少亏。

   后来得知，旅友群里好几位都被司机坑了，绕路、多收钱是小case，更过分的是有人嫌麻烦，一叠钱让司机自己抽，过后发现少了好几张大面值纸币。在此提醒一下以后去的朋友，满满的套路，千万小心。如果白天到达，还是做151或149机场线直达第一区范五老街。打车一定选美林的，绿色车身上印383838电话号码，比较正规不宰客。

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第二天就开始胡志明市区打卡一日游，作为越南最大的城市--胡志明市(Ho Chi Minh)充满了浓郁的法国情怀，被誉为"东方小巴黎"，更多人愿意称它为"西贡"。它虽然发展迅速，却不像其他大都市那么喧嚣，依旧保持着越南独有的悠闲和浪漫。法国人留给这里的不仅仅只是法式面包、法式建筑和法国梧桐，还有一种法式的情调。当你穿梭在精致的房屋之间，看到阳光透过梧桐洒在地上，仿佛来到了法国小镇一般。

　　第一站：统一宫，这是一座占地面积达12万平方米的庞大四层白色建筑，前南越政权的总统府所在地。大厦内有100个装饰华美、富丽堂皇的大小厅堂，可满足外交、宴会、娱乐、居住、军事指挥等各种需要。一圈走下来，无论建筑布局还是内部装饰，亦或陈列的家具，中国元素无处不在。庭院设计和建筑一样采用左右对称的布局，互相呼应，浑然一体。

　　红教堂是西贡最著名的地标建筑，位于西贡市中心，是最热闹和繁华之处，中央邮局就在其左侧。教堂原名为西贡王公圣母教堂，因其使用红砖建造故而得名，所用红砖全部从法国运来，百余年过去，色泽依然鲜明，毫无褪色。大教堂仿照巴黎圣母院钟楼的设计，造型匀称，庄严雄伟，两座塔楼高达四十米，直入云霄。教堂前还有着一座重达四吨的圣母玛丽亚雕像。不巧的是教堂正在维修无法进入，只能外观。

　　教堂一路之隔即是中央邮局，建于十九世纪末，为法国建筑师设计，大厅内装饰华丽，极富古典气息，宽阔的大厅两侧是业务柜台，中部由外至内是环形长椅，大厅左右两侧上方各有一张越南地图，据说是当年法国地理学家手绘，穹顶、圆形花窗、华丽的大吊灯、花型壁灯，电风扇等，无不透着哥特式建筑的风格。中央邮局至今还在使用，允许人们尽情拍照，也可以坐在那里发呆或观赏大厅里的一切，或是在这给自己或朋友寄上一张精美明信片。

　　市政厅，这座由法国设计师在19世纪末设计建造的建筑具有华丽的洛可可式风格，白墙红顶，远远望去就好像一座宫殿，市政厅前的广场上矗立着一尊胡志明立像。

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岘港(Da Nang)位于越南中部，北连顺化、南接芽庄。背靠五行山，东北有山茶半岛作屏障，海湾呈马蹄形，港阔水深，形势险要，为天然良港。岘港是越南最重要的海港之一，曾经被法国人取名为"土伦"，在越南有着重要的军事战略地位。当年法国军队就是从这里入侵越南，1965年，美军也是由此登陆开始越战的。 如今的岘港是备受游客推崇的度假胜地，它风光秀丽，但又不像芽庄那样太过商业化。

　　酒店楼顶有咖啡吧和两个无边泳池，泳池很小，不过用来拍照还蛮高大上的感觉。楼顶可以观赏岘港全景，晚上cafe点上一杯饮品，吹吹海风看看夜景，好像蛮有腔调的。

　　巴拿山离岘港市以西约四十公里，海拔1487米，已成为高级酒店、高空缆车与主题乐园为一体的综合性娱乐景点。其中巴拿山缆车系统是世界上单线最长记录保持着。巴拿山也同时拿到世界吉尼斯的2个奖牌：即世界最长独线缆车系统和世界最高的缆车系统。山上还有一座巴拿灵应寺，寺中有一尊巨大的白玉坐佛守护整个巴拿山。殖民时代的法国人在此建造了大量的法式城堡作为避暑圣地，如今穿行其间有种似在欧州古堡的错觉。

巴拿山上的天气也是多变，前一秒乌云密布雨急雾渺，后一刻云开雾散艳阳高照。时而云雾缭绕似仙境，时而碧空如洗赛画卷。

　　顺着台阶爬至最高点可以俯瞰整个巴拿山，途中会经过日式茶室和中式庙宇，与法式城堡完美结合，毫不突兀。

　　顺化皇城，是越南阮朝的故宫。1968年被毁坏于顺化战役，至今尚未完全修复，断壁残垣流露出沧桑的历史感。

皇城的建造以北京紫禁城为蓝本，仿佛一个缩小版的北京故宫，所以参观时会有似曾相识的感觉。皇城内有紫禁城，紫禁城分前朝后寝。前为皇帝平时处理政务的勤政殿，后为皇帝居住的乾成殿、皇后住的坤泰宫、皇太子居住的光明殿，以及其他后妃居住的顺辉院等。皇城内还设有旗台、太和殿和祭祀历代皇帝的宫广殿和庙宇。整个建筑颇为壮观，是越南现存最大最为完整的古建筑群，现已被收录进世界文化遗产名录。

　　满目苍夷的断壁残垣透露着历史的沧桑，似在控诉着战争的惨烈，空气中似乎还弥漫着死亡的血腥，令人唏噓。

　　一椽一柱、一楹一楣，还有满目的中国红，中国元素无处不在。

　　海云岭是越南中部天险长山的支脉，因岭上经常白云缭绕，与碧海蓝天浑如一体，故名海云岭。这里是岘港和顺化的分界线，每年有不少游客慕名而来海云关，为的是从山顶居高临下，俯瞰南北两边悠长而美丽的天然海岸线。海云岭的盘山公路及沿路的灵姑海滩，曾被美国国家地理杂志评选为人生必去的50个地方之一。从岘港到顺化会路过海云岭，但一定要提前和司机说走盘山公路，不然的话走隧道是看不到白云缭绕碧海蓝天的美景的。

一对正在拍婚纱的情侣不经意中闯入了我的镜头

　　会安是旧时中国人登陆越南的第一站，会安古城就是按照来自不同省份的中国人分为5个区，福建区、广东区、潮州区、海南区和客家区，并建了对应的会馆，会馆雄伟壮丽，金碧辉惶。会安遍布着中式和日本式的建筑，且保存完整，这些古建筑、古街道体现了中国、日本和越南文化与建筑风格的融合。如今会安古城已被联合国教科文组织列入世界文化遗产保护名录。

从顺化回到岘港已经傍晚5点多，租一辆摩托沿着海滨大道一路驰骋向会安出发，N多年没开摩托了，老黄驶得小心翼翼，我负责导航，40分钟到达会安。夜幕下的会安古镇游人如织，五彩灯笼高高挂起，变身灯笼的世界。

　第二天一早再次来到古镇，白天的会安古镇少了𤋮𤋮攘攘的游人，原住民们按部就班地演奏着锅碗瓢盆协奏曲，静谧而安宁，与夜晩的人声沸鼎完全不同的style。

贯穿整个古镇的秋盆河，到了晚上会有很多人放河灯，非常漂亮。

　　福建会馆(Phuc Kien Assembly Hall)又名金山寺，是会安最重要的1座华人会馆，由福建商人于1697年所建，是会安华侨的重要聚会所。

　　广肇会馆(Cantonese Assembly Hall)兴建于1786年，据说所有的建材都在广东收集、制作，送到会安来组装。

　　日本廊桥(Japanese Covered Bridge)建于1593年，最初于十六世纪由日本人修建，在中国明朝时由中国人重建并立碑为证。挡风遮雨的廊桥，历经悠长岁月的洗礼，桥面上的木头栏杆和外墙的红漆已经脱落，廊桥里也一片昏暗。

　　白天的灯笼虽不及夜晩那般璀璨，随风摇曳却也是别有风情。

　　从会安回岘港，骑摩托沿着美溪海滩一路驶向山茶半岛，只是正当中午艳阳高照，沙滩上几乎没啥人。到过好多海滩，美溪的沙是见过的最柔软洁白细腻的，难怪福布斯将它评为世界六大美丽海滩之一。

　　灵应寺位于山茶半岛最高处，由越南华人捐助建造，横额楹联均为汉字。

据说这是东南亚最高观音像（高67米）

　　灵应寺可以俯瞰岘港美丽海岸线，山茶半岛也是传说中最佳观看日落之处，可惜没尝试一下。

　　岘港的最后一天，安排市区一日游。十月份还是越南的雨季，但这儿的雨来去匆匆，前一分钟还是蓝天白云艳阳高照，突然就飘过一片乌云，一阵急风骤雨，几分钟后又是一片艳阳天。但最后一天的岘港，老天却一直阴沉着脸始终不见放晴。

占婆雕刻博物馆，馆内保存黄平省至平定省一带出土的7-15世纪占婆石雕和陶雕，展馆内有一具美山占婆的复原模型，博物馆的造型便是仿用了占婆塔式的建筑风格，并在外墙涂上黄色，让其在闹市中显得更是显眼。

只是见识过了吴哥精美绝伦栩栩如生堪比绣花的雕刻艺术之后，占族雕刻实在是粗陋笨拙，仅仅到此一游而己。

　　龙桥是横跨韩江的几座大桥之一，连接着市区与海滩，在龙桥上可以赏韩江夜景，周末的晚上会有龙头喷火表演，游人超多但观赏性很一般，所以就没去凑热闹。

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大叻(Da Lat)是一座年轻的城市，松林环抱、湖泊密布、瀑布成群。1893年一位法国医生发现了这里，建立了第一座疗养院。此后大叻成了越南有名的避暑胜地，在越的法国人和越南上流社会人士纷纷来到大叻避暑，这里建起了别致的法式别墅群，仿佛把一座法国小镇搬到了越南。

　　一早的航班从岘港到大叻，一个小时的航程。从没坐过这种小飞机，一开始还有些忐忑，全程低空飞行却是异常地平稳，一丝颠簸都没有。岘港到大叻好像一周只有两班直航，一般都需要从胡志明中转。大叻机场也是小得可怜，从停机坪走到行李大厅也就几步路，出机场就有shuttle bus，4万盾送到市区各酒店。

　　超有年代感的酒店已有近百年历史，浓浓的上世纪法式风格，运行了近百年的手动关门的古老电梯是最大的亮点，至今还能正常运行。

　　继续租辆摩托，穿行于大叻的大街小巷中。春香湖位于大叻市中心，面积约5平方公里，湖周长约5公里，湖畔绿柳环绕，坐在湖边太阳伞下品一杯香浓咖啡是不错的体验，春香湖也是游客的住宿和用餐的主要区域 ，各类餐厅及咖啡吧比比皆是。

　　大叻是个小山城，骑着摩托上山找一个至高点俯瞰整个大叻城，五彩斑斓的各色小屋尽收眼底，赏心悦目。

　　大叻是座很难跟花分开的城市，城市里种植着各种五颜六色的鲜花和植物，还有一年一度著名的的大叻花卉节。 大叻城市花园建于1966年，位于城市的心脏地带，覆盖面积约7000平方米。

玛丽修道院，艳丽的粉色在深邃的蓝天映衬下显得那么可爱、清新。

　　保大行宫建于1933年，是越南末代皇帝保大的避暑行宫。行宫周围是美丽的园林，虽然外表并不起眼，但内部装饰极尽奢华盾。行宫不是很大，与承德避暑山庄不能相提并论。

　　大叻火车站是在1932年由法国建筑师Moncet和Reveron设计，于1938年开业。在越南战争后期被废弃，直到20世纪90年代才重新开始使用。火车站主色调是抢眼的橘红色，三个尖尖的屋顶和彩色玻璃彰显着古老的异国风情。保存了仅有几节的复古车厢和车头，可供游客观赏和乘坐，铁路连接着大叻到Thap Cham之间的交通，终点在灵福寺。

　　竹林禅院是一座园林式寺庙，花园中百花齐放，草木也精心修剪过。这里有许多禅宗故事的浮雕，值得参观。禅院非常宁静，挂在房角的风铃遇风会发出空灵的声音。类似的寺庙国内多的是，但这里没有熙熙攘攘的香客，僧侣们咏经颂文、打扫庭院、侍弄花草，对我们的造访很淡然。

　　疯狂屋本身是一家酒店，因其造型夸张怪异而成为大叻的著名景点。设计者为越南前总统的女儿，外形酷似一棵枯死腐烂的大树，需要通过巨大的树洞、踩着木桩阶梯走进其中。这里将颠覆你所有关于房屋的概念，奇特的设计、迷幻的场景，还充满了森林童话的味道。夸张的色彩、扭曲的造型，颇有西班牙鬼才建筑师迪高的风格。

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曾经的小渔村美奈，如今已经是越南著名的海滨度假胜地。长长的海岸线、热闹的渔村以及椰风海浪正是所有人期盼的风景。在美奈，每日都可以吃到新鲜的海鲜，欣赏到绝美的日落，玩到刺激的海上娱乐项目，而低廉的消费让美奈比任何其他地方更容易实现度假梦想。

　　从大叻到美奈需4个多小时，虽然只有160公里，但一路都是蜿蜒的山路，车速开不快。傍晚时分到达美奈，放下行李，订好第二天的日出游和回胡志明的晚班open bus,出去觅食。

酒店靠近boke,旁边海鲜一家连一家，找个最外侧靠海的位置，来瓶tiger啤酒、开个椰青，点几样美味海鲜，吹吹海风听着阵阵海浪拍岸声，好不惬意。

　　本来白沙丘看日出是美奈最值得期待的节目，绵延无际的的细白沙漠里升起滚圆的火红的太阳，这场景光是想想都觉得很美，一半沙漠一半海水也是它最大的亮点，只是我们到得太晚了，太阳已经升起，来不及到沙漠正中最高点领略别人口中的美景。

　　红沙丘相比白沙丘规模要小很多，据说日落时分很美，可惜沒时间体会。翻过沙丘就是海，半是火焰半是海水是美奈所特有的景观。

　　美奈渔村完整的保留了越南最质朴自然的模样。每天清晨都可以看到渔民们带着一晚捕获的新鲜海产回到岸边。这里的海水非常平静，唯一不足的一点是海腥味较重，不喜欢海鲜的游客可能会感到刺鼻，不过价格实在是便宜，人多的话可以买些回去让酒店帮忙加工一下。

　　仙女溪位于钟乳石状丹霞色的石灰岩峡谷内，就像缩小版的美国科罗拉多大峡谷。溪水从地缝里缓缓地渗出，形成沟壑纵横的一片峡谷，鲜艳的红色，如火山喷发的岩浆。仙女溪实在是迷你，淌水走完全程也不过三十分钟而已。拨开溪底薄薄一层的红沙就现出乌黑发亮的黑沙，非常非常柔软细腻，踩在上面很舒服。

　　美奈入住的酒店Lotus Village Resort,有自己的无边泳池和私人海滩。看完日出回到酒店才9点多，吹着海风听着海浪声悠闲地享用早餐，很有度假style。前几日旅途奔波有些劳累，今天就决定在酒店宅一天。慢悠悠地吃完早餐，回到房间睡个回笼觉，然后check out,行李寄存好，继续躺在沙滩椅上听涛声阵阵，等下午6点的open bus去西贡。

　　在酒店沙滩和泳池边各种拍拍拍，只是老黄的摄影技术实在不敢恭维，只得现场给他来了一堂摄影课。

　　越南境内最主要的交通工具是各个公司运营的open bus,新咖啡、FUTA、汉咖啡等等，新咖啡最为国人熟知，其实论车况与车次新咖啡并无优势，而且不负责酒店接送服务，所以越南本土人民更愿意选择FUTA或是汉咖啡。

我们选择了汉咖啡的sleeping bus,上车就要求脱鞋，座位也算舒适，车况很新很干净，5个多小时到胡志明范五老街，睡一觉就到了，没觉得时间有多久。

范五老街是背包客的天堂，聚集着各类酒店、餐厅、咖啡吧、酒吧。白天看起来是本地人的生活区，晚上则成了外国人的狂欢圣地。我们晚上11点到这儿，正是最热闹的时候，只是舟车劳顿实在没体力去逛了。

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之前第一天在胡志明的时候就去新咖啡办公室预定了最后一天的湄公河美托滨知一日游的英文团，快速、深度了解原住民的日常生活。所谓的一日游，说白了也就是参观各种作坊，导游卖力地推销各种产品，作坊的卫生状况令人堪忧，好在也没强制性消费，能近距离体验当地土著的风土人情。

---结束语---

至此，十一天的越南之行圆满结束。与其他东南亚国家相比，越南的旅游资源并不丰富，国内的很多景点也要比它更高大上得多。但是，世界那么大，总得去看一看。从你待腻了的地方走出，去别人待腻的地方走一走、看一看。

回家，准备下一次的出发。