至炫至酷～～极光 冰川 荒原 星空 房车～～加拿大育空极地之旅

宁Nicole

"生活不只是眼前的苟且，还有诗和远方。"

凡是遥远的地方，对我们都有一种诱惑......

极地旅游可以说是所有旅游类型的极致，具有令人一生难忘的壮阔美景--极光·冰川·荒原·星空。其中极光一直是我最想目睹的壮丽自然奇观之一，不但诱惑于它的美丽, 更是诱惑于它的传说、神秘 、梦幻 。无数人的憧憬 ～～极光 ～～梦开始的地方 ……

很多东西都可以在生命中无数次再现。但观赏极光其实是不同的，可遇不可求，极具挑战性，千里迢迢，身临其境，未必能够如愿以尝，必须要天时、地利，更要拼人品。

本来是想参团到加拿大黄刀看极光，实现我其中的一个梦想。因为一些原因去了加拿大的育空。育空团是9月9日-9月23日，摄影指导老师是沙军老师，领队是史榕华大哥，说他大哥不是因为他年纪大，这次育空团年纪应该他是最小的，以他游历的经历绝对称得上大哥。

临时改变计划，出发前对育空了解不是太充分，现在回过头来看真是收获蛮大的，育空可看可玩的元素真心不少。

我们可能熟知加拿大多伦多的繁华，蒙特利尔的浪漫，温哥华的热闹......却不知，在加拿大的西北边陲还有一片未经开垦的荒野，有着诗一样的风景，却被大多数人遗忘在了旅行清单中。

育空，或许你才第一次听说，但这里，的确每分每秒都上演着大片般的风光：北美唯一通往北极的自驾公路在这里，北极之光在秋冬更是有80％可能性看到，除此之外，育空还拥有悠久的历史、丰富的文化、独特的风景以及刺激的探险活动，吸引着每一个热爱冒险的灵魂前往！

D1 9.9香港-温哥华

在香港机场等待飞往加拿大温哥华

飞机大约飞了12小时到达温哥华。加拿大比中国慢15小时。

到达温哥华后游览了加拿大和美国边界上的"和平门"和平公园和参观了渔夫市场

到温哥华一家唐人餐厅吃午饭。加拿大餐厅的菜式价格绝对值不便宜，更不要说换算成RMB啦。（当时对换率大概是1：5.3）

"和平门"是加、美边境上的一座纪念碑式的建筑物，高20.5米，竖立在和平门公园宽大草坪的正中央，刚好矗立在加拿大、美国的南北分界线上，这里同时也是加拿大99号公路与美国I-5公路的起始点。和平门顶端悬挂的国旗：北面是加拿大国旗，南面是美国国旗。

和平公园的枫树已经红了

图中的公路和铁路从加拿大温哥华这边直通到美国西雅图。

和平门公园西临大海太平洋

丰富的海洋资源，让渔人码头遐迩闻名。每当渔船靠岸的时候，渔人码头就增添了一些喧闹，渔船都很小，只是在近海作业。渔船的甲板就是货摊，再支上几块篷布，挡雨、遮阳、避风。一艘艘满载着新鲜海货的船，停泊在码头旁，渔民们将捕获的鱼、虾、螃蟹等，堆放在渔船上，任君挑选。

D2 9.10温哥华/育空首府白马

育空(Yukon)是加拿大三个地区之一，位于加拿大的西北方，并且是以流经该地区的育空河来命名的。育空的大部分地区都是荒地，具体比例是80%。

首府白马（Whitehorse）的名字也来自于育空河，因河上游有急流，水花溅起高如白马故得此名。育空人口有33,897人，其中26,028人居住于育空首府白马（Whitehorse）。育空约十分之一位于北极圈内，气候严寒，是北美唯一有公路可进入北极圈的省份。

育空概括起来就是：一河，两公园，三市镇。

一河就是育空河；

两公园就是墓碑山国家公园、克鲁恩国家公园；

三市镇就是白马市、道深市、卡克罗斯镇

我们刚到达育空，在白马的Information center，就收到了育空给我们的见面礼～～几分钟就撒满地的晶莹剔透冰雹。我还是第一次看到如此密集的冰雹。

白马的街区非常的整洁干净。整个白马市区面积不到2平方公里，走路45分钟便可以环绕城市整整一周。

沿著育空河邊行走，遠遠就能望見白馬市的一大標誌：一艘漂亮的白色大船1922年的SS Klondike蒸汽船。歷史上，蒸汽船是育空河這個北部地區交通要道最重要交通工具，這艘蒸汽船在大淘金時代，在白馬和阿拉斯加往返，运送人力和黄金。另一大標誌是金属的大铁马。

游览育空河。

育空河为北美洲主要河流之一，流经加拿大的育空地区中部和阿拉斯加中部。

育空河流经怀特霍斯、道森等重要城镇，19世纪末期的淘金热时期曾是最主要的交通途径，河上的轮船直到20世纪50年代还往返于育空河之上，后来才被克朗代克公路（Klondike Highway）取代。

D3 9.11白马－卡尔马克斯

早餐后领队与几个开车的老师团友前往车行提车。

其他人在美丽的育空河谷地区进行拍摄。然后前往当地超市和户外用品采购中心采购穿越北极必备之物品。

午餐后驾车经克朗代客公路前往卡尔马克斯小镇。

育空拥有两条加拿大最美公路TOP10。其一是史上著名的淘金之路克朗代克公路（Klondike Trail），得名于克朗代克河（Klondike River），终点在淘金古城道森（Dawson City）。这条风景秀丽的公路，承载着百十年前人们追 逐财富的梦想，也集中了育空最美的景色和城镇。

另一条最美公路，也是自驾去北极的唯一道路丹普斯特公路（Dempster Highway）

我坐的是3号车，车上除了我还有3个姊妹，像大姐姐一样的君姐、任劳任怨直率的琴姐，还有太搞笑的开心果小胡杨。认识她们是我这次育空之旅其中最大的收获。感恩我们有这样的缘分。开车的是摄影老师沙军老师。

在超市买好了几天每日三餐的食品。

吃过午饭，就开始了开心快乐的10天房车自驾之旅啦。未来的10天我们将在房车上同住（沙老师晚上自然有他呆的房车）同吃，同甘苦。😀

房车奔驰在

房车队驰骋在秋天的克朗代客公路上。这次我们育空游一共有4台房车。这条柏油路是直通美国阿拉斯加的必经之路

这是一条令人惊叹的景观路，何况秋色正撩人。公路沿途湖光山色不断，金黄的桦树叶和苍绿的柏树相间杂处，鲜明的双色图案高挂在山坡上，彰显着天工之巧。

卡尔马克斯小镇。

来到这个与世隔绝的宁静小镇，小镇风光优美，空气纯净。

小镇周边可以看到二战时期遗留下来报废卡车，静静的伫立在此，曾经来此拍摄的摄影师们赞叹：这些是有灵魂的卡车！

晚上我们的房车就停在这个小镇育空河旁的营地。

今天是我们到育空开房车追逐极光的第一个晚上，我还在洗澡，听到同一个房车的姊妹在激动的大喊，极光出来了。我匆匆穿好防寒的衣服鞋袜，拿起相机就冲到河边，架好脚架，调好参数，先对着天空北极光女神欧若拉默默注视几秒，再按下快门，然后照片回放。一瞬间，各种惊呼、惊叹大自然的奇妙！一种难以言状的兴奋涌上心头，这是对自然之美油然而生的敬畏和爱慕，是对世间万物神奇秀美的崇敬之情。

北极光浩瀚、神秘，令人望而生叹，顿感人生渺小，宇宙无限。

极光多种多样，五彩缤纷，形状不一，绮丽无比，在自然界中还没有哪种现象能与之媲美。任何彩笔都很难绘出那在严寒的两极空气中嬉戏无常、变幻莫测的炫目之光。

极光是太阳风与地球磁场相互作用的结果。太阳风是太阳喷射出的带电粒子，当它吹到地球上空，会受到地球磁场的作用。高层大气是由多种气体组成的，不同元素的气体受轰击后所发出的光的前面色不一样。例如氧被激后发出绿光和红光，氮被激后发出紫色的光，氩激后发出蓝色的光，因而极光就显得绚丽多彩，变幻无穷。

D4 9.12卡尔马克斯－道森

上午房车从卡尔马克斯小镇再踏上克朗代克公路车去道森的路上

育空河的晨曦

富有极地风貌的原生态湖泊

我们在这个小休息站稍作休息。因为育空进入9月就开始寒冷的天气了，游客很少。大部分在游览区工作的人都会离开到其他地方过冬了。所以我们看到只有一间小店还在营业，其他的已经人去楼空了。

这个休息站有百年历史小客栈遗址（图二）。

到达了百年淘金古城道森

道森，这个因为淘金热而兴起的老城，是举世闻名的"淘金热"（Gold Rush）起源地。现在早已不复当年的热闹繁华，淘金热过后，小城人口不断减少，到现在只剩1000多人。当年的酒吧、赌场、旅馆三三两两的林立在老城为数不多的几条街道上，但那段采金历史却深深镌刻在了老城的每一个角落。

来到道森，你会发现在状似无垠的旷野中，风格粗犷的原始建筑错落点缀在旧式的木板路边，散发着真正的西部风情。

道森位于极光带中心，这里干燥、光污染很少，是最适合看极光的地方。在这空寂的北极。在这世界的极北端，在这人烟稀少的地方，在这怀旧的极地城市，我们期待与北极光再相会。

晚上在道森的房车营地北极光如约而至。

极光就像它本身一样，如烟如雾，让我们不禁叹大自然造物主的神妙。

D5 9.13道森－墓碑山

早餐后我们驾车从道森到墓碑山国家公园，大约100公里，墓碑山公园是著名的极地公家公园，

这里是通往世界最北公路尽头的丹普斯特公路的起点，这是北美最伟大的探险公路之一，有一半在北极圈内。整条公路几乎没有手机信号，除了唯一的休息站鹰原，一路上没有维修、没有补给、没有加油，经过的都是无人区。其终点则是世界最北端的城市伊努维克。

公路沿途极地苔原风貌，粗狂原始，空寂。我们碍于房车的补给原因，只到墓碑山腹地，不能去到公路的尽头。

墓碑山公園是在Ogilvie山脈南部非常有特色的群山，公園內山石嶙峋，犬牙交錯，山峰高聳入雲，高者可高達3000多米，山體垂直平整，這也是墓碑山名稱的由來。

墓碑山的形成也不同一般，它不是由於地殼板塊運動擠壓形成，而是誕生於地殼深處，远古时期，火山熔岩涌入地壳裂缝之中，逐渐冷却形成坚硬的花岗岩，随着时间流逝，花岗岩外部覆盖的较柔软的岩石层消融殆尽，露出坚硬平整的墓碑山群峰。

这里是极地动物的天堂，也是狼群、棕熊、驯鹿等野生动物的家园。人类在这里只是少数族群。领队给每部车都配了熊铃和喷雾，以防可能遇到熊的攻击，并严格规定在墓碑山无人区的两天时间一定要一辆车的人一起行动。

这次我们只在开车的路上看到天鹅，鹿和野马。

育空腹地群峰如锯齿升起

面积辽阔的墓碑山公园是一片狂野之地，锯齿般拔地而起的群山环抱着数个湖泊和苍茫冷肃的苔原。

墓碑山国家公园的色调如同它的名字，给人以苍茫冷肃之感。

这片蛮荒之地长期以来远离人类文明，

漫山遍野的红色灌木像彩带一样起伏，湖泊闪烁着蓝色的光彩，花岗岩的山体被温柔的光线雕刻得立体感十足。

晚上我们在这个湖边过夜，这里没有任何水电等的生活设施。我们期待今晚有极光再度出现，但无奈当晚云层太厚，看不到极光。

D6 9.14 墓碑山-道森

极地的苔原地貌

墓碑山有非常丰富的苔藓

回到道森镇后，我们除了去纪念品商店买一些当地特色的纪念品外，还走访了一位收藏家，他的父辈在当年淘金热时就来到道森，他的父亲喜欢收藏各种各样当年与开采有关的工具。他父亲过世后现在就换他守着父亲留下来的东西，他只是守着，不作买卖。

道森老城边上的午夜穹顶可以领略这个老城的全部风貌，不仅可以俯瞰整个淘金老城，还是极昼和极夜开始的地方，登上光明之顶，颇有一览众山小的架势。

晚上我们就在这个穹顶拍极光。

对每一个到访北极圈的旅客而言

遇见极光可能都是一生一遇的幸运。亲眼目睹北极光时那种激动的心情是终生难忘的经历。

D7 9.15道森－白马

房车营地的早晨

克朗代客公路上的山川湖泊仙境

这里的白华树很有极地的特色，每看到这些整排整排的树都会让我们忍不住举起相机。

我们在这个白华树林架起火炉烤肉午餐

因为开车的团友寒文太疲劳，临时在这个叫twins 的湖停靠休息。就因为这样让我们在湖边拍到了9级+的极光。感谢！

这是领队榕华航拍的twins 湖的其中一个湖

我们真是太幸运了，陆续几夜都能与北极光相逢，

极光的爆发活动有10个级别，今晚据说观看到9级接近10级的极光爆发。最常见的极光现象（绿色）如水流般飘躺于空中, 最高级的极光强烈爆发时会呈现多彩颜色（绿、黄、粉、紫、蓝）

北斗七星在缎带般的极光上煜煜闪烁

神秘莫测，变化万千，天水相连，如梦如幻⋯

今夜再次遇上极光大爆发，无论用什么溢美之词来形容其神奇妙曼，千变万化，灵动飘逸都不过份，只有身临其境的人们才能体验到视觉上的冲击和心灵里的震撼。

下图是汽车驶过留下的灯迹，有着另类风格

D8 9.16 白马－卡克罗斯

这是极地温泉的房车营地。

昨天因为临时停靠在twins 湖拍到了极光，就把泡极地温泉改到了今天早上。

极地温泉----塔基尼温泉是此处最受人欢迎的一个项目，是早在100多年前由当地的印第安人发现的，也是进入北极最后一个温泉。泉眼常年的进出水量很稳定，是旅途中难得的享受。这样的体验也只有育空可以有。

又一个谋杀快门的湖

育空的路标

加拿大连接美国阿拉斯加尚在使用的窄轨铁路。边境小站上空无一人，据说现在这个季节火车已经停开了。海关关口还在使用，公路上不时有过境汽车通过。

在恶劣的天气环境下，树木也知道适者生存。

D9 9.17卡克罗斯－白马

房车营地的湖拍到的倒影，像不像是一件乐器。

卡克罗斯小镇

这是一个只有不到300常住人口的荒野小镇，位于Nares和Bennett两湖衔接的狭窄处。

在历史上著名的克朗代克淘金热时期，卡克罗斯曾是淘金之路上的一个重要的铁路和公路站点。

最北火车站。

卡可罗斯---阿拉斯加的斯凯威窄轨火车旅程号称世界最美的观光火车线路，是唯一可以和瑞士小火车媲美的火车观光线路。

小镇的印第安原住民木屋绘画、图腾都很有特色

红色的铁轨在山川湖泊的映衬下，格外醒目。窄轨的旧火车。勾引起人们对历史的无限回忆。

这只狗狗从我们早上营地就一直跟到这个小镇上。第一眼看到它的眼睛时被吓到了，躲避着它。但在小镇上再见它时，非常友好的跟人在玩耍。真羡慕它在这样风景秀丽的极地自由自在地生活，不需防备，也没有伤害。

已经荒废的一个驿站。从驿站可以见证了当年淘金热的兴衰。

翡翠湖（Emerald Lake）是位于育空地区南部的一个湖泊，顾名思义，这片湖水就是因为翡翠一般清澈而特殊的绿而得名。据研究，翡翠湖因为是低氧浅水湖泊，促进了湖底沉积物的积累，沉积物种类多为附近高山冰川作用遗留的石灰岩质（也就是很高程度的碳酸钙），再经过阳光的反射就形成了这样梦幻般的翡翠绿色。奇妙之处还在于，气温变化时湖泊内的石灰岩沉积物会解析成细小晶体，呈现出深浅不一的绿色

世界最小沙漠由冰湖底部隆起形成，仅2.8km²，堪称大自然奇迹。

很难想象如此湿润多水的地区竟然有沙漠存在。实际上，卡克罗斯沙漠是因为冰川融湖干涸后形成的，这也是一种很宝贵的自然地貌。

D10 9.18白马－克鲁恩国家公园－海恩斯

克鲁恩国家公园及其保护区和冰川湾国家公园位于辽阔的北极地区，横跨美国阿拉斯加州和加拿大西部地区,1979年作为自然遗产列入《世界遗产名录》。这个地区的地势复杂多变，不仅有高山、低丘、山谷，也有冰川、湖泊、溪流和大片滨海地带。这里汇集了极地之外的最大范围的冰川和冰原。从Haines Junction坐小飞机看冰川是非常刺激的一个体验项目，我们自费乘坐小飞机飞越克鲁恩冰川。

飞机起飞前的一丝不苟的检查，可爱的狗🐶也参与进来了。

有没有上飞机前的英姿，就好像准备驾驶飞机上蓝天的感觉。

俯瞰育空这片荒原的土地、河流、碧湖

克卢恩国家公园是一个被山脉环绕，被冰川覆盖的帝国。在这个全世界最大的保护区，拥有北美最高的山峰圣伊莱亚斯山（Mount St. Elias ）的洛根峰，和地球覆盖面积最大的冰川群。

乘坐单翼飞机在高耸的山峰之间穿行，俯瞰广袤壮丽的冰川地貌，

加拿大第一高峰洛根山

洛根山（Logan Mount）位于加拿大育空地区的西南角，海拔5951米，是加拿大的最高峰，也是北美第二高峰（仅次于美国阿拉斯加的麦金利山）

飞行四十-五十分钟飞机降落在洛根山前，脚下是深达一千五百米的永冻冰层上，眼前是一望无际的洁白，那一刻，整个世界仿佛静止了一般。

我们所在的高度是海拔三千二百米。可以在踏上雪域冰原的同时近距离感受加拿大第一高山 Mount Logan(洛根山)带来的视觉冲击，让我们体验这人类极难到达的地方，这种体验绝无仅有。

积雪覆盖了沟壑

晚上，在克鲁恩湖边我们点起了篝火，一边喝酒一边仰望星空，还在一边等待不约而至的极光。

在等待中，拍了星空和星轨。因为sony 电池可用时间太短，只拍了40分钟，还有觉得是不是今晚有薄雾，星星不是太亮。所以照片出来的效果不理想。

今晚女神休息了，没有露脸。

D11 9.19海恩斯－白马

在路边上的一个湖停车，拍在水中已经死了还没有腐化的青柏，连根也露出来了，拍出来很有黑白片的味道。按小胡杨说的，这些破树呀，破车破船是沙老师的最爱。

【克鲁恩国家公园】是原住民的自治区，今天一早我们将前往【原住民乌鸦族部落族地】

原住民老酋长为我们讲解原住民的生活，为我们展示他们的狩猎工具及猎物，并让我们品尝了原住民的美食。

这就是领队榕华哥啦，他正在跟原住民印第安人聊天

D12 9.20白马

今天是我们在育空最后一天，10天的房车生活也要结束了。

这是我们煮的早餐，刚开始房车生活时，想起一天要煮三餐就倍觉有压力，想想都烦。今天开始轻松不用再烦那一日三餐了，反而有种失落感了。人就是这样的犯贱。

10天一起食住让我们4人有了不一般的感情，我们约好还一起去游玩。

育空旅游局颁发的《北极证书》

白马这个名字是根据早年育空河在这里转弯，波涛汹涌如奔腾的白马而起。

现在河道疏通改建，已经没有当年白马奔腾、波涛汹涌的景象了，但白马市里到有一个由金属的大铁马树立在那里，这是二战结束后，艺术家来到这二战时美国阿拉斯加的后防区，用战备物资中废弃的金属部件和白马民众捐献的家庭用品中的金属部件雕塑成了一匹高昂的铁马。

从此，这匹铁马一直在这里守护着，成了白马另一个城市标志之一。 

房车营地拍到晨曦。

有时机会瞬间就过去了。就相隔几分钟，整个画面就完全不一样的感觉了。

育空的十天，它让我们惊喜不断，来的第一天下冰雹，今天要离开了，就放彩虹🌈，还twins 。

D13 9.21 白马/温哥华

加拿大广场码头之上的广场，温哥华的标志性区域，五块白帆十分醒目。

煤气镇是温哥华最古老的一区。这里的街道由石子铺设而成，树立在交叉路口的蒸汽钟便是这里的标志。（图1）

图2-3是当地的消防车和骑单车的流动的消防人员。

温哥华的狮子门桥

狮子门桥是温哥华最长的大桥，也是目前世界上最长悬挂桥之一。

这次育空游拍到的其中的一些人物

在极地拍到的植物

在温哥华最美的公园女皇公园拍到的其中的一些花草

拍到的动物

D14 9.22温哥华/香港

D15 9.23香港

再见了，神秘的北极光！再见了，广袤壮丽的冰川！美丽的yukong!你们在我的生命经历中留下了难忘的一抹亮色！

抄袭了我们这次领队榕华哥的一段话：

真正的旅行，从来不是一堆照片的堆砌和满足内心小小的虚荣，正因如此，旅行并不仅仅是去看风景，更难得的是旅行之前的期待、旅行进行时的感动和旅行归来时的回味无穷。